Lima - Tren de cercanias Barranca - Lima - Cañete

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 20 Jul 2013.





  1. Antonio26

    Antonio26 Miembro de plata

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    La típica de todo gobierno, lo ejecuta como Obra Publica, llegado el Momento lo Concesiona a un PRIVADO y ejemplo hay muchos
     


  2. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    Lo construiran como obra publica para luego concesionarlo a privados asi como sucede con la L1 del metro. El pasaje es fijado por el MTC mas no por el operador.
     
  3. kokofett

    kokofett Miembro de plata

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    No quieren que les pase lo de chincheros...
     
  4. valdemar

    valdemar Moderador

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    Me refería a Lima Metropolitana. Escuché a Guiffra decir lo mismo, que en el sur no había problema, y que la dificultad será las expropiaciones en Lima Metropolitana.
     
    A joAo_A le gustó este mensaje.
  5. adicto205

    adicto205 Miembro maestro

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    La cosa es para q entre a lima van a tener q hacer tuneles
     
  6. MetroLMC

    MetroLMC Miembro de plata

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    no , no esta previsto
     
  7. Tiger Milk

    Tiger Milk Miembro de bronce

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    Que PPK haga algo bien, solo una cosa y termine este tren. Por lo pronto me parece bien que haya ratificado a Guiffra, está haciendo un buen trabajo.
     
    A solitario07777 y joAo_A les gustó este mensaje.
  8. MetroLMC

    MetroLMC Miembro de plata

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    esto es un proceso
     
  9. pasarela

    pasarela Miembro de oro

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    esperemos que ya los congresistas fujiratas dejen de ser obstruccionistas con las obras grandes que el Perú necesita y las aprueben desde el congreso.
     
  10. henrymd

    henrymd Miembro frecuente

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    Espero se den las condiciones para seguir adelante con este proyecto
     
  11. Esdeath

    Esdeath Miembro diamante Plus

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    saben que velocidad tendra el tren de cercanias?
     
  12. MetroLMC

    MetroLMC Miembro de plata

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    según lo previsto 180 Km x hora
     
  13. OSK17

    OSK17 Miembro de plata

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    Wao desde el 2013 se anunció este proyecto... Mis bisnietos de seguro lo disfrutarán. XD
     
  14. MetroLMC

    MetroLMC Miembro de plata

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    es un proyecto grande , no es para que lo tomes a la ligera como algunos creen que esto es como comprar pizza
     
  15. OSK17

    OSK17 Miembro de plata

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    Por eso digo que mis bisnietos lo disfrutarán...
     
  16. MetroLMC

    MetroLMC Miembro de plata

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    sea paciente
     
  17. Esdeath

    Esdeath Miembro diamante Plus

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    tan lento? u_u yo esperaba 250 km/h
     
  18. MetroLMC

    MetroLMC Miembro de plata

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    es un tren de cercanias , en realidad es muy rápido para cercanias. si no sabes , posiblemente por ignorancia los trenes de cercanias suelen ir a 100 Km incluso menos como es el caso de tren de cercanías De Santiago - Rancagua que va a menos de 100 Km por hora , entonces tu comentario es desde la ignorancia

    como se nota que algunos aqui comentan sin saber nada de tema técnicos en ferrocarriles , para que aqui entran niños que escriben cualquier cosa sin saber
     
  19. arqhy

    arqhy Miembro de bronce

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    ya que llegue a esa velocidad es la mitad de tiempo considerando que ir en carretera no es a una velocidad constante.
     
  20. kokofett

    kokofett Miembro de plata

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    Ponganse de acuerdo:

    Bruno Giuffra: "Tren de cercanías está aún en evaluación"

    Ministro de Transportes y Comunicaciones aclaró dudas sobre proyecto que iría desde Barranca hasta Lurín.
    El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) , Bruno Giuffra , aclaró los rumores sobre la concesión del tren de cercanías que irá desde Barranca hasta Lurín.

    Las diferentes versiones sobre la construcción de la ruta ferroviaria han generado contradicciones entre el director ejecutivo de Proinversión, Alberto Ñecco, y el titular del MTC.

    El encargado de la agencia de promoción de la inversión aseguró que el MTC habría retirado al tren de cercanías del listado de proyectos a concesionar debido a que este sería ejecutado por el sector público. Ante esto, Giuffra aclaró en su cuenta de Twitter que la obra está en evaluación.

    “El MTC se encargará de los estudios de viabilidad porque los hace más rápido que Proinversión”, en cuando a qué sector será el encargado de la construcción, precisó que “no está decidido aún si será obra pública, asociación público-privada, ni tampoco si (se realizará) vía acuerdo gobierno a gobierno”.


    https://peru21.pe/economia/bruno-giuffra-tren-cercanias-evaluacion-391737

    PD: dadas las dos versiones, se puede entender que el retiro del proyecto de proinversion es por que los estudios no serian relizados por esta entidad, ya luego podria volverse a subir cuando se trate de licitar la obra.