Terminal para cruceros en Miraflores redefine su proyecto

Publicado en 'Obras y Proyectos' por MetroLMC, 23 Nov 2018.





  1. JavierAliaga

    JavierAliaga Miembro maestro

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    El impacto vial es demasiado alto, considerando que unos metros más arriba se hara el proyecto del Cuartel San Martín, ¿Se pueden imaginar el impacto vial que tendría solamente la Av. El Ejercito que solo tiene dos carriles por lado y encima repleta de huecos? Yo no se por qué quieren hacer eso en Lima, ¿Por qué mejor no se hace eso en el Norte? Con las hermosas playas que tenemos haya, empezar con el MINCETUR, u otra Entidad competente a construir un hub de vacaciones en Sudamérica, playas, centros turísticos, un pequeño Acapulco, y con un un terminal de Cruceros como se plantea. Generaría enorme desarrollo y riqueza para Piura y Tumbes, sobre todo. Planificación, muy importante.

    Porque si quieren construir semejante mole con tremendo impacto vial en Lima, el único lugar que se me ocurre es el Callao que ya de por si tiene una infraestructura encaminada eso, porque Miraflores... ni por donde hacerlo.
     
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  2. fokitajoven

    fokitajoven Miembro maestro

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    tiene que ser miraflores, o no se hace en ninguna parte, primero los cruceros son para gente que paga altos consumos y va sólo a lugares con buenas condiciones de calidad.
    Eso ni fregando hay en Callao, ni en Piura, sólo en Miraflores.
    Cuando Mancora, o alguna playa del norte sea si quiera la mitad de organizada que es punta del este, se puede hacer un terminal de cruceros.
     
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  3. JavierAliaga

    JavierAliaga Miembro maestro

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    Entonces mejor que no se haga nada hasta que eso sea así. Lima no tiene ni por asomo capacidad para una infraestructura de ese nivel, hablando en términos viales.
     
  4. juanca2

    juanca2 Miembro maestro

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    Se deberia empezar a pensar en invertir en otras ciudades y dejar de saturar Lima con todo lo que se les ocurre.
     
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  5. kokofett

    kokofett Miembro de plata

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    Paris no tiene mar..
     
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  6. Route 77

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    es un proyecto interesante , sobre el asunto de la congestión el proponente dice una gran verdad ,no habrá congestión ya que los viajeros no saldrán ni llegar todos juntos a una hora determinada ,es así que el crucero les dará 7 horas para salir y llegar al puerto ,ósea no salen ni llegan todos juntos asi evita la supuesta congestión que podría haber
     
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  7. PeruanoInca

    PeruanoInca Miembro de plata

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    Vaya, huelo a reencarnación en el post que me antecede.
    *
    Veo que estará difícil aprobar ese proyecto. Toda obra genera impacto.
     
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  8. Kelevra

    Kelevra Miembro de plata

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    Solo para decir unas cosas:

    -Ellos calculan 3000 personas, eso no es diario, es por turno. No dividan ese numero pensando: "Ah, son 3000 personas, por turno deben ser unas 1000 o menos, no es mucho". La empresa siempre te da el numero que mas le conviene

    -Ese Westin acuatico minimo alberga unas 10 000 personas, a razon de 300 personas por piso. Tanto ponen de ejemplo a Valparaiso, miren si el terminal de cruceros de Valparaiso tiene una monstruosidad asi, y si 10 000 personas son poca cosa para el trafico limeño.

    -Lima no es Dubai, Dubai es mas plano que una tabla, puedes hacer miles de islas artificiales con miles de variaciones de Burj al Arab porque el paisaje te lo permite. La costa verde es un acantilado, ningun arquitecto decente te diseña una mole de 35 pisos para que compita visualmente con la geografia, eso no es progreso.

    Que el terminal se haga, pero que se haga bien.
     
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  9. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    Visualmente creo que ese edificio malogra el proyecto. Por lo demas nose si Miraflores sera el lugar indicado pero Lima-Callao debe tener un muelle de cruceros. Que se haga pero en forma adecuada.
     
  10. tvchain

    tvchain Miembro frecuente

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    Hmm, el creador del post no avisa del tema pero no quiere que nos opongamos ni opinemos al respecto :/ creo que es amigo de Maduro :.v....

    En realidad la ciudadania puede y tambien creo que deba oponerse a este proyecto lo cierto es que la via esta muy saturada y a menos que se movieran en helicoptero no lo veo como un transito muy agradable para el visitante, Callao a pesar de no ser hermoso tiene la infraestructura vial apta para tal fin y generaria por parte del interesado inversion de mas intensidad para la ciudad.

    Si es que en otro lado no quieren hacerlo pues es una pena que no puedan visitar asi de Lima, no siempre teneoms que abrirle las piernas a cuanto inversor venga para beneficiar a un sector en contra de la productividad del grueso de la ciudad.

    Es como si me pidieses que te diseñara un centro comercial y pongo mi tienda ancla en la via de acceso... algo un tantillo ineficaz.
     
  11. Route 77

    Route 77 Miembro frecuente

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    este es un proyecto del Mincetur y la Autoridad Portuaria según el gobierno
     
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  12. PeruanoInca

    PeruanoInca Miembro de plata

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    Para el debate. Con buenos argumentos se muestra la incompatibilidad de la obra en mención con los planes de orden y desarrollo de Lima.
    Les recuerdo que es bueno debatir. Y evitemos presentarnos como los expertos cuando luego pueden ser baneados:


    http://www.actualidadambiental.pe/?p=49725


    DEBATE] ¿Es viable un terminal portuario para cruceros frente a Miraflores?
    / Miércoles 25 de Abril, 2018
    [​IMG]

    Siete aportes para el debate en torno a la visión para la Costa Verde, a raíz del proyecto de terminal portuario para cruceros en Miraflores


    Escribe: Conservamos por Naturaleza de la SPDA


    Lima es una de las pocas capitales del mundo ubicadas frente al mar. La Costa Verde, la franja costera que da acceso al mar, destaca por su importancia turística debido a las playas que reciben a miles de visitantes, entre bañistas y deportistas, durante todo el año.

    Sin embargo, pese a que existen diversas restricciones para ciertos proyectos, esta parte de la capital no ha sido ajena a las iniciativas sobre construcciones que han generado diversos debates, principalmente sobre la viabilidad de los mismos.

    Uno de estos casos es la propuesta para construir un terminal portuario para cruceros, que pretende ser ubicado a la altura de la bajada San Martín, a 1.2 kilómetros al norte de las olas de Punta Roquitas y La Pampilla, protegidas por ley.

    Según la propuesta, este proyecto cuenta con la venia de la Autoridad Portuaria Nacional[1]. Sin embargo, la Autoridad del Proyecto Costa Verde, encargada de velar por el desarrollo de esta zona, señaló que es incompatible con su Plan Maestro. En la misma línea, la Municipalidad de Miraflores se ha pronunciado de manera contundente en contra del proyecto, tal como está planteado.

    Hasta el momento, no hay información oficial de la posición técnica de Mincetur ni de la Marina de Guerra al respecto. Sin embargo, en el 2017, Mincetur adelantó el interés por desarrollar el turismo de cruceros en el Perú y que se estaba evaluando la construcción de un puerto especial.

    Ante las diversas informaciones y opiniones de la ciudadanía, reunimos siete formas de abordar la complejidad de lo que significaría la construcción de un proyecto de tal magnitud, con la información que se tiene a la fecha. Además, hacemos una evaluación del actual estado de la Costa Verde.
     
  13. Mortem_

    Mortem_ Miembro de oro

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    hola, quien es el autor ? porque nadie lo firma.
    el único problema es el estudio de impacto vial, el resto es pura burocracia entre permisos y modificaciones. a un plan hecho hace mas de 20 años.
     
  14. adicto205

    adicto205 Miembro maestro

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    Bueno puede ser como que tambien puede no ser. Lo digo por q he viajado en cruceros.. si estam bien organizados no creo q pase nada malo. Ya q los pasajeros solo caminam alrededor, otros ni salen, y pocos son los q se aventuran a salir lejos.

    Seria bueno quizas un teleferico, un buen terminal de buses y autos. Algunas personas les gustara caminar x la orilla del mar, visitar el dutty free si es q se construye.

    Me acuerdo de la ciudad de Vancouver -Canada x ejemplo el terminal de cruceros esta en medio de la ciudad muy moderno y directo a.la calle, y no se ve en nada, ni afecta en nada la ciudad... lo mismo en new york, san francisco, atenas, estambul, acapulco, etc
     
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  15. Route 77

    Route 77 Miembro frecuente

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    En Miami también hay uno muy bonito justo en frente de un gran parque y varios edificios altos se llama Bayfront Park allí sales directo desde al crucero
     
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  16. Route 77

    Route 77 Miembro frecuente

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    Miraflores a declarado hoy que apoyaran este proyecto
     
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  17. fokitajoven

    fokitajoven Miembro maestro

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    Exacto, no afectará a nadie, ni generan tránsito mucho menos.
    Los turistas no llegan en automoviles, a las justas salen del barco, y los que salen van a los restaurantes sólo de las zonas cercanas a pie, por eso se busca en miraflores, así son los cruceros.
     
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