¿Por qué es tan caro viajar en avión en América Latina?

Publicado en 'Actualidad Mundial' por Atacames, 27 Dic 2016.





  1. Atacames

    Atacames Suspendido

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    Volar en América Latina la distancia equivalente a un París-Madrid de $ 100 cuesta seis veces más. Las muy comunes aerolíneas de bajo costo en Europa, Estados Unidos o Asia apenas despegan en esta turística región.

    Una comparación revela tarifas mucho más elevadas que en otros sitios del mundo, ya sea para recorrer 1.000, 2.000 o 3.000 kilómetros.

    1.000 km: París-Madrid = $ 106 (Transavia), Lima-La Paz = $ 599 (Latam)


    Martin Rötig y Hélène Le Bras, una pareja de arquitectos treintañeros, hicieron un paréntesis en su vida parisina para realizar un viaje por el mundo. Después de haber ido a Asia, quieren explorar América del Sur a principios de 2017, pero usarán sobre todo autobuses pese a las largas distancias.

    "Vamos a tomar el menor número de aviones posible porque son mucho más caros que en Asia", cuenta Martin, quien recuerda haber hecho un viaje de "ida y vuelta entre Kuala Lumpur y Osaka, en un vuelo de siete horas, por 450 euros los dos, gracias a Air Asia".

    Estos mochileros no son un caso aislado. Foros y blogs turísticos advierten de los altos precios de los vuelos en América Latina, a causa de un desarrollo insuficiente de las compañías de bajo costo.

    Es fácil identificar las razones: menos aeropuertos secundarios, distancias más largas y reglamentos más apremiantes por falta de un mercado común como en Europa.

    En la región, solo México, Brasil y Colombia tienen desde el año 2000 aerolíneas de bajo costo, pero con conexiones principalmente locales y a precios menos económicos que en Europa.

    En América Latina, "el clima es bastante poco favorable, pero está evolucionando", resume Bertrand Mouly-Aigrot, socio en la firma parisina especializada en transporte aéreo, Archery Strategy Consulting.

    La región "tiene una base de población importante, economías globales en crecimiento, de una verdadera clase media, donde se desarrolla el turismo. No hay razón para que el fenómeno de bajo costo que se impuso en las demás regiones del mundo no se imponga en América Latina", estimó el especialista

    2.000 km: Dallas-Los Ángeles = $ 293 (Spirit Airlines), RÍo de Janeiro-Buenos Aires = $ 475 (Gol)


    Además del viraje liberal tomado por Argentina y Brasil, dos mercados hasta ahora muy regulados, los analistas subrayan la densificación que está en curso en la red de líneas de bajo costo.

    En Argentina, la compañía Flybondi, cuyo accionista mayoritario es Julian Cook, fundador de la suiza Flybaboo, prevé lanzar próximamente una docena de rutas nacionales.

    El grupo Viva, implantado en México con VivaAerobus, y en Colombia con VivaColombia, acaba de inaugurar en noviembre Viva Air en Perú

    Uno de sus accionistas es Irelandia Aviation, la sociedad de inversiones de Declan Ryan, cofundador de la compañía irlandesa Ryanair y cuyo modelo se ha duplicado en Asia (Tiger Airways) y en Estados Unidos (Allegiant).

    "Hoy, una de cuatro personas que viajan en aerolíneas a nivel mundial, lo hacen en una de bajo costo. Sin embargo, América Latina tiene todavía tarifas exorbitantes para trayectos muy cortos, ¡es lamentable!", dijo William Shaw, fundador y presidente de VivaColombia.

    Para su desarrollo, "estamos viendo a Chile, Argentina, Venezuela y la región de Centroamérica".

    3.000 km: Kuala Lumpur-Taiwán = $ 86 (AirAsia), Bogotá-Mexico = $ 470 (Avianca)

    Según la Organización Mundial del Turismo, 96,6 millones de turistas visitaron América Latina en 2015 con un crecimiento estimado entre 4 y 5% en 2016.

    En el tráfico de pasajeros, Boeing prevé un alza de 5,8% en la región durante los próximos 20 años, indicó Donna Hrinak, su presidenta para América Latina, con la mayor parte de vuelos en clase económica, "reflejando un continuo crecimiento de transportes de bajo costo y la expansión de redes en América Latina y el Caribe".

    "Definitivamente, hay mucho potencial en América Latina", confirmó Carlos Ozores, consultor de la compañía estadounidense ICF. "En México o en Brasil, parte del público usaba autobuses, pero una vez que vuelan no quieren regresar" a la carretera, añadió Ozores.

    "Nosotros queremos hacer que el mercado crezca. Estamos trabajando para que un cliente del interior de Argentina pueda viajar al interior de Brasil", señaló de su lado Eduardo Bernardes, vicepresidente comercial de la brasileña Gol, que aboga por flexibilizar las reglamentaciones de vuelo

    Fuente: http://www.eltelegrafo.com.ec/notic...es-tan-caro-viajar-en-avion-en-america-latina

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  2. Corchea

    Corchea Suspendido

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    Aca todo es caro
     
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  3. latin_smp

    latin_smp Miembro diamante

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    Lima -Sao Paulo me cobraron $ 410 Dolares y Lima -Buenos Aires $ 390 Dolares con 3 meses de anticipacion :)
     
  4. Atacames

    Atacames Suspendido

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    Viajar en la Región es re contra caro, esperamos que se rompa la mafia de las aerolíneas y se permita igual que en Europa las lineas de bajo costo
     
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  5. chofer del Peru

    chofer del Peru Suspendido

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    Todo es caro en latinoameria a comparacion de paies europeos y los estados unidos solo miren precios de electrodomesticos, celulares , vehiculos hay una gran diferencia absimas de precios
     
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  6. derkozten

    derkozten Miembro de plata

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    Y eso es entre países donde a veces se medio justifica el costo porque estás atravesando fronteras... ¿dónde me dejan los costos que a veces conlleva el viajar dentro del mismo país? Por ejemplo acá en Chile es terrible, y eso que vengo de un país como Colombia donde tampoco es tan regalada la cosa, pero acá se pasan.
     
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  7. Natx017

    Natx017 Suspendido

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    Te equivocas, acá lo único caro los aparatos tecnológicos, autos y los servicios que dependen directamente de éstos. Ya que o bien éstos son fabricados en el extranjero o se tasan a precio del extranjero.
    Mientras que en el tema de otros servicios, impuestos, alimentos, etc. en Latinoamérica es muchísimo más barato que en el resto del mundo.
     
  8. Forevermore99

    Forevermore99 Miembro diamante

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    si los pasajes al interior del pais son caros... :uhm:
     
  9. Vol4re

    Vol4re Suspendido

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    ....Y sí nos volvemos parte de EEUU, eso cambiaría <:/?
     
  10. Llenacombis

    Llenacombis Suspendido

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    Están haciendo una comparación equivocada. No se puede comparar los precios de pasajes aéreos entre ciudades del mundo desarrollado y el subdesarrollado.

    Para darse cuenta de lo atrasados que estamos deben de comparar los precios de un pasaje Lima-Sao Paulo (o Lima-Miami) con un pasaje Bangkok-Nueva Delhi (o Bangkok-Seul).

    Me temo que en cuestión de comunicaciones aéreas estamos un poquito mejor que Africa, nada más.
     
  11. matamoros

    matamoros Suspendido

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    Santa Cruz - Buenos Aires = 330$ ida y vuelta, porque es una ruta comercial, en cambio La /Paz - Lima 550$ o 600$ no es ruta comercial
    asi de simple !!
     
  12. RubyMartes

    RubyMartes Miembro de bronce

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    Tal vez por el monopolio? Cuando Virgin entró en Gran Bretaña, Estados Unidos y Australia como competencia, los precios de boletos aéreos promedio bajaron. Supongo que mientras mas competencia haya, más se benefician los consumidores.
     
  13. andrade

    andrade Miembro de honor

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    Cuando LAN era casi única
    Lima - Tacna - Lima US$ 370
    Lima - Santiago de Chile - Lima US$ 287

    Esa es verídica, cuando reclame me dijeron que era cuestion de la oferta
     
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  14. Unomismo2005

    Unomismo2005 Miembro de oro

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    Me cuesta creer que Africa esté al mismo nivel. Dudo que existan servicios aereos siquiera.
     
  15. latin_smp

    latin_smp Miembro diamante

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    Los Vuelos no tan Comerciales cuestan mas es cierto : por Ejemplo a un Amigo desde Lima a Quito le cobraron $ 350 Dolares , Una Congregacion Cristiana que viajaba a la Paz Bolivia desde Lima le cobro a cada uno $ 300 Dolares por via Aerea.

    En cambio un vuelo a Santiago de Chile desde Lima cuesta un promedio de $ 250 dolares siendo inclusive de mayor distancia que el de Quito y de la Paz.
     
  16. juliovertigo

    juliovertigo Suspendido

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    demanda y oferta
     
  17. Aedo

    Aedo Suspendido

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    Esperemos que vengan lines low cost a fines de marzo como ya lo dijeron ...
     
  18. oal_1980

    oal_1980 Miembro diamante

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    Y ni qué decir de la TUUA, una de las más altas

    Incluso aún estamos por ahi.
    Salvando las distancia... Lima-bogota-lima $150 (viva colombia)
    Tacna-Lima- Tacna $130 (LAN)
    Incluso hablan de vuelos "no tan comerciales", si la ruta Tacna- Lima hay frecuencias diarias en 2 aerolíneas...
     
  19. El Rustico

    El Rustico Miembro diamante

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    Bueno, también que ponen a LAN como ejemplo. Esos te rompen el orto con sus precios.
     
  20. oal_1980

    oal_1980 Miembro diamante

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    Es la mas grande en el país, peruvian es ligeramente mas barata
     
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