kokofett
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kokofett

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Última actividad de kokofett:
19 Nov 2017, 22:51
    1. lsanchezd
      lsanchezd
      Para no hacer off-topic en el tema de la línea 2 y tramo de la línea 4 comentó aquí, pues leyendo el artículo sobre el NATM, pues los problemas que ha habido es por trabajar en suelos blandos. El suelo del tramo 1-A será blando? Los resultados de las calicatas profundas habran traído luces al respecto.
      1. Ver comentarios anteriores...
      2. lsanchezd
        lsanchezd
        Puxa, bueno espero que se lo piense bien los profesionales técnicos del consorcio constructor. Si no hay formar de reducir al mínimo los riesgos, lo mejor sería esperar las tuneladoras
        12 Mar 2015
      3. kokofett
        kokofett
        evidente mente es Conglomerado el suelo de Lima pero hay variantes, en ese sctor hay tambien zonas rocosas que quiza fue una razon de elegir el natm para evitar problemas con la tuneladora pero aun asi si hubiera roca solida hay metodos para tunelear alternativos.
        13 Mar 2015
      4. lsanchezd
        lsanchezd
        Si bien en un artículo menciona casos exitosos de NATM en suelos blandos, en general los dos artículos que has citado, recomiendan descartar de plano el uso de NATM en ese tipo de suelo.
        13 Mar 2015
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