Rutas de Lima elevará peajes Panamericana Sur y Norte de S/5.00 a s/5.50!!

Publicado en 'Política' por rsurveyor, 7 Nov 2018.





  1. Milanista

    Milanista Miembro de plata

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    Deben destrozar esos contratos y bajar los peajes. Tremendos corruptos.
     
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  2. DalkTri

    DalkTri Miembro de oro

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    Me pregunto dónde andará la reserva moral del Perú que no organiza ni un pasacalle en una coyuntura como esta:mmm:.
     
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  3. Numancip

    Numancip Miembro maestro

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    Felizmente no vivo en un cono como la mayoria de foreros
     
  4. shiryu

    shiryu Miembro de oro

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    Este raciocinio viene de alguien con menos de 5 años

    Como si un referéndum podría anular un contrato jzjzjz

    Ahi esta su Castañeda el iniciador de peajes y que el fujimorismo una vez más lo puso de alcalde el 2014 y que su Payasita bartra no lo investigó en su circo llamado lava jato
     
  5. rrondan

    rrondan Miembro maestro

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    Vaya! Lo que es la ignorancia y la hipocresía, acusan a Villaran, pero no tocan a Castañeda, que fue quien firmó esos contratos desfavorables, ya con esto caen redonditos.
     
  6. vladirmirputin

    vladirmirputin Miembro de plata

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    Como siempre los izquierdistas robandole la plata al pueblo para dárselo a los millonarios y dejando a los niños pobres con menos alimento..
     
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  7. Lobo solitario

    Lobo solitario Miembro de oro VIP

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    Castañeda si esta incluido en la investigación de la comisión Lavajato, no deje que los doble cara de siempre lo engañen...
     
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  8. kevin master

    kevin master Miembro de bronce

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    Rutas de Lima: “El incremento del peaje debió realizarse el año pasado”
    Concesionaria descarta posibilidad de reducir el precio del peaje, pero afirma que está dispuesta a negociar con la MML sobre mejoras al proyecto


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    A las alzas del pasaje en el Metropolitano y del peaje en las vías concesionadas a Lamsac se sumará el incremento en el precio de los peajes operados por Rutas de Lima en la Panamericana Norte y Sur. Luego de que ayer anunciara que la tarifa se elevará a S/5,50, El Comercio entrevistó al gerente de la concesionaria.

    — ¿Desde cuándo se incrementará el peaje?
    Tenía que implementarse en diciembre del año pasado. El contrato especifica que pase de S/5 a S/5,50, pero hasta el momento no tenemos previsto cuándo se hará. Lo notificaremos con anticipación a nuestros usuarios. Tenemos el derecho, tenemos la necesidad y vamos a iniciarlo.

    — Según el contrato de concesión se trata del último incremento escalonado. ¿Existe la posibilidad de que se incremente más?
    El peaje está determinado por fechas, en este caso se trata del último de tres incrementos [los dos primeros se hicieron en el 2014 y 2016]. En el futuro sí habrá otras alzas que se harán con base en la inflación del país. Es algo normal en toda concesión porque los costos operativos y de mantenimiento crecen con la inflación.

    — ¿El hecho de que obras obligatorias como Ramiro Prialé y El Derby no estén terminadas no es un impedimento para el alza de peajes?
    En El Derby no hay peaje, el peaje se paga recién en Villa. Este incremento no está atado a ninguna culminación de las obras. Repito que se trata de incrementos escalonados que se decidieron hacer de esa manera para evitar un alza muy alta.

    — El peaje Chillón de sur a norte fue retirado en enero del 2017 tras protestas de la población. ¿Qué soluciones ha planteado Rutas de Lima?, ¿se ha llegado a algún acuerdo con la Municipalidad de Lima?
    Hemos planteado un mix de soluciones, pero la municipalidad no aceptó ninguna. A la fecha no hay acuerdos, por eso estamos en arbitraje. El año pasado se acabaron las conversaciones, y el contrato especifica que cuando hay una discrepancia y se acaba el trato directo la parte afectada tiene el derecho de llevar la controversia a cortes internacionales en este caso.

    — Si bien se acabó el trato directo con la gestión de Luis Castañeda, ¿existe la posibilidad de retomar el diálogo con la nueva gestión?
    Las puertas están abiertas porque queremos llegar a una solución. El arbitraje es una medida extrema y costosa. Si llegamos a un acuerdo, en cualquier momento se paraliza el arbitraje.

    — ¿Cuándo estará listo el intercambio vial El Derby?
    Estamos en un avance de 70%, esperamos culminar todo el sistema en el primer trimestre del próximo año. Las interferencias también están siendo avanzadas.

    —Y con respecto a la Ramiro Prialé...
    Tiene un avance de 20%. Por ahora esta obra está paralizada y no tenemos obligación de construir porque falta liberar los terrenos. Una vez concluida la obra recién se instalará el peaje.

    —¿Rutas de Lima pagaría penalidades por no haber cumplido con las obras obligatorias en el quinto año?
    De ninguna manera, toda obra que no se ha hecho es porque el concedente no ha entregado el terreno. Tenemos plazos que se han extendido por responsabilidad de la Municipalidad de Lima. 

    Línea de tiempo

    - Rutas de Lima inició la administración de los peajes del proyecto Vías Nuevas de Lima en febrero del 2013. Los peajes ya existían y su costo era de S/3,50.

    - El primer incremento fue de S/0,50 y se implementó en noviembre del 2014. Dos años después, el alza fue de S/1 más.

    - La Municipalidad de Lima informó que no se pronunciará sobre el anuncio de este nuevo incremento de peajes.

    https://elcomercio.pe/lima/transpor...to-debio-realizarse-ano-pasado-noticia-575531
     
  9. rrondan

    rrondan Miembro maestro

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    El Mudo está dejando varias bombas al alcalde entrante, lo peor es que con esta justicia nunca veremos un castigo ejemplar para este alcalde que fue elegido por harto ignorante.
     
  10. Helena Iris

    Helena Iris Miembro maestro

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    No desinforme, los contratos fueron hechos en la gestión de Susana Villaran.

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  11. sasuku

    sasuku Miembro de honor

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    Solo queda a esperar a que termine, buscar juicios es peor.

    Atentos a las siguientes concesiones
     
  12. shiryu

    shiryu Miembro de oro

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    Acaso no sabes que OAS es una filial de odebrech y que se mensajeaba con la secre personal de Castañeda y que lícito con la municipal de lima cuando esté eta alcalde ?

    La tía Susana aumentó de 30 a 40 los peajes
    Pero el que dio los peajes fue Castañeda a 30 años.


    Ud es el que está desinformando
     
  13. Helena Iris

    Helena Iris Miembro maestro

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    Pues fue el mismo Barata como su calidad de colaborador eficaz informo que Susana Villaran le pido 3 millones de dólares, porque?

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  14. shiryu

    shiryu Miembro de oro

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    Señor!
    Ud está mezclando papas con camote
     
  15. Helena Iris

    Helena Iris Miembro maestro

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    No señora, usted se quedo sin argumentos, eso me queda muy claro.
     
  16. BanchoLeomon

    BanchoLeomon Miembro de oro Plus

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    Lee bien ya le he mencionado:
     
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  17. rsurveyor

    rsurveyor Miembro diamante

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    y pensar que hace 5 años costaba 3 soles!!:w0w:
     
  18. Atlante

    Atlante Miembro de honor Plus

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    Alli tienen pues los que votaron por el NO de la Villaran que para ella y la izquierda fue el SI para Odebrecht.
     
  19. shiryu

    shiryu Miembro de oro

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    Donde dice Castañeda losio?
    En qué parte ud ha presentado argumentos?

    Lo que yo he dicho x sino se dio cuenta es que el tema de peajes lo empezó Castañeda desde su primer mandato y ud me sale con los aportes de odebrech a la campaña no revocatoria.
    Ya ve que estás más confundido que una cabra.
     
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  20. rsurveyor

    rsurveyor Miembro diamante

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    Los borregos de esa epoca votando por el NO!!!
     
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