Manuel Dammert: "PPK busca entregar el puerto de salaverry a expresidente de chile Piñera"

Publicado en 'Actualidad Nacional' por Eltrotamundos, 2 Nov 2017.





  1. Eltrotamundos

    Eltrotamundos Miembro maestro

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    Para no perder la costumbre del lobbysmo de ppk ahora resulta que quiere privatizar el puerto del salaverry favoreciendo a intereses externos.

    El congresista Manuel Dammert cita: "Los trabajadores portuarios y la region de La Libertad quienes rechazan la privatización del Puerto de Salaverry. Kucyznski pretende entregarlo a la empresa Tramarsa del grupo Romero, aliado a Andino Inversment Holding (AIH) del ex-presidente Piñera, el mismo conglomerado que pretendía estafar al país en Chinchero.

    La privatización de Salaverry llevaría a la quiebra de los agricultores del norte, a la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) y nos relegaría a ser solo puertos mineros conjuntamente con los otros puertos privatizados.

    Si el Ejecutivo llega a entregar este puerto a AIH de Piñera, vamos a presentar un Proyecto de Ley para anular ese contrato. "

    Fuente:


    ¿Cual es tu opinion forero(a) de esta actitud del gobierno?
     
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  2. dimas323

    dimas323 Miembro de oro

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    Presidente de lujo.....
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  3. SpOwN

    SpOwN Miembro de honor

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    Esto es increíble...
     
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  4. G A M E

    G A M E Miembro de plata

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    Otro "aeropuerto cuzqueño" ?
     
  5. FernanIglesias

    FernanIglesias Miembro diamante

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    Depende.

    Hay que analizar pros y contras, ver si conviene o no a nuestra economía.
    En la nota solo exponen los contras.

    Ya pasamos la etapa de romanticismo patriótico de la época de Velasco... hay que ser pragmaticos.
     
  6. xavelo

    xavelo Miembro diamante

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    de ppk no sorprende nada, ademas aprovecha q tiene el apoyo de los "cultos e intelectuales" antis, q le apoyan todo a ojos cerrados, total para ellos este anciano es el "heroe y salvador" de la democracia peruana.
     
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  7. Miss Dior

    Miss Dior Miembro de oro

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    No me sorprende, PPK no se siente peruano.
     
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  8. Luian_VC

    Luian_VC Miembro de oro

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    Al peruano promedio no le interesa el Perú por que si le interesara ese señor no hubiese sido presidente :ptm:

    Es muy fácil criticar al presidente pero nunca no criticamos a nosotros mismos por escoger a estas autoridades tan mediocres :ptm:
     
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  9. Cereal guy

    Cereal guy Suspendido

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    No me sorprende de ppk, y bien asesorado esta.
     
  10. ChristianSL

    ChristianSL Suspendido

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    Presidente de lujo
     
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  11. 1978gustavo

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    esta imitando a fujimori regalando el pais, al menos no regala territorio nacional.
     
  12. Kumiho

    Kumiho Suspendido

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    Según el título quieren darselo a Piñera, según el texto (que obviamente los foreros no leeran), se lo va a dar a una empresa peruana... Pero que según ellos es socia de una empresa de Piñera y que por eso tras un ejercicio mental rojo es obvio que es para Piñera. Aunque no es de sorprender el nivel intelectual de fujimoristas e izquierdistas.
     
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  13. relámpago

    relámpago Miembro de honor

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    Si vienen a invertir, no hay problema de que pase a manos de Piñera o de quien sea.
     
  14. dieguini

    dieguini Miembro maestro

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    Claro como eres antipatriota q importa q los chilenos sigan tomando mas empresas peruanas, quien niega su historia corre el mismo riesgo de repetir el pasado
     
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  15. Kreshno

    Kreshno Miembro maestro

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    Lobbistas son los que exoneran de impuestos a Lan...
     
  16. INsu

    INsu Miembro de oro

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  17. rickycardo1

    rickycardo1 Miembro diamante Plus

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    No leo como perjudicaria a agricultoress, la noticia debe ser completa al detalle y en que parte sale Piñera u otro representante en esa inversion? Se metera el fuerza popular salaverry descendiente del rebelde salaverry?=
    aca hay una mas detallada.
    http://exitosanoticias.pe/concesion-terminal-salaverry-llevara-la-quiebra-agricultores/
    La concesión del Terminal Portuario (TP) de Salaverry, por 30 años, a una empresa vinculada al expresidente chileno Sebastián Piñera y al grupo Andino Investment Holding, que pretendió construir el aeropuerto de Chinchero, ocasionaría la bancarrota de los agricultores de la zona, que no podrían embarcar sus productos por vía marítima, toda vez que el puerto sería destinado a la carga de minerales.
    Si se concreta la concesión, los grandes afectados serían los agricultores de la zona que exportan sus productos a través de este puerto que, al ver convertido en un terminal de minerales, el TP Salaverry tendría que movilizar su carga hacia el puerto General San Martín en Pisco o en caso contrario por el puerto de Paita (Terminales Portuarios Euroandinos), elevando significativamente los costos para los agroexportadores.
    Así lo denunciaron el congresista Manuel Dammert y el dirigente portuario Raúl Mena, tras señalar que detrás de esta “irregular situación”, que denunció Exitosa en una edición anterior, obedece a una estrategia conjunta de las autoridades del sector enquistadas en puestos claves del gobierno y Tramarsa (grupo Romero) que pretenden adueñarse de los puertos de nuestro país.
    Nuevo faenón
    Según consta en las bases publicadas por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada – ProInversión, la concesión sería otorgada al Consorcio Transportadora Salaverry, integrado por las empresas Tramarsa y Naviera Tramarsa, pertenecientes al grupo Romero (ligado a capitales chilenos), único postor en la denominada Iniciativa Privada Autofinanciada: “Modernización y Desarrollo del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry”.
    La concesión sería otorgada al Consorcio Transportadora Salaverry, integrado por las empresas Tramarsa y Naviera Tramarsa, pertenecientes al grupo Romero (ligado a capitales chilenos), único postor en la denominada Iniciativa Privada Autofinanciada: “Modernización y Desarrollo del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry”.

    PARA VERFIFICAR SE PUEDE GOOGLEAR PREGUNTAR si noticias son ciertas. Grupo Romero si hace con chilenos varios negocios habria que ver directorio de ese consorcio.
    EN CLAUSULAS DEBEN PONER uso para mineria y agricultura 50%. O de acuerdo a demanda.

    Si los agricultores y otros denuncia ese contrato ESTA MAL HECHO
    https://gestion.pe/empresas/denunci...puerto-salaverry-sin-sustento-tecnico-2203180
    Un grupo de empresarios de sectores diversos de la producción, comercio y exportación nacional, así como municipios y gobiernos regionales, denunciaron que Proinversión pretende concesionar el puerto de Salaverry a favor del Consorcio Transportadora Salaverry (CTS) aun cuando su oferta no asegura una carga multipropósito, sino solo de mineral, lo cual deja fuera a los demás sectores de la economía. Pese a ello, el Estado ha “declarado de interés ” la iniciativa privada de CTS. “Esta declaratoria de interés debe reflejar el interés público en el Puerto de Salaverry que tiene como componente esencial las necesidades de los actores económicos regionales”, señalan los demandantes. Para los empresarios, el carácter multipropósito implica la construcción de una dársena para mitigar el oleaje del puerto y llevarla a niveles de cierre menores a los 7 días al año. “La inversión, inicial, no contempla como parte de las primeras inversiones obligatorias la construcción de una dársena”, refieren. Sin una obra con las garantías de infraestructura y de logística mínimas y consensuadas, La Libertad, Ancash, Cajamarca, San Martín, Amazonas y Lambayeque continuarán con pocas posibilidades de dinamizar sus economías, teniendo que recurrir a puertos ubicados a más de 520 kilómetros de distancia (como Paita o el Callao) con todo el daño ambiental, desgaste de infraestructura pública, congestión vehicular y riesgos en general. “ Proinversión y la Autoridad Portuaria Nacional se olvidan de que la Constitución Política del Perú dice en su artículo 58 que el Estado ´orienta el desarrollo del país y actúa principalmente en las áreas de servicios públicos o infraestructura´. Así también, en el artículo 88, la Carta Magna dice que el Estado orienta preferentemente el desarrollo agrario.” Sobrecosto empresarial A esto se suma – según los representantes gremiales – el que se les exige asumir el costo la evaluación técnica de una supuesta nueva visión del puerto en un plazo de 90 días, lo que es imposible porque la información técnica que se debe validar simplemente no existe”. Los firmantes son la Junta de Usuarios de Riego Presurizado, la Asociación de Juntas de Usuarios de Agua de la Libertad, la Cámara de Comercio y Producción de La Libertad, la Asociación de Agricultores y Agroexportadores Propietarios de Terrenos de Chavimochic, la Municipalidad Provincial de Virú, el Colegio de Ingenieros de la Libertad, La Asociación de Agroindustriales del Azúcar y Derivados, entre otros gremios de Ancash y Lambayeque. Vea aquí la carta dirigida a ProInversión en la que firman Roque Benavides, Luis Piza Bermudez, ProOlmos, entre otros representante

    ESOS SON LOS DE PROINVERSION que se aumentan sueldos y piden hasta 2 mil soles para ropa peor aun lo de cargo de confianza , PAIS SIN MERITO.
     
  18. INsu

    INsu Miembro de oro

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    Manuel Dammert y su balon de 12 soles no me inspira confianza. Es mejor leer otras fuentes.
     
  19. Leoncio Almeida

    Leoncio Almeida Miembro diamante

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    La derecha vende patria hermano, PPK regalando puertos a Chile y el Fujimorismo perdonando impuestos a Lan Chile.
     
  20. Factotum

    Factotum Miembro de plata

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    Cuando leí el apellido dammert dije, ay Mamita. Otra vez el sujeto que dijo el balón de gas a 12 lucas y dejé de leer.
    Más populismo. Voy a leer a los demás.