Los antiguos ómnibus limeños

Publicado en 'Autos y Motores' por szf, 17 Feb 2009.





  1. Loco Bus xD

    Loco Bus xD Miembro maestro

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    Aun hay para rato =P ... Lima es una ciudad muy grande pero cuando el destino quiere que nos encontremos algun bus se vuelve una ciudad chica xD.

    En todo caso quizas a lo mejor no te acordaste de este =P ...

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  2. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro diamante

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    Propongo dos preguntas para los conocedores:

    ¿Cuál fue la ruta más rentable de Enatru?
    ¿cuál fue la ruta más rentable de la TLMEPS?
     
  3. malulito

    malulito Miembro de oro

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    Enatru posiblemente este entre Exp 6, Exp A, Exp B o Exp C

    TLMEPS diría esta entre la 35, 49, 61 o 101

    No es una foto de bus limeno (ni siquiera es en Peru) pero es antigua... quizas el primer bus que haya existido, es de los años 20 y le llamaban "camellos" (camel) en US. Tambien circulaban en Cuba pre-Castro.
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    Un viejo Twin Coach americano de los años 30, señores estos eran asientos!
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    No hay bus urbano actual (chino, brasilero, americano, europeo o marciano) que supere en comfort a esos verdaderos sofás que instalaban en los antiguos buses de transito urbano.

    Todas estas imagenes y cientos mas la encuentran en este fotolog
     
    Última edición: 16 Ene 2013
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  4. Titán

    Titán Miembro maestro

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    Reliquia que aún está en servicio...

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    Daewoo de la 70...

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    Y en Trujillo se me cruzó este Tata como el que Hay ó Había en la 44 pero por el tráfico no le pude sacar una mejor toma...

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    Última edición: 16 Ene 2013
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  5. leucadio

    leucadio Miembro maestro

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    Ese bus Lubarsa -Linea 9 , es un Volvo, carroceria Van Hool, original, pero,es de servicio interprovincial, ¬¬ la puerta posterior no es original, y el piso del bus es alto, por las bodegas en el suelo.
    Lo recuerdo con placa de Arequipa, por lo demas , muy conservado. :hi:
     
  6. DvN13l

    DvN13l Miembro de oro

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    Ese Tata todavía circula en la 44-B. A veces me lo cruzo por Huandoy en las noches.

    Salu2 :hi:
     
  7. EL KUTRA

    EL KUTRA Miembro de plata

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    ¿En que parte exacta se estacionaban los buses que tenían como paradero final Hospital del Empleado? Algunas veces escuché que daban la vuelta entrando a las calles de Lince que están frente al Hospital.
     
  8. rcdiaz

    rcdiaz Miembro frecuente

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    Propongo dos preguntas para los conocedores:

    ¿Cuál fue la ruta más rentable de Enatru?
    ¿cuál fue la ruta más rentable de la TLMEPS?

    Un Amigo que Trabajo en Enatru Peru..me Comento que la ruta Mas rentable de Enatru Peru...fue la Expreso 4,....Seguido por la 13 "A".,y la Exp 3.en los 80 sss....y en los 90...entro en ese trio...la 59...
     
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  9. malulito

    malulito Miembro de oro

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    Es comprensible que los expresos 3/A y 4/B, hayan sido bastante rentables pero mi pregunta es la 13A no eran acaso Torino? Si no entendí mal los San Remo estaban en la 13 original (o leí demasiado a la volada esa parte?)
     
  10. deskt0p1

    deskt0p1 Miembro nuevo

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    disculpen una pregunta yo vivo en surquillo cerca ala av angamos y pues debo llegar a ala urbanizacion el pino que queda en san luis exactamente debo llegar a la calle felipe salaverry y quisiera saber que carro me dejaria lo mas cerca posible para esa direccion gracias
     
  11. malulito

    malulito Miembro de oro

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    Por supuesto, para ello debes ir a este thread y hacer la misma pregunta:
    https://www.forosperu.net/showthread.php?p=9453282#post9453282
     
  12. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro diamante

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    ruta D / Z

    Provenientes de Alfonso Ugarte y Guzman Blanco, desde Salaverry bajaban hasta la Av. San Felipe, pasaban frente a Canal 2, doblaban por Olavegoya (luego por Sanhcez Cerro)y luego doblaban por Husares de Junin...circundando el Circulo Militar el paradero inicial se encontraba en frente de la espalda del SENAMHI, no exactamente en el Hospital del Empleado. Eso hizo la D desde 1984 hasta 1990 y la Z desde fines de abril de 1990 hasta enero de 1991.:biggrin:
     
  13. rcdiaz

    rcdiaz Miembro frecuente

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    Es comprensible que los expresos 3/A y 4/B, hayan sido bastante rentables pero mi pregunta es la 13A no eran acaso Torino? Si no entendí mal los San Remo estaban en la 13 original (o leí demasiado a la volada esa parte?)

    La 13 Articulados.....
     
  14. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro diamante

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    La 13 nunca tuvo San Remos.

    la 13 se creo en 1980 como la LINEA 12A y allí tuvo: Bussings y Vanhool. luego entre 1980 y 1984 tuvo camenas y moravecos. En 1985 ya como linea 13 tuvo morillas y Camenas enatru 85. en 1986 tuvo monoblocos y en 1989 hasta su fusión con la 13A torinos.
     
  15. Loco Bus xD

    Loco Bus xD Miembro maestro

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    Los Siguientes cuadros que publico a continuación fueron elaborados en base a la información brindada por nuestro amigo y colega Maelito.
    Ademas, los buses de las imágenes son parte de su colección y trabajo de customizacion para hacerlos similares a las Lineas de Omnibus.
    Todo lo publicado tiene gran cercania a la realidad, sin embargo no es 100% exacto.

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    esa es toda la información hasta el momento, espero sirva para ilustración de quienes no tuvimos la oportunidad de ver a esas clásicas lineas que circularon un dia por nuestras calles.

    Claro aun sobrevive la 70, la 22 y 9 a través de LUBARSA pero eso es otra historia que ya se contó xD.

    El bus en su estado original es asi:
    [​IMG]

    Bueno, espero les haya gustado el post.
    Saludos!! :hi:

    Esto es una pausa para complementar la información brindada anteriormente.
    Próximamente colocare el resumen de ENATRU.
     
    Última edición: 17 Ene 2013
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  16. Cebiche Corvina

    Cebiche Corvina Suspendido

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    Asu que alucinante coleccion y el detalle para pintarlos con los colores de las tradicionales Lineas que corrieron por Lima hace decadas atras.

    Te habras gastado un buen billetito en comprar los buses, sobretodo los GMC Old Look.
    Tal vez en EEUU se les consiga a precio barato; pero aqui en Oz tengo 2 de esos GMC Old Look y en las tiendas de coleccion te cobran 15-20 dolares por bus (sera porque aqui los Old Look nunca existieron).

    :yeah:
     
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  17. malulito

    malulito Miembro de oro

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    Aparte de algún detalle en ciertos buses los colores están bien, en esa tabla falta detallar que la Linea 90 sigue vigente con la empresa Sara Sara (o ben todo caso es su descendiente directa).

    El TDH Fishbowl que compre me salio entre 25 o 35 dolares, recuerdo haberlo comprado via Paypal y me salio en ese precio porque venia con su certificado de autenticidad por Corgi, pero normalmente lo encuentras en 15 dolares via eBay.
     
    Última edición: 17 Ene 2013
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  18. maelito

    maelito Miembro maestro

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    AMIGO CEBICHE si que es un poco costosa la coleccion y la paciencia para poder pintarlos, aun tengo varios en el taller de pintura y unos cuantos en la aduana :biggrin: es el costo de gustarme los fierros.
    estoy en un proyecto de hacerme mis propios buses (ya tengo 8 camioncitos donados para convertirlos en buses y pintarlos con los colores de los comites del cono norte ( 6M, 37M, 39M, 56M y 78M) que circularon por la tupac amaru en los años 70.

    MALULITO si notas algun detalle que no este en algun bus hazmelo saber para corregirlo se agradece de antemano.

    AMIGO LEUCADIO si por ahi usted recuerda alguna linea de bus que falta, le pido su colaboracion.:hi:

    GRACIAS a mi amigo LOCO BUS por su tiempo de subir estas fotos :hi:.
     
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  19. leucadio

    leucadio Miembro maestro

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    Buena colección, :wow: felicitaciones, a tu solicitud, faltan la LINEA 25 (UV 3 - Mayorista) y la linea 4 Lima - Chorrillos :hi:
     
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  20. maelito

    maelito Miembro maestro

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    AMIGO LEUCADIO sabe algo de estas rutas? lLINEA 11, LINEA 58, estoy por reservar un bus para pintarlo de los colores de la LINEA 28 CREMA Y AZUL esos eran sus colores???? se agradece sus tiempo amigo:yeah:.