Sikorsky presenta el S-97 Raider

Publicado en 'Actualidad Mundial' por wiraxbox360, 3 Oct 2014.





  1. wiraxbox360

    wiraxbox360 Miembro de bronce

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    El Sikorsky S-97 Raider pretende ser una alternativa barata para el futuro ante los presupuestos de defensa menguantes.

    El Sikorsky S-97 Raider es un programa financiado enteramente por Sikorsky (75 por ciento) y sus 53 empresas asociadas en el mismo (el 25 por ciento restante) para ofrecer al Ejército de Estados Unidos un nuevo aparato para sustituir a los Bell OH-58 Kiowa Warrior, con capacidad para realizar misiones de reconocimiento armado o de ataque ligero y de transportar al mismo tiempo un pelotón de seis soldados.

    El S-97 Raider se basa en el diseño del X-2, un aparato experimental desarrollado por Sikorsky con dos rotores coaxiales y una hélice impulsora. Puede alcanzar los 220 nudos, más del doble que un helicóptero convencional. Igualmente, sus capacidades para operar en zonas cálidas y altas, y de realizar vuelo estacionario son superiores a las de los actuales helicópteros.

    Con un peso máximo de poco menos de 4.990 kg y un fuselaje construido en materiales compuestos, el S-97 Raider cuenta con una cabina para dos pilotos lado a lado y una cabina trasera para seis soldados como decimos, o depósitos extra de combustible y munición extra para la misión.

    :hi:
     


  2. sergio3xp

    sergio3xp Suspendido

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    es el desarrollo del prototipo llamado Sikorsky X2
     
  3. BOXER1.7

    BOXER1.7 Miembro de plata

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    umm, rotor coaxial como los Kamov.

    [​IMG]
     
    A Thor Odinson le gustó este mensaje.
  4. sergio3xp

    sergio3xp Suspendido

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    [​IMG]

    el X2 el prototipo del que procede rompió el record como el helicóptero mas rápido ... El rotor trasero le da un impulso bastante importante de velocidad

    aqui cuando hizo la prueba y rompió el record coronandose el helicoptero mas rapido del mundo

     
    Última edición: 3 Oct 2014
  5. Thor Odinson

    Thor Odinson Suspendido

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    Justo los Kamov se me vinieron a la mente cuando vi la foto del prototipo del Sikorsky.
     
  6. wiraxbox360

    wiraxbox360 Miembro de bronce

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    a los rusos lefalta modernizar esas elices se ven muy separadas mucha altura
     
  7. GEORGE_007

    GEORGE_007 Miembro de oro

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    y pensar que hace un poca más de año era un concepto (X-2):




    Incluso como compañero del V22:



    Pero hace recordar al: AH-56 Cheyenne


    [​IMG]


    Pero el nuevo modelo luce mejor (
    alcanza los 445 kilómetros por hora . No existe otro modelo homologo
    )


    [​IMG]
     
    Última edición: 3 Oct 2014
  8. Dark Zero

    Dark Zero Suspendido

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    Esto es lo que llamo un arma de guerra: bonita, barata y buena. Asi deberian ser las armas... se ahorra mucho y tienen mas de un uso.
     
  9. BOXER1.7

    BOXER1.7 Miembro de plata

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    Ni tampoco existe todavia ese helicoptero, esta en desarrollo, lo de los 440 km por hora es lo que ofrecen los fabricantes, cuando alcance esa velocidad con toda su carga y operativo para el combate se conocera su velocidad final.

    http://www.defensenews.com/article/20141003/DEFREG02/310030033/Sikorsky-Unveils-Raider-Prototype

    Ahi hay un error, 4990 kg no es el peso del helicoptero es su posible carga util.
     
    Última edición: 4 Oct 2014
  10. GEORGE_007

    GEORGE_007 Miembro de oro

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    Es el prototipo (versión militar), pero esta basado prácticamente en este modelo: Sikorsky X2, que alcanza una velocidad crucero de 460 kilómetros por hora

    http://es.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_X2


    Asi que con una nave que logra los 460k. Está claro que es una tecnnología probada y viable a espera del visto bueno del ejercito de EEUU

    http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-270-mph-sikorsky-s-97-raider-is-the-batmobile-of-th-1641651839
     
  11. BOXER1.7

    BOXER1.7 Miembro de plata

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    Pero no estabamos hablando del X-2, no es cierto?
     
  12. GEORGE_007

    GEORGE_007 Miembro de oro

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    No, pero la empresa ya tiene un modelo funcional (civil) y espera que el ejercito: de el visto bueno o como ganador del concurso, para pasar en producción (se espera que a partir del 2015 en adelante) cosa muy diferente si no existiera algún modelo que demuestre la viabilidad del proyecto

    Pues la noticia es clara y no habla de una nave en servicio y tambien bajo ese contexto: NO EXISTE HOMOLOGO en el mundo (ni en proyecto) :biggrin:
     
  13. BOXER1.7

    BOXER1.7 Miembro de plata

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    George no habra visto bueno para ese requerimiento del ejercito,es concurso fue cancelado, Sikorsky sigue sola en el proyecto.

    Podria estar construida y no estar en servicio pero ni siquiera eso.

    Y nada de contextos, el Raider no existe todavia,cuando vuele podriamos hablar de una nave sin homologos antes no.
     
    Última edición: 4 Oct 2014
  14. GEORGE_007

    GEORGE_007 Miembro de oro

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    El programa aún no esta cancelado del todo, pues los viejos OH-58 Kiowa se dan de baja el próximo año y el pentágono aún no decide si: los actualiza o busca otra nave ¬¬

    http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-97_Raider

    Además la empresa ya presentó un modelo funcional y que tiene el récord de velocidad: el X2 (hace unos años) lo que demuestra la viabilidad del proyecto al campo militar.

    Hasta este punto la nave puede: pasar al medio militar (si existe visto bueno) o al medio civil... aún nada esta dicho, pero en el campo civil tiene una nave funcional y real.


    Como mencioné: NO EXISTE NAVE HOMÓLOGA EN EL MUNDO: ni como proyecto, ni como estudio :biggrin:
     
  15. Tripotecado

    Tripotecado Miembro diamante

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    pues seguiran con el OV-22 OSPREY..que me parece un cacharro extraño...[​IMG]
     
  16. Un_Usuario

    Un_Usuario Miembro de oro

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    Bonita figura.
     
  17. BOXER1.7

    BOXER1.7 Miembro de plata

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    No "existira" George,el X-2 fue un demostrador de tecnologia, tu sabes muy bien la diferencia y me extrañan tus comentarios, en otras ocasiones has hecho la aclaracion con prototipos y demostradores de otras naciones.
     
  18. GEORGE_007

    GEORGE_007 Miembro de oro

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    El X2 fue un diseño para demostrar la tecnología, logrando récord de velocidad para ese tipo de nave (a nivel civil y sus posibles usos militares)

    Lo que menciono es simple: NO EXISTE NAVE HOMÓLOGA EN EL MUNDO (Ni en demostración, Ni en proyecto, Ni en velocidad para tales fines) la única nave que se acerca a esa velocidad es el V22.

    Allí está la diferencia, donde la empresa presidenta un producto (con tecnología demostrada) que es viable y según sus planes: tenerlo completo, con pruebas de la versión militar este y el próximo año
     
  19. BOXER1.7

    BOXER1.7 Miembro de plata

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    George no te vayas por las ramas, no hablabas del X-2 hablabas del Raider. y no son lo mismo ,no se puede tener una conversacion contigo siempre te vas por la ramas, te podria responder sobre algun homologo al X-2 pero eso nos desviaria mas y mas del tema.
    Lo que yo te menciono es mas simple aun, al Raider es un proyecto esta en desarrollo aun no vuela, todavia no existe.
    El proximo año si lo terminan, vuela y cumple con las metas establecidas hablaremos del Raider com un helicoptero sin ningun Homologo.
     
    Última edición: 6 Oct 2014
  20. GEORGE_007

    GEORGE_007 Miembro de oro

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    Haber haber.. el S-97 Raider es la versión militar del X2, dicho modelo ya fue probado y demuestra que la tecnología funciona y es apto para su versión militar. Como dato: esta nave tiene el récord de velocidad para este tipo de vehículos. Hasta la misma empresa lo menciona: gran parte de la tecnología empleada en el X2, se emplea en el S-97 ¿el X2 acaso es solo una maqueta o un proyecto en papel? ¬¬

    No existe homologo del X2 y menos en una versión militar ¿tienes algún modelo que este al menos en desarrollo? respuesta: NO

    y entiendo esto viejo: el S-97 (como tecnología probada del X2, como arquitectura, como máquina, etc.) NO TIENE HOMOLOGO EN EL MUNDO, NO HAY: ni civil, ni militar... si hablamos como proyecto y tecnología ya demostrada y proyectada en tan corto tiempo para fines militares

    Es como el F22 en 1990, No tenía Homólogo en el mundo y en 1991 no estaba la nave aún en fase de vuelo y producción
     
    Última edición: 6 Oct 2014