Lucho Castañeda y Enrique Cornejo los pioneros de la Reforma del Transporte

Publicado en 'Actualidad Nacional' por Francy_Martinez, 9 Oct 2014.





  1. Francy_Martinez

    Francy_Martinez Miembro de plata

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    Ahora que una señora rechazada en las urnas se llena la boca de hablando de "reformas" incluso autodenomina "Reforma del transporte" a la mala implementacion de un corredor improvisado, aca recordamos a los pioneros de la Verdadera Reforma del Transporte.

    Lucho Castañeda: El Metropolitano.
    Alcalde de Lima 2003-2010
    [​IMG]


    Enrique Cornejo: Metro de Lima
    Ministro de Transporte 2008-2011
    [​IMG]

    Ambas iniciativas constituyen los cimientos de la Verdadera Reforma del Transporte que vivirá nuestra capital.
     
    Última edición: 9 Oct 2014
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  2. Belfegor

    Belfegor Miembro de oro

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    Pero el metropolitano fue la idea original del gordo Andrade, ratañuela insistia con los monorieles, pero al ver de que con el metropolitano meteria uña mas rapido opto por este ultimo
     
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  3. Dantro

    Dantro Miembro de oro

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    pero no dicen que el metropolitano era idea de andrade ?
     
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  4. Francy_Martinez

    Francy_Martinez Miembro de plata

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    En realidad tampoco la idea fue de Andrade, este la tomo de Colombia y el Transmilenio. Si nos vamos a remontar en el tiempo a quien se le ocurrio la idea retrocederiamos decadas.

    Lo que verdaderamente importa fue QUIEN LO HIZO.

    Y el que lo hizo fue Castañeda.
     
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  5. MarcosPS96

    MarcosPS96 Miembro maestro

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    El verdadero impulsor de la Reforma del transporte fue Andrade (Q.E.P.D)



    Aver si le preguntas a tu lider para cuando va construir los trenes que prometio en 2002.
     
    Última edición: 9 Oct 2014
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  6. GNZL

    GNZL Miembro de oro

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    Lo hizo porque vio que su propuesta del tren no servía. Andrade fue el que tuvo la visión de ese método de transporte para Lima.
     
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  7. E.Gutierrez

    E.Gutierrez Miembro de honor

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    El pionero es el señor Alberto Andrade, con su proyecto llamado el LIMABUS, Castañeda utilizo el proyecto de andrade, lo plagio y solo lo cambio de nombre por el Metropolitano.
     
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  8. Francy_Martinez

    Francy_Martinez Miembro de plata

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    El proyecto tampoco era de Andrade, este lo tomo del Transmilenio de Bogotá - Colombia.
     
  9. GNZL

    GNZL Miembro de oro

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    Él tuvo la visión de tomar esa solución para Lima. Ya todo está hecho, no hay que inventar anda, solo adaptar lo que existe a la realidad. Andrade vio que lo adecuado era el Metropolitano, no el tren.
     
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  10. LeoMiller

    LeoMiller Miembro de oro

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    En parte lo que importa fue de quien lo hizo.
    Andrade para mi fue uno de los mejores, por no decir el mejor alcalde que tuvo Lima, por la increible limpieza de ambulanets que hizo en el centro de Lima y su via expresa de jvr prado que en su momento fue recontra criticada hasta por especialistas, hoy por hoy es un gran desfogue para las vias.

    El llenopolitano es copia de lo que hay en colombia, brasil pero al final lo hizo el mudo de mela, bien o mal, robando lo hizo ratañeda y eso queda.

    El monoriel tambien es una copia de lo que yua se habia propuesto para la linea del tren, es cierto, pero ahora si lo hace ratañeda, quedara quien lo hizo, las ideas solo quedan en eso, ideas.

    Slds :hi:
     
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  11. Belfegor

    Belfegor Miembro de oro

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    }
    Señor nadie niega eso pero quitarle el merito a quien trajo por primera vez esa idea de transporte al pais fue el señor andrade

    por cierto ya terminaron las elecciones ya terminara su contrato, ya no tiene porque defender a ese delincuente
     
  12. Eduardo_VP

    Eduardo_VP Suspendido

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    a que se debe tanta franela estimado? ... no tienes otra cosa que hacer.

    cuentanos los detalles del metropolitano, costos y tiempo de ejecucion.

    y sobre el tren electrico, se te olvida que fue iniciado a mediados de los 80.

    y no hablemos de REFORMA de transporte, que estamos en pañales respecto a la mayoria de capitales de america.
     
    Última edición: 9 Oct 2014
  13. E.Gutierrez

    E.Gutierrez Miembro de honor

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    Entonces cambia el titulo de tu tema y pon a Castañeda como el ejecutor del plan que Andrade adapto para nuestra realidad, ideado en Colombia
     
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  14. 3LUIS

    3LUIS Miembro de oro

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    La historia de a quien se le ocurrió es bastante graciosa y hasta estúpida.

    En los años 80 los brasileños de Curitiba vienen a Lima a informarse por el sistema de Enatrus y ellos se llevan la idea y la implementan. Luego los colombianos basan su Transmilenio en el sistema brasileño y luego nosotros le copiamos a los colombianos.
     
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  15. copitan

    copitan Miembro maestro

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    Como sale a resulir la camiseta,el verdadero impulsor que tuvo una visión en el transporte para Lima fue el Sr Alberto Andrade que a fines de los 90 ya veia en un sistema de transporte integrado para la capital.

    Recuerda que Castañeda recogio la idea del metropolitano,pero nunca se atrevio a revisar concesiones contratos u ordenar el transporte de empresas privadas que es el medio que genera mas trafico y accidentes en la ciudad.

    Ademas,castañeda tuvo casi 10 años y nunca busco reordenar el transporte,las combis y couster no deberian existir en nuestra ciudad,Lima es la capital.
     
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  16. DRE

    DRE Suspendido

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    Luis Castañeda y Reforma de Transporte no pueden ir en la misma oración....chibolo Pulpin tenias que ser ¬¬
     
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  17. SebDLP

    SebDLP Miembro diamante

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    Cornejo = Dólares MUC
     
  18. andrade

    andrade Miembro de honor

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    Con este video el post murió sin pena ni gloria. Cierrenlo por falso. :plop:
     
  19. tres_patines

    tres_patines Miembro de oro

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    - Andrade le dejo todo el proyecto ya diseñado. Incluso el prestamo del BID ya estaba aprobado.

    - Otra cosa: la AATE(AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELECTRCIO) estuvo en manos de Castañeda desde el 2003 hasta el 2009 Y NO HIZO NI MICHI

    - Si bien cornejo no tiene la culpa, la ruta de la L1 es la peor de todas. El CAF , el BID y demas organsmos multilaterales se lo hcieron saber porque el subsidio operativo seria muy grande. Si ahora con un frecuencia de 6 a 10 minutos tiene un subsidio del 50%, imaginate con la frecuencia estandar que tienen los metros del mundo civilizado que es de 3 - 6 minutos, el subsidio seria muy pesado
     
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  20. Capadocia

    Capadocia Suspendido

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    La idea fue de Andrade y lo hizo Castañeda. Pero el metro que es superior a los buses fue hecho por ALAN GARCIA.

    Si Alan García no hacia a como de lugar la línea 1, Humala no habría movido ni un dedo por el tren.

    Alan García es el verdadero pionero de la reforma del transporte en Lima, porque gracias a que se empecino con terminar su tren eléctrico, hoy podemos hablar de la línea 2 y siguiente. Sin Alan García, no tendríamos ni una sola línea de metro.
     
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