Solo vuelan 5 de los 18 Sukhoi-25 de la FAP

Publicado en 'Actualidad Nacional' por hombre de hielo, 22 Feb 2013.





  1. hombre de hielo

    hombre de hielo Miembro maestro

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    La Fuerza Aérea del Perú cuenta con una flota de 18 aviones de combate Sukhoi-25. Sin embargo, el Ministerio de Defensa contrató una póliza de seguro solo para cinco unidades. ¿La razón? Son las únicas aeronaves que vuelan. El resto no está en condiciones de operatividad por falta de mantenimiento, y, en varios casos, por problemas de corrosión.
    En 1997, las 18 aeronaves fueron adquiridas de segunda mano a Bielorrusia por US$ 150 millones.
    Tres de las máquinas fueron fabricadas en 1987, seis en 1988, cuatro en 1989, dos en 1990 y tres en 1991.
    Es decir, más de la mitad supera los 25 años de antigüedad. De modo que la mayor parte ha cumplido largamente las horas de vuelo. Pero desde que fueron compradas, las máquinas no reciben mantenimiento.
    No obstante, el problema no es precisamente de presupuesto.
    En el 2007, en el segundo gobierno de Alan García, se aprobó el proyecto denominado Núcleo Básico de Defensa (NBD), para la repotenciación del equipamiento de las Fuerzas Armadas. Como parte del plan, se le asignó a la FAP una partida de US$ 39 millones para la atención de los Sukhoi-25.
    En ese momento, la FAP decidió contratar los servicios de una empresa estatal de la ex república soviética de Georgia para recuperar los Sukhoi-25.
    Al enterarse el entonces ministro de Defensa, Allan Wagner, suspendió un acuerdo comercial sin licitación que pretendía suscribir la FAP. La acción del instituto castrense contradecía la política del gobierno de García de tratar directamente con los productores de equipos de defensa y no con empresas intermediarias. Georgia no es fabricante de los aviones de guerra.
    Después, el 20 de octubre del 2011, con el propósito de repotenciar los Sukhoi-25, la FAP consiguió la suscripción de un Convenio Técnico-Militar entre Perú y Bielorrusia.
    Empero, el 16 de diciembre del 2011, el titular de Defensa, Alberto Otárola, suspendió la ejecución del convenio cuando se descubrió que la empresa que daría mantenimiento a los Sukhoi-25 sería Beltech Export. Es decir, la misma compañía que estafó al Perú con la venta corrupta de los MiG-29 y Sukhoi-25, durante el régimen de Alberto Fujimori y Vladimiro Montesinos. Beltech Export pagó sobornos a Montesinos, como está acreditado judicialmente.
    De hecho, el último 5 de diciembre, la Sala Penal Especial de la Corte Suprema condenó a tres ex ministros fujimoristas por su implicación en la adquisición de los aviones de combate y señala la responsabilidad de Beltech Export, una firma estatal de Bielorrusia.
    El argumento sustancial de la FAP para negociar con Georgia y Bielorrusia fue que sus costos eran más bajos respecto a los montos exigidos por Sukhoi Corporation, la empresa rusa diseñadora y constructora de los aviones.
    A pesar de los incidentes descritos, la FAP ha tenido recientemente tratativas con Ukroboronservice, una compañía estatal de Ucrania, con la finalidad de aplicar un programa de rehabilitación de los Sukhoi-25.
    Con el argumento de que durante la existencia de la Unión Soviética los ucranianos tuvieron a cargo la producción de componentes y partes del Sukhoi-25, la FAP intentó firmar un acuerdo con dicha firma. Pero hasta el momento ha quedado en el tintero.
    Como ha comunicado Sukhoi Corporation al Ministerio de Defensa y a la FAP, Ucrania, así como Georgia y Bielorrusia, no es fabricante de los Sukhoi-25 y, en consecuencia, no cuenta con licencia para ofrecer servicios de repotenciación, ampliación de horas de vuelo, overhaul y otros, para estas aeronaves. Por lo tanto, no hay garantía sobre los servicios que ofrezcan.
    Ahora el Ministerio de Defensa evalúa una propuesta de Sukhoi Corporation para salvar de la pérdida total a los 18 Sukhoi-25, aviones que cumplen funciones de ataque a blancos en tierra, fijos y móviles, además de misiones de apoyo aéreo.
    La firma rusa Sukhoi Corporation considera que el costo para la repotenciación de cada Sukhoi-25 oscila entre los 8 y 10 millones de dólares. Los montos podrían sufrir un aumento dependiendo de si la FAP también necesita modernizar el armamento de los aviones de combate.
    La Fuerza Aérea quiere que los trabajos técnicos se ejecuten en el Perú, pero los rusos han manifestado que por lo menos una parte de la flota debe ser trasladada a su país.
    Los paquetes de armas de cada unidad Sukhoi-25 también necesitan renovación, en particular los misiles anti-radar aire-superficie, que ya están vencidos, así como la munición y las bombas.
    Otro problema que afrontan las aeronaves es que no cuentan con hangares adecuados, lo que explica el problema de corrosión.
    http://www.larepublica.pe/22-02-201...-por-falta-de-mantenimiento-y-grave-corrosion
     


  2. perencejaperez

    perencejaperez Miembro frecuente

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    que le pregunten al señor Fujimori porque compró esos aviones si eran malos
     
  3. ARTHUROADRIAN

    ARTHUROADRIAN Suspendido

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    con ese armamento bélico, somos la burla de sudamérica... cómo se reirán los militares de otros países al hablar de nuestras fuerzas armadas????

    a veces pienso q chile, argentina, ecuador y colombia están jugando al yan-kem-po a ver quién invade primero nuestro país
     
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  4. averius

    averius Miembro de honor

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    en pocas palabras estan hasta el kk y mejor renuevan flota, a ver si comparan algo que den de baja otros paises si quieren ahorrar
     
  5. ArsenaL

    ArsenaL Miembro diamante

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    España nos había ofrecido unos EFA's... :mmm:
     
  6. Xilfe

    Xilfe Miembro de oro

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    Deberían hacer un museo con todo nuestro armamento obsoleto, al menos así se sacará algo de billete para comprar chalecos antibalas para nuestros soldados que caen como moscas en el vrae.
     
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  7. averius

    averius Miembro de honor

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    pero como no habia ''coimision'' seguro no prospera, historia conocida...
     
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  8. matias331

    matias331 Miembro de plata

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    No se si se han propuesto convertir al ejercito en un museo de aviones antiguos, porque hoy los Sukhoi andan por el Su47, y los Su25 ya ni les prestan servicio de mantenimiento de manera oficial es decir que tienen que buscar un taller de antiguedades para repararlos.

    Sin ser experto leyendo algo acerca de armas se puede encontrar que un solo avión moderno es capaz de abatir 10 o mas aviones de la "generación inmediata anterior" es decir un Raptor 22 podría derribar 10 F15 , pero para el raptor los Su25 seria como derribar moscas, debido a todos los avances tecnológicos que dispone.

    Esto sin mencionar los aviones tipo B2, Sealth, etc. entonces en lugar de andar comprando chatarra deberiamos invertir en Inteligencia, o misiles o mas efectivo aun educación para todos los peruanos.
     
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  9. gatocorrupto

    gatocorrupto Miembro diamante

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    Se veía venir, pregúntense también cuántos MIG vuelan..
     
  10. Dejavoo

    Dejavoo Miembro diamante

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    la ineptitud de villaran los malogro
     
  11. Colonial Warrio

    Colonial Warrio Miembro de plata

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    El Su- 25 es la version Rusa de A-10 thunderbolt; mas barato y hasta resistente; sus misiones básicamente son apoyo aereo cercano y avion anti-tanque o simplemente caza tanques (aunque algunos dicen que no esta especificamente diseñado para este tipo de misión); la versión que compro Fujimorí es la que estaba destacada para la fuerza aerea sovietica en la Republica de Bielorusia; y como es una republica que en ese momento limitaba A Rusia sovietica con Polonia, campo donde la hipotesís de conflicto sovietica preveía encuentros con fuerzas acorazadas occidentales, los sovieticos destacaron naves acondicionadas como caza tanques y apoyo cercano; al caer la unión Sovietica, los Su-25 que quedarn en bielorusia, eran de los ultimos que se fabricaron en la era sovietica, pero como había disputas entre las republicas de la CEI, Rusia ya no entregaba partes y piezas de repuesto si no era cash money; en ese momento la pasabamos mal con nuestro vecino del norte y se envio una misión secreta que debía comprar lo que necesitabamos para nuestra defensa, pero lamentablemente el traído a la Patria de Montesinos y su plaga de traidores, compraron lo que debían pero mal; debieron comprar en Rusia, y lo hicieron en Bielorusia con las consecuencias que ya todos sabemos. El Su-25 aun lo usan los Rusos; lo que nos indica que esta vigente (el diseño), no así su avionica y su sistema de armas; tal vez no toda la flota se pueda recuperar pero hagamos el intento (con los rusos) de recuperar la mayor parte de la flota y remplazar a los que ya no se pueda seguro que en los inventarios rusos habra de donde escoger.
     
    Última edición: 22 Feb 2013
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  12. perper

    perper Miembro diamante

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    Esos solo son chatarra, hay que venderselos a cualquier pais, a precio de remate mas el 10% de descuento. Hay que mirar hacia los proximos 25 años y pensar en Su-27; Su-30 o quizas los Su-35, este ultimo,nos daria hegemonia aerea en el Pacifico Sudamericano.
     
  13. sergio3xp

    sergio3xp Suspendido

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    el problema de Peru es que no miran a futuro ni siquiera hacen un plan estrategico integral

    compran pero no piensan en el mantenimiento ni menos la reposicion de unidades cada cierto tiempo por obsolecencia y cambio generacional normal en las tecnologias


    en otras palabras no hace lo que unas fuerzas armadas modernas si hacen




    pd. para empezar si la pata coja de nuestras fuerzas armadas es el mantenimiento y los costos asi que deberian comprar aeronaves con bajos costos de vuelo y mantenimiento ...

    los aviones rusos son tragonazos de combustible asi que la hora de vuelo sale bastante cara en comparacion con aeronaves europeas o norteamericanas


    si pensaran en que el costo de vuelo tiene que ser bajo y un mantenimiento a costos aceptables mejor prefriria tener como aeronave principal a un monomotor moderno como es un Gripen



    [​IMG]



    y para aviones de ataque a tierra a los yakolev-130 que aun siendo rusos son motores mas modernos y de menor consumo que los su-25


    [​IMG]


    eso seria optimizar recursos y comprar lo que se deberia pero eso es un sueño
     
    Última edición: 22 Feb 2013
  14. judra76

    judra76 Miembro de plata

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    Te estas equivocando los aviones de superioridad aerea son los de las series altas su-35, el su-47 es un avion experimental que no ha entrado en produccion, los Su-25 son aviones de ataque a tierra anti carro como pusieron la version rusa del A-10, los aviones su-35 no hacen el trabajo de eliminar a los carros de combate eso lo hacen los aviones de ataque a tierra y de apoyo cercano, cualquier flota aerea tiene flotas de superioridad aerea, interceptadores y ataque a tierrra/apoyo cercano.

    No puedes comparar un Su-25 contra un Raptor cada uno cumple diferentes funciones en todo caso se deberia de comparar el Raptor contra un Sukhoi T50 aunque este todavia esta en etapa de desarrollo.

    Los B2 y el F117 Stealth son bombarderos no son cazas.


    En realidad el Peru necesita de estos aviones ya que es el unico pais de Sudamerica en contar con un avion especializado en ataque a tierra y cazacarros, estos aviones han sido desperdiciados y se han comprado los mas malos del arsenal de Bielorussia, lo que debe hacerse con ellos lo ideal seria subirlos a la version SU-25KM Scorpion sino alcanza por lo menos a SU-25SM.
     
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  15. perper

    perper Miembro diamante

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    En un supuesto, tu crees que los Su-25, lleguen a inflingir graves daños a los tanques enemigos, antes de que sus Cazas acaben con nuestros aviones; por otro lado, entre hacerles el Up grade y adquirir nuevos, me quedo con la segunda opcion, pensando en la operatividad y costos.
     
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  16. hajduk

    hajduk Miembro de oro

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    Felizmente parece que no se va a dar, ya que los Eurofighters Españoles son de la primera generacion osea desactualizados y muy caros para operar, ademas q actualizarlos saldria muy caro.

    Exactamente 11 Mig's

    Ojala te escuche Castilla y suelte el billete
     
  17. matias331

    matias331 Miembro de plata

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    Gracias por las aclaraciones, muy entendidas tus respuestas. Sin embargo no se porque razón se sigue pensando en guerras convencionales (guerra de aviones, tanques, barcos, etc.) en un mundo donde las ultimas guerras han demostrado que de nada le sirvió a Irán haber invertido toda su fortuna en armas mucho mas modernas que las que compra Perú, al punto que llego a ser considerado el cuarto o quinto ejercito mas poderoso del mundo, para caer en tres o cinco días ante un ataque totalmente anticipado. Por ello creo firmemente que mas útil que tanques o aviones antiguos (mas de 25 años) es invertirlo en inteligencia militar quiza algunas armas menos convencionales y mas aun en educación para todos los peruanos.
     
  18. judra76

    judra76 Miembro de plata

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    En un supuesto, los Su-25 no van a salir hasta que no se tenga la superioridad aerea, en Irak los A-10 no salieron hasta que los F-16 / F-15 / F-18 lograron la superioridad aerea, y si salen seran en acciones de Apoyo cercano donde no queden tan expuestos a los ataques de los cazas enemigos, no necesariamente saldrian atacar a los tanques, sino algun puesto de artilleria o de abastecimiento del enemigo.
    Ademas por sus caracteristicas el Su-25 seria ideal en el VRAEM.

    Sobre el otro punto, tienes razon se deberia preguntar cuanto sale uno nuevo y cuanto sale el actualizar los que estan actualmente aqui.
     
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  19. Ratel

    Ratel Suspendido

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    La FAP y el ministerio de defensa deben ir con los fabricantes, es decir con los rusos y la misma empresa Sukhoi, estos aviones si son machos, su fuselaje bilndado de titanio aguanta bastante las armas antiarereas.
     
  20. ChicoGym

    ChicoGym Miembro de plata

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    Y así quieren comprar mas armamento, ni los usan. Todavía lo dice aquí abajo. No están en condiciones por falta de mantenimiento y corrosión. El estado debería invertir en educación mejor. Hay colegios que se están cayendo a pedazos, alumnos que no tienen uniformes y menos materiales educativos, docentes con mala paga y mas.

    Sigan esperando su guerra con Chile sentados porque dudo que llegue. :chau: