Túnel de la Vía Expresa Línea Amarilla soportará terremoto de magnitud 9

Publicado en 'Actualidad Nacional' por Mr.Hyde, 18 Jun 2018.





  1. Mr.Hyde

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    Túnel de la Vía Expresa Línea Amarilla soportará terremoto de magnitud 9 y es a prueba de filtraciones
    Lunes 18 de junio del 2018, 7:44

    Así lo aseguró, Jaime Villafuerte, gerente de la Municipalidad de Lima,

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    Túnel de la Vía Expresa Línea Amarilla soportará terremoto de magnitud  9 y es a prueba de filtraciones. (Mario Zapata / Perú21)
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    El túnel de 1.8 kilómetros pasa por debajo del río Rímac y forma parte de la megaobra vial Línea Amarilla. (César Campos)



    Por: Redacción PERU21

    El gerente de la Municipalidad de Lima, Jaime Villafuerte, indicó que el túnel de 1.8 kilómetros que pasa por debajo del río Rímac y forma parte de la megaobra vial Línea Amarilla ha sido construido para soportar un sismo de hasta magnitud 9.


    El funcionario señaló que la infraestructura de esta vía subterránea fue levantada con puro concreto sismo resistente y pasó las pericias técnicas que se exigen en el contrato de concesión a la empresa Lamsac, que administrará la Línea Amarilla por los próximos 40 años.

    “Obviamente si es que nos toca pasar por un fenómeno de esa naturalezapueden haber algunas fisuras o rajaduras. Pero la estructura no va a colapsar” , aseguró Villafuerte en declaraciones a la Agencia Andina.

    Explicó que si se registraran averías en el túnel ante un terremoto, la empresa concesionaria deberá repararlo para ponerla en funcionamiento nuevamente. Además, descartó que se pueda registrar algún tipo de filtración de las aguas del río Rímac a través de los bloques de concreto.

    Ello, según comentó, se debe a que el sistema de impermeabilización del túnel ha sido sometido a una pericia técnica —como establece el contrato de concesión— la que ha determinado que la solución que ha propuesto la Línea Amarilla cumple con la normativa vigente.

    “El año pasado, con lo del fenómeno del Niño costero, hubo algunas filtraciones. El sistema de impermeabilización falló, pero ya fue corregido. Hoy se puede recorrer por todo el túnel y no hay ni una sola gota de agua” , aseguró el funcionario.

    El megaproyecto vial, que se puso en funcionamiento esta semana, tiene nueve kilómetros de extensión que se pueden recorrer solo ocho minutos.Además de las unidades de la empresa de transporte público que ganó la concesión, podrán circular vehículos particulares y camiones, previo pago del peaje.

    Villafuerte dijo que el megaproyecto de la Línea Amarilla es una de las obras más modernas en América Latina y se ejecutó con una inversión de 2,500 millones de soles. Si se suman las vías de acceso y salida hacia diferentes zonas de la ciudad de Lima, la obra totaliza 25 kilómetros de vías.

    Se espera que esta vía, que comenzó a operar el 15 de junio, reduzca la congestión vehicular en la vía de Evitamiento y beneficie a más de 150,000 usuarios diariamente al integrar Lima y Callao.
    https://peru21.pe/amp/lima/via-expr...terremoto-9-grados-prueba-filtraciones-410667
     


  2. Natanael_777

    Natanael_777 Miembro de plata

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    ta loco...si el by pass de 28 esta hasta las hue!"#!"s....de ahi si muere gente ahi x un terremoto nos enteramos que ese no es cemento sino adobe...no m jo!"#!
     
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  3. Ratel

    Ratel Suspendido Plus

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    Los enemigos de Castañeda como deben estar con la macumba todo el dia para que le pase algo a este tunel.
     
  4. sakura_93

    sakura_93 Miembro de plata

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    Y quien le va a creer a esos tipos .
     
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  5. Johanna001pe

    Johanna001pe Miembro de bronce

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    Jajajaja

    Esa es una excelente obra espero q conforme pasen los años esa obra no se debilite.
     
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  6. I am Hardwell

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    Ver para creer
     
  7. rsurveyor

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    veremos en el verano si no se inunda con la crecida del rio rimac :biggrin:
     
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  8. JavierAliaga

    JavierAliaga Miembro maestro

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    No sé como irá la cosa, pero hasta el momento veo muy poco tráfico circulando por la Línea Amarilla. ¿Peaje muy costoso?
     
  9. James Howlett

    James Howlett Miembro de oro VIP

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    Si fuera de los que necesitan la ruta pues prefiero salir temprano y aguantarme las 2 horas de trafico, ni loco uso esa vía, si la hizo castañeda y sus profesionales ingenieros de puentes que no se caen, si no colapsan.
    Esperaría una auditoria técnica de terceros para ver si es real y que tan seguro es esa vía.
     
  10. Morrocotudo

    Morrocotudo Miembro diamante

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    O sea 100 millones x km en promedio.

    ¿no es mucho?

    ¿Por qué en Lima construir algo siempre es más caro que en el resto del mundo?

    Pd.-

    ¿Nadie investiga eso? ¿pasarán piola otra vez?
     
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  11. latin_smp

    latin_smp Miembro de oro

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    La prueba sera cuando caiga un Huayco como los del fenomeno del Niño para ver cuanto resiste
     
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