Lima - SIT - Bus Patron - Corredores complementarios

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 26 Jul 2013.





  1. Poppy_Pentakill

    Poppy_Pentakill Miembro de plata

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    Más razón para tener buses con puerta al medio o ya 3 puertas.
     


  2. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    En el caso de ésta última, desaparecerían la Nueva América A y urano tours 1706
     
  3. luis3007

    luis3007 Miembro de oro

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    Corredores evalúan arbitraje si dan luz verde a colectivos

    [​IMG]

    La contradictoria postura del Poder Ejecutivo en torno al futuro de los taxis colectivos generó ayer que los operadores de los corredores complementarios de Lima alzaran su voz de protesta y anunciaran medidas legales “porque somos los más afectados por este servicio informal que invade la ciudad”.
    Tras mencionar que reportan millonarias pérdidas económicas, el representante de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano (ACTU), Ángel Mendoza, calificó de un mal precedente que la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) decidiera sentarse a dialogar, el último lunes, con el gremio de los autos colectivos.

    Y es que ese día, los representantes de este sector informal se reunieron en la sede de la PCM con el viceministro de Gobernanza Territorial, Raúl Molina, y se conoció que el Ejecutivo seguirá brindando apoyo al espacio creado por la Prefectura de Lima, donde se trata la problemática de los 'colectiveros'.

    "Es preocupante que la PCM reciba a los 'colectiveros', que son totalmente informales, cuando en cinco años nunca nos han recibido (a los concesionarios de los corredores viales)", precisó Mendoza.

    De esta manera, advirtió que si la PCM decide formalizar a los taxis colectivos, los operadores de los corredores procederán a interponer denuncias e iniciar un arbitraje en el que exigirían una indemnización de 300 millones de dólares, monto basado en las inversiones hechas y las proyecciones estimadas.
    “Si tenemos una Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao para resolver los problemas de la ciudad, no entendemos cómo la PCM, presionada por un grupo ilegal, da expectativas en una mesa de diálogo. Está poniendo en riesgo los contratos de concesión y la estabilidad jurídica”, afirmó Gerardo Hermosa, vocero de uno de los corredores más afectados por los colectivos (Morado).

    Posición de la ATU
    La República pudo conocer que, la tarde de ayer, uno de los representantes de los operadores de los corredores se comunicó con la presidenta de la ATU, María Jara. En esa charla, la funcionaria aclaró que no existe un doble discurso de parte del Poder Ejecutivo y aseguró que no se autorizará el servicio informal de los taxis colectivos.

    "Se les explicó a los 'colectiveros' que tienen la opción de formalizarse: de trabajar como conductores de los buses del Sistema Integrado de Transporte (SIT), que se va a reactivar; de invertir en unidades de grandes capacidades; o que laboren como taxistas afiliados", explicó a una fuente de este diario.

    Pedido a Lima
    Acompañado de los demás operadores, Mendoza también solicitó al alcalde Jorge Muñoz que concluya con transferir las competencias de Protransporte a la ATU, a fin de que una sola autoridad pueda hacerse cargo del proyecto de los corredores.

    “El alcalde tiene la mejor intención, pero es muy poco lo que se ha hecho en el tema de la fiscalización a los colectivos que invaden las vías”, señaló. Por su parte, Muñoz respondió que se siguen tomando acciones.

    La otra parte
    En un medio radial, el asesor legal de los ‘colectiveros’, Guillermo Aliaga, dijo que su gremio busca complementar el servicio de las rutas sin perjudicar a las empresas que han ganado una licitación, como en los corredores. Igual, agregó que debe haber diálogo.

    Al cierre, la PCM respondió que el objetivo fue dejar firme y claro la necesidad de avanzar hacia un ineludible ordenamiento del tránsito.

    https://larepublica.pe/sociedad/201...luan-arbitraje-si-dan-luz-verde-a-colectivos/
     
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  4. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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    la ATU pondra orden
     
  5. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    Todo a sido un mal entendido , la reunion a sido para garantizar la seguridad y el orden en el proximo.paro de colectiveros porque los que se reunieron con los colectiveros fueron el prefecto y un representante del ministerio del interior en ningun momento se trato de alguna posibilidad de legalisacion del colectivo .

    En el transcurso del dia hablo Maria Jara en RPP y descarto cualquier formalizacion del colectivo , todo se debio aun mal entendido que alerto a los concesionarios de los corredores .
     
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  6. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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    Atención‼ La ruta del #CorredorAmarillo amplió su recorrido hasta el puente Alipio Ponce. En la imagen puedes ver todos los detalles: [​IMG]
     
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  7. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    No es la primera vez que Ángel Mendoza queda como un ignorante o hasta a veces populista.

    En fin, esta muy bien que descarten la formalizacion de colectiveros.
     
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  8. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    Ojalá que con esto se vayan más rutas, sobretodo las que lleguen allí como el chino C, Salvador, etc.
     
  9. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    La 206 irá por la vía expresa Javier prado?? Lo acaban de publicar.

    Si, ojalá que se vayan cuando ya se tenga aún más unidades para cubrir la demanda.
     
  10. Exelerok

    Exelerok Miembro de bronce

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    En donde está lo de la 206?

    Y el corredor amarillo es para que tenga más ramales, no se porqué aún no sacan una que vaya por el río y salir por Zarumilla, quizás porque aún no está lista esa pista por obras o por la sobredemanda que hay en la ruta.

    E insisto, deberían realizar un puente en 12 de octubre con Morales Duarez de manera que empalme con la Línea Amarilla, como una variante de la 107, solo que esta siga por Morales Duarez hasta 12 de Octubre para llegar a Ov. Huandoy de manera que aligere la congestión que hay en la Av. Universitaria.
     
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  11. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    ATU: “El problema del transporte informal nos trasciende”
    María Jara dijo que la ATU podría “absorber” a los conductores que antes brindaban servicio informal (colectivos), pero agregó que no puede prometerse a que solucionarán el problema del transporte ilegal.

    [​IMG]
    (Foto: Grupo EC)
    Redacción Gestión
    Actualizado el 19/12/2019 a las 11:24
    La titular de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), María Jara, indicó que el problema del transporte informal trasciende a las funciones de dicha institución.


    En declaraciones a RPP Noticias, comentó que la ATU podría “absorber” a los conductores que antes brindaban servicio informal para que formen parte de los nuevos operadores formales de transporte.

    “El Estado tiene la oportunidad de formalizar el empleo. Tiene una tarea de poder reconvertir lo que ha sido una actividad única para muchas personas y si hablamos de la contribución de la ATU, cuando nosotros implementemos el sistema integrado de transporte que son los buses y taxis concretamente, podríamos absorber una cantidad de conductores que adecuadamente capacitados con habilidades blandas, que tengan su licencia de conducir profesional, puedan formar parte de los nuevos operadores”, comentó Jara.

    “Sin embargo, no podemos prometer que nosotros vamos a solucionar ese problema que definitivamente nos trasciende”, agregó.

    Asimismo, enfatizó que ello no debe ser un obstáculo para que el Estado cumpla con los contratos de concesión vigentes.


    María Jara indicó que en el mes de julio la ATU iniciaría los estudios que le permitan “establecer las bases para licitar en los siguientes seis o siete meses, la nueva forma de operar el servicio de transporte”.

    https://gestion.pe/peru/atu-el-prob...os-trasciende-afirmo-maria-jara-nndc-noticia/
     
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  12. luis3007

    luis3007 Miembro de oro

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    Entonces las licitaciones del resto del SIT y los corredores no saldrían sino hasta finales del 2020 o inicios del 2021 por lo menos.
     
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  13. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    Los de los paquetes faltantes de los cinco corredores empiesa a mitad del proximo año y lo Mariq Jara se refiere es el resto de rutas que integraran el SIT hay entran las ruta de integracion , aproximacion , alimentadoras , reznas , etc .
     
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  14. Poppy_Pentakill

    Poppy_Pentakill Miembro de plata

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    Cuando ves el historial de los dirigentes de colectiveros no sabes si vez a delincuentes asesinos al volante o simplemente expresidiarios al volante.

    Con dirigentes asi cualquier institucion deberia tirarles la puerta en la cara.
     
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  15. sasuku

    sasuku Miembro legendario

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    Ojal esa nueva forma de operar de los operadores sea mejor que el desastre anterior.
    Buena flota y buen sistema de desplazamiento.
    Ojala hagan buenos estudios y los que ganen puedan cumplir la demanda y asi evitar las colas de 30 min
     
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  16. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    Estoy de acuerdo con esto, hay que acumular buses y eliminar rutas superpuestas, la única vía en que siguen todas las rutas tradicionales es en el corredor verde
     
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  17. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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    la ATU hara cambios
     
  18. joseph001989

    joseph001989 Miembro de plata

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    Tiene algo de sentido pues hay un patio/cochera de buses amarillos por donde esta electro peru en av pedro miotta ....
     
  19. Avec le soleil

    Avec le soleil Miembro de plata

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    Pregunto ¿Hay alguna página de la policía de tránsito donde se pueda mandar fotos de infracciones a la norma (mal estacionados, cometiendo faltas, etc.), para que tomen acciones?
     
  20. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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    creo que hay una cuenta en Twitter
     
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