elaviador
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elaviador

Miembro de plata, 27, desde San Miguel

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Viendo tema La venganza contra el Sur: le quitaron el gasoducto ahora van por Chinchero, 29 May 2017, 14:26
    1. eSundae
      eSundae
      Buenos dias! Que piensas de IST. Elmer Faucett para comenzar mis estudios de piloto.
      1. eSundae
        eSundae
        y tambien si es que hay alguna edad limite para poder ser piloto? mucha gente discute sobre eso, y aun no entiendo si de verdad la hay
        1 May 2017
      2. elaviador
        elaviador
        Elmer Faucett es nueva como escuela de pilotos. Hasta hace poco solamente era escuela para mecánicos de avión con muy buenas referencias; y recién ahora último se ha certificado para pilotos. Así que no puedo opinar sobre ellos.
        1 May 2017
    2. Pao27lady
      Pao27lady
      hola guapo
      1. Ver comentarios anteriores...
      2. Pao27lady
        Pao27lady
        ??? me delato? disculpa no te escribí a ti, si no a éste chico q esta bien simpático
        26 Abr 2017
      3. elaviador
        elaviador
        Hola, gracias por el halago.
        Bueno, ¿a qué debo este inusitado ocurro?
        26 Abr 2017
        A Pao27lady le gustó este mensaje.
      4. Pao27lady
        Pao27lady
        Vi un post tuyo por eso te agrege
        27 Abr 2017
        A elaviador le gustó este mensaje.
    3. TheSkyIsMyLife
      TheSkyIsMyLife
      hola amigo aviador tengo una consulta sabes si qualitta es una buena escuela de pilotaje ? o que referencias tienes acerca de ello? y si también seria una buena opción Juan Bielovucic Cavalier (vi que tenias referencias a esta escuela en otro post) ..por que? seria de mucha tu ayuda tu respuesta .

      Gracias
      1. elaviador
        elaviador
        Hola, Qualitta tengo buenas referencias. Su principal ventaja es que está en la selva y no tendrás otra oportunidad de aprender a volar con ese clima desafiante. Es una ventaja invaluable. En la selva están los campos de pasto y grava que no hay en la costa, lo que es una adición a tu experiencia. Desventaja, que tienes que ir a Pucallpa para volar.
        24 Abr 2017
      2. elaviador
        elaviador
        JBC, hice horas ahí. Vuelan en Trujillo y la ventaja es que en el norte hay más aeropuertos para volar que por Pisco. Como para no aburrirse. Además que es la única escuela que hace el vuelo solo y da el avión a sus alumnos, a diferencia de otras donde lo anotan en papel pero no te lo dan. Es importante el vuelo solo porque te da confianza.
        Desventaja principal: tienes que viajar a Trujillo
        24 Abr 2017
      3. elaviador
        elaviador
        La otra desventaja de ambos es para el chequeo DGAC tienes que buscar escuela con avión de 4 plazas porque ellos no tienen.
        Yo usé JBC para completar horas porque el viaje es más sencillo a Trujillo que a Pucallpa. Y así conocí a JBC y sus instructores son buenos, además que siempre tratan de dar facilidades a los alumnos.
        Ahora, el curso teórico lo tendrías que hacer en Piura porque en lima ya no tienen aulas.
        24 Abr 2017
    4. dalejandro
      dalejandro
      Tengo una consulta amigo aviador. Después de salir de una escuela de aviación, con un promedio de 200 - 250 horas ¿que procede?
      Con 250 horas puedes ingresas a trabajar a una línea aérea (Algunas piden más de 1000 horas de vuelo), como logras conseguir esas horas restantes si de por si conseguir las 250 es muy costoso? de antemano gracias por tu respuesta mi estimado. Saludos.
      1. elaviador
        elaviador
        En efecto, algunos deciden acumular horas como instructores de vuelo, otros trabajan en aerotaxi en la selva, y otros se van de copilotos a Nazca. Pero en verdad, te recomiendo que simplemente presentes tu CV a cada una de las oportunidades que puedas porque las horas que piden en el periódico, muchas veces las bajan durante el proceso, en especial ante la falta de pilotos que aprueban el simulador.
        15 Mar 2017
    5. thefastedman
      thefastedman
      Que tal Aviador? He ido a averiguar a 2 institutos, PA (Professional Air) y Qualitta; he leído de otras como Master of the sky y Espac pero no se el precio de esas. Sabes si la de Master of the sky y la de Espac se paga en soles como la de PA? De lo contrario.. si es que entro a PA, crees que me vaya bien? osea si es que me acepten en alguna aerolínea y pueda tener algo estable?
      1. Ver comentarios anteriores...
      2. thefastedman
        thefastedman
        Aunque crees que trabajando en una aereolinea como despachador de vuelo me den la oportunidad de enseñarme para ser piloto comercial?
        8 Feb 2017
      3. elaviador
        elaviador
        Por supuesto, la opción es muy buena. O sea, la aerolínea no te va a dictar clases, pero sí puedes hacer tu carrera de piloto de manera paralela. También hay gente que postula y entra de tripulación y ahorra para hacer sus horas de vuelo. Eso es completamente frecuente en las aerolíneas.
        8 Feb 2017
      4. thefastedman
        thefastedman
        Muy bien, sabes, muchas gracias, me has resuelto mis dudas, te estoy escribiendo en un futuro para contarte como me fue.
        9 Feb 2017
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    6. Silversun
      Silversun
      Hola @elaviador una pregunta tienes referencias de que tal es la Escuela de Pilotos "Airborne Career Academy" que se ubica en EE.UU-MIAMI.
      Saludos!!
      1. elaviador
        elaviador
        No conozco esa escuela. Pero podrías pedir informes en el grupo de facebook Adictos Confesos al Vuelo. También salen como página; pero creo que no están respondiendo, solamente al grupo.
        11 Dic 2016
    7. Elly Beinhonr
      Elly Beinhonr
      Hola El aviador,
      Sabes tu que requisitos necesitan los europeos para poder volar en Peru de forma particular?
      Que tipo de avión recomiendas rentar y donde para cruzar los Andes? Si sabes de costos también para poder informar a unos amigos alemanes.
      Muchas gracias! :)
      1. elaviador
        elaviador
        Te recomendaría al Sr. Alan Laguna de Aerolag, que opera en un Senecca 340 TT. Puedes escribirle a ops@aerolag.com
        Él tiene también asesoría legal, así que cualquier información que él te pueda serte de bastante utilidad.
        11 Dic 2016
    8. jorgalato
      jorgalato
      enamigo aviador en donde estudio su profesión ?
    9. SpOwN
      SpOwN
      Amigo aviador, necesito datos de la torreo Corpac (o como se llame ahora) de un supuesto vuelo que haya ocurrido en octubre del 2011. ¿Se podría? ¿Mantienen una base de datos de los vuelos realizados a cierta hora de un día determinado de ese mes?
      1. elaviador
        elaviador
        No sé si guarden el registro tanto tiempo. Sé que graban las comunicaciones; pero a menos que se haya reportado un accidente o incidente, supongo que las depuran a los meses.
        En todo caso, podrían ayudarte en un grupo de facebook llamado Adictos Confesos Al Vuelo.
        18 May 2016
    10. josmar joseph
      josmar joseph
      hola muy buenas noches , quisiera saber donde es mas comodo para estudiar aviacion comercial en lima..
      espero su pronta respuesta
      gracias :D
    11. xxiouxx
      xxiouxx
      ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
      Aviador: Que la buena vibra de Navidad te acompañe y dure más allá de esa fecha !
      Un abrazo!
      ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
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      2. elaviador
        elaviador
        Igualmente. Buenos vientos.
        26 Dic 2015
    12. betucon
      betucon
      Estimado te deje un mensaje privado, haber si me ayudas en ese tema. Saludos cordiales.
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    13. Melquíadez
    14. Melquíadez
    15. peruhardware
      peruhardware
      hola elaviador ¿practicas ejercicios?
      1. peruhardware
        peruhardware
        podrias aportar en mi tema si es asi. Saludos.
        27 Ago 2015
      2. elaviador
        elaviador
        dime cuál es tu tema
        28 Ago 2015
      3. peruhardware
        peruhardware
        acerca de los ejercicios
        28 Ago 2015
    16. xxiouxx
      xxiouxx
      Muchísimas gracias por las respuestas! Agradezco el tiempo concedido! ..
      Brindas servicio de asesoramiento? Si es asi, por fa' confirma cuánto sería por una consulta a tu despacho para terminar de despejar las dudas q tengo!
      1. elaviador
        elaviador
        No es mi especialidad el asesoramiento legal, lo que conozco lo aprendí por experiencia propia y por mis trabajos en Sistemas con las áreas contables y legales. Si quieres algún asesoramiento sobre sistemas: almacén, facturación, recursos humanos, documentación, plantillas, ofimática, con gusto te recibo.
        5 Ago 2015
    17. xxiouxx
      xxiouxx
      Buenas tardes! Se que puede parecer muy "fresco" de mi parte, pero podrías darme algunos tips sobre constitución de empresa? sólo tengo 03 dudas (tengo la impresión que te parecerán simples)
      1. Ver comentarios anteriores...
      2. elaviador
        elaviador
        3) Sí, en la minuta va todo detallado, incluso si quieres participar con el estado, tienes que expresar consultorías para el sector público, va todo punto por punto. La de mi empresa tiene hasta J en el obj. social. De todos escoges los 3 más importantes para elegir el CIIU. Pero la minuta debe ser bastante amplia.
        5 Ago 2015
      3. elaviador
        elaviador
        4)No, en la situación del domicilio para la SUNAT hay Propio, Alquilado, Cesión en uso y otros. Usa cesión en uso.
        5 Ago 2015
      4. elaviador
        elaviador
        Un gusto ayudar a los demás :)
        5 Ago 2015
        A marko123 le gustó este mensaje.
    18. SpOwN
      SpOwN
      ¡Feliz cumple! :)
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    19. jessor
      jessor
      hola ElAviador q tal, una consulta estudiar en la Escuela de Aviación Civil del Perú - FAP es costoso?, cuanto es la mensualidad, cuantos años se estudia, habra varias especialidades al culminar la carrera o solo es Piloto Comercial ,
      1. Ver comentarios anteriores...
      2. elaviador
        elaviador
        La instrucción está dividida en 2 etapas: piloto privado, que dependerás siempre de un instructor, y piloto comercial que podrás hacer horas de vuelo al mando -es decir- sin necesidad de un instructor; pero siempre lo necesitarás para aprender cosas nuevas y cumplir los requisitos del piloto comercial.
        11 Jun 2015
      3. elaviador
        elaviador
        Al finalizar no existen "especialidades", pero "certificaciones tipo", que son como especialidades dpende la aerolínea que te contrate, por ejemplo, peruvian te certificará en el Boeing 737-300, LAN en el Airbus A319 o Boeing 767, y Star Perú en el BAE 146. Esos son un tipo de especialización; pero el costo lo asume la aerolínea al contratarte.
        11 Jun 2015
      4. elaviador
        elaviador
        Lo que sí es necesario son 2 cosas: primero tu inglés aeronáutico, mínimo nivel 4 de 6 (que equivale a un intermedio) y tu habilitación en multimotores (que es adicional a la licencia de piloto comercial).
        11 Jun 2015
    20. peruhardware
      peruhardware
      elaviador no me podrias recomendar algun libro para aprender como funciona una empresa. Que no sea tan tecnico pues no soy estudiante de ello, solo tengo mucha curiosidad.
      1. elaviador
        elaviador
        Para serte sincero, no he leído mucho al respecto. Todo lo que sé viene de mi experiencia y de las clases de mis profesores de administración en CIBERTEC; pero nunca he profundizado mucho más en el asunto.
        7 May 2015
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    23 Jun 1989 (Edad: 27)
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    Titanic, The Notebook, 2012, Los Sultanes del Sur, Cheque en Blanco, Volver al Futuro, License to Drive
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    Harry Potter, La Hormiga y el Pavo Real, Aura, La Invención de Morel, Altazor
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