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Un scanner puede saber si le he bajado el kilometraje a mi auto?

Publicado en 'Autos y Motores' por Lpk10, 19 Feb 2018.





  1. Lpk10

    Lpk10 Miembro frecuente

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    La gente dice que si bajas el km a tu caña , cualquier scanner te lo dice , es cierto eso??
     


  2. Mr.Hyde

    Mr.Hyde Miembro de honor

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    No.
    Mi primo ya lo hizo
     
  3. El Aedo

    El Aedo Suspendido

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    No lo pueden saber
     
  4. XIIIPLAGUES

    XIIIPLAGUES Suspendido

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    Claro que se puede, la gente de arriba sabe poco de carros.
     
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  5. 3B9AC9FF

    3B9AC9FF Miembro maestro

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    si
     
  6. thegame316

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    deja de estafar
     
  7. Blossom

    Blossom Miembro maestro

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    Por supuesto que se puede, incluso con el scanner más sencillo.

    La computadora registra y programa los servicios pendientes y los almacena. Si le bajas el kilometraje anterior a un servicio ya realizado dará error y es fácil de verlo.

    Cuanta verdad has dicho. En el foro de motores ahy más peatones que automovilistas
     
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  8. jhonnymbd

    jhonnymbd Miembro de plata

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    Si se puede, revisando los códigos de errores que arroja el escaner
     
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  9. Johnny Rook

    Johnny Rook Suspendido

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    Qué más da si se puede o no se puede, estamos hablando de ética, si el coche tiene 70.000-Kms vale más que si tiene 200.000-KMs, pero claro el segundo vale menos porque lo has usado más.

    Hay que aceptar la realidad.
     
  10. Josele

    Josele Miembro de plata

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    Lamentablemente el mundo no se mueve por la ética, y es mejor dejar la inocencia para los niños y como adultos estar atentos a la picaresca, criollada o como se quiera llamar, de aquellos que pueden intentar colarnos un producto que no se corresponde con lo ofrecido. (Y ojo que esto puede pasar en cualquier país)

    Para el tema de los kilómetros hay muchas señales accesorias que pueden delatar la auténtica edad o recorrido de un vehículo, pero también hay formas de saber si los kilómetros que nos "pintan" son reales, y es ahí donde creo que es oportuno saber que hay talleres que ofrecen ese servicio a través de escáners portátiles.

    Una media de un individuo común, suele fluctuar entre los 9000-15000 km anuales, pudiendo ser menos si hablamos de segundos vehículos "especiales" o de más kilómetros si es de alguien que por trabajo u ocio viaja frecuentemente fuera de su ciudad, eso es un primer criterio para saber qué ratio de kilómetros debería tener un vehículo de acuerdo a sus años.
     
  11. Johnny Rook

    Johnny Rook Suspendido

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    Bueno no me considero ningún niño y nunca en mi vida he engañado a nadie con los KMs y soy de los tipos que si el tio me esta queriendo engañar (es muy difícil hacerlo), se lo digo en la cara.

    Una cosa buena que tiene España es que se considera estafa y al tipo te garanto que se le cae el pelo, aparte de dar tu dinero de vuelta y los perjuicios ocasionados.

    En Brasil (al menos en Río) vas todos los años a la inspección técnica (un abuso es desde el 1º año), te apuntan los KMs y pasa para el sistema, si en la siguiente revisión tienes menos KMs, tendrás que explicar porque y si tiene causa justificada, seguirá contando los KMs antiguos con un *, como advertencia.

    Me pareció muy buena idea, nadie aqui esconde los KMs (bueno casi nadie).
     
  12. Josele

    Josele Miembro de plata

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    La cantidad de vehículos "bajados" de Alemania a España con el cuentakilómetros alterado da una muestra que la picaresca no entiende de fronteras, ni de edad de los individuos.

    La manipulación de kilómetros es algo tan común (que no aceptable) que se ha dado a lo largo de muchos momentos, incluso cuando para bajar los kilómetros se usaban rudimentariamente taladros conectados al odómetro analógico, en España efectivamente está tipificado como estafa, pero no exime de que se haga y se siga haciendo, obviamente en menor medida, es por eso que desde hace unos años las ITV apuntan los kilómetros, pero como digo eso sirve para vehículos locales, para los importados un carfax puede ayudar, pero tal como hay vendedores muy avispados, también hay clientes muy confiados en la ética y buena voluntad de personas que no tienen ni uno ni lo otro.

    Y algo en lo que no podemos caer es en evaluar al mundo extrapolando nuestra personalidad, porque eso es no ser realista, en todos lados hay gente de todo tipo y hay que estar pendiente de no "caer" a base de estar informados.
     
  13. Johnny Rook

    Johnny Rook Suspendido

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    Tienes razon en lo que dices, pero en Alemania si saben los KMs de los coches incluso si han tenido algún accidente o ha sido reconstruido.

    El fallo del sistema es que la ficha del coche de la TUV no va con el coche, facilitando por supuesto la picaresca en este caso Alemana.

    Pero es un cuchillo de doble hoja en España un tipo que sabe algo de coches, nunca se compraría un coche de Alemania de segunda mano (ni de Alemania ni de ningún sitio fuera).

    El problema no solo son los KMs, son coches accidentados y mal arreglados, coches podridos, coches que han estado debajo del agua y darán muchos problemas eléctricos y de moho, en el mejor de los casos son reconstruidos, enfin ni los miro, ni nunca los he mirado.
     
  14. Angel Fire

    Angel Fire Miembro de plata

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    A lo del scanner y a lo de los peatones :quien:
     
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  15. KillerInstinct

    KillerInstinct Miembro maestro

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    Si el pata sabe hacer bien su chamba, no se daran cuenta.
     
  16. Domm

    Domm Miembro de oro

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    Es cierto, pero mucho más cierto si se usan esos scanners de la marca con todos los softwares específicos.

    Claro que sí se puede detectar, la única forma de que no quede el registro del kilometraje sería hackeando la ECU pero aún así quedaría el registro físico del kilometraje real (libros de servicio y mantenimiento).
     
  17. Johnny Rook

    Johnny Rook Suspendido

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    Siempre pensando en como engañar, que lastima de sociedad, espero que no sean mayoría.

    Das muy mala imagen apoyando ese tipo de actividad ilegal, además habla poco de tu moral.:quien: