Lima - SIT - Bus Patron - Corredores complementarios

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 26 Jul 2013.





  1. Limapolis

    Limapolis Suspendido

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    Con todo respeto, no conozco empresa alguna que esté "mejor constituida" que algún corredor. Que brinden un servicio equiparable podría ser, tal es el caso de Grupo Express, Urbanito, Adonai C y creo que de cinco no pasan.

    Igual todas las que mencioné se basan en el libre mercado para determinar las tarifas, así que no se salvan de pertenecer al esquema tradicional que hay que exterminar.
     
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  2. Blur

    Blur Suspendido

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    Que empresa da mejor servicio que el corredor ???

    El corredor respeta el medio pasaje y cobra 50%
    El corredor no te cobra 50% más en navidad o Año Nuevo
    El corredor no permite ningún ambulante
    El corredor no tiene cobradores malcriados
     
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  3. rickycardo1

    rickycardo1 Miembro diamante Plus

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    Supongo que son mas barato dc transmisión mecánica y hacen bastante ruido. Gracias.
     
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  4. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    Me parece que si pagas con tarjeta en el urbanito te cobran solo 1sol teniendo así una única tarifa electrónicamente.
    Lo curioso es que de las líneas tradicionales que mencionaste ninguna pertenece a algún corredor.
     
  5. rickycardo1

    rickycardo1 Miembro diamante Plus

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    Antes pasaban por ahí. Ahora en 700 metro no hay transporte.

    Veo que choferes se pasan paraderos _ además manejan bruscamente frenando fuerte o acelerando bruscamente.
     
  6. jaffar34455

    jaffar34455 Miembro diamante

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  7. Dotanddashes

    Dotanddashes Miembro de plata

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    Es cierto lo que dices pero también es cierto que hay conductores que no paran en todos los paraderos a pesar de haber pasajeros y hay otros que manejan peor o igual que los piratas.

    Sin mencionar la mala y deficiente señalización de paradores por parte de las empresas prestadoras del servicio.
     
  8. mota30302

    mota30302 Miembro de plata

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    Había visto q El rápido está comprando las rutas de la Av Universitaria , esto puede ser un problema?
     
  9. Thanatos01

    Thanatos01 Miembro diamante

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    Muchos en Melgarejo se quejan por tan solo no querer caminar unas 4 cuadras al ovalo Huarochiri desde la zona del BCP. Mejor que bajen unos kilos de peso y salir temprano a trabajo y para regresar que caminen desde Flora Tristan con el 201 cual es el problema. Si fuera 10 cuadras alli si doy la razon del problema.
     
  10. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    Para muchos no, porque al comprar la palmari, JC, miguel grau, CKF y La T, El Rápido retira todas las combis y custers viejas de dichas rutas para ser reemplazadas por buses nuevos de 12 metros.
    Pero para otros sí, ya que si llega el Corredor Universitaria, algunas de estas podrían desaparecer, debido a la superposición que existe de dichas rutas al corredor universitaria.
     
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  11. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    Eso es proyectarse a futuro .
     
  12. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    Woow compró una ruta más en universitaria?? Que yo sepa sólo tenía a Palmari, JC, CKF y Translima T ; cada vez que voy a San Miguel Veo a la P, JC y CKF y pero hasta ahora ninguna Miguel grau.
    Se está preparando para el futuro corredor universitaria, por eso toda la inversión, al comprar más y más rutas tiene más chance para ganar la licitación, por eso toda la inversión, si gana es obvio que todos sus buses nuevos pasarán a dicho corredor, ojalá gane porque se ve que esta haciendo una muy fuerte inversión al comprar rutas, buses, gps y sistemas completos de recaudo y asistencia.
     
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  13. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    Fijense aquí:
    https://www.forosperu.net/temas/cua...recorrido-mas-largo-en-lima.292812/pagina-959
    Abajo, donde dice novedad, allí vemos el mensaje de que al parecer El Rápido compró la ruta 1604
     
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  14. Exelerok

    Exelerok Miembro de bronce

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    Ya pero formará parte del Corredor Universitaria, no, o aún no se sabe?
     
  15. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    Exacto, también estoy pensando en eso porque no creo que sean tan locos de invertir tanto para que al final no ganen por algún motivo X teniendo en cuanta la "inestabilidad jurídica" teniendo como antecedentes muchos casos en el transporte público limeño, quizá ya pertenecen al corredor, quien sabe.
     
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  16. Exelerok

    Exelerok Miembro de bronce

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    A eso mismo va mi comentario, no tendría sentido invertir tanto si es que no se tiene una certeza o de plano ya estén completamente seguros que su "inversión" no va a tener algun riesgo como de esta índole, de por medio.
     
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  17. reflexiones

    reflexiones Miembro diamante

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  18. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    El Rapido compro los Modasas New Titan ex Juegos Parapanamericanos que son como 100 y con esos buses reabrio la ruta T y la ruta 1604 que va hasta Torre Blanca .
     
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  19. luis3007

    luis3007 Miembro de oro

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    #NoTePases: más de 30 abogados ‘limpian’ las multas de infractores

    Por S/10 ofrecen apelar las papeletas hasta que prescriban, incluidas las multas por incumplir el ‘pico y placa’ y las sanciones de la ATU a colectivos.

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    Si uno camina por la cuadra 3 del jirón Camaná, en el Cercado de Lima, terminará con un fajo de tarjetas de abogados especializados en ‘salvar’ a los infractores que han recibido papeletas.

    Esta lluvia de volantes empieza en la misma puerta del Servicio de Administración Tributaria (SAT), la entidad de la Municipalidad de Lima que se encarga de recaudar el dinero de las infracciones.

    Los abogados y sus jaladores ofrecen el servicio de impugnación de cualquier papeleta, con el fin de que el infractor se libre de su efecto sancionador. De manera explícita ofrecen los servicios de “prescripción de papeletas”, “impugnación de multas”, “liberación de vehículos del depósito”, entre otros.

    Esto sucede porque la ley permite a los infractores presentar descargos, reconsideraciones, apelaciones y otros recursos hasta que la multa prescriba. Desde la imposición de una papeleta pueden pasar 4 años sin que esta sanción se haga efectiva.

    Estos abogados y sus jaladores nunca preguntan si la multa ha sido injusta ni los motivos para apelarla. Ellos van directo al grano: “Impugnamos todo: las nuevas papeletas del ‘pico y placa’, para que no tengan efecto, también las nuevas multas de la ATU. Tú solo dime cuántas papeletas tienes y te hago un paquete. Si tienes más de 20 papeletas te cobro S/10 cada una. El reclamo de la papeleta entra al sistema administrativo, se congela su efecto por años hasta que prescribe. Mientras tanto tú puedes seguir manejando y no te van a quitar el carro”, dice uno de ellos.

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    A inicios del 2018, la campaña #NoTePases informó sobre esta red de abogados y su negocio. Sin embargo, ayer este Diario constató que esta actividad ha crecido a tal punto que estos abogados tienen más oficinas que el mismo SAT: en solo dos horas El Comercio contó a más de 30 abogados en 12 oficinas solo en una cuadra.

    Especialistas en materia vial afirman que en el Perú no existe un procedimiento especial simplificado que dé mayor agilidad al cobro de este tipo de multas. “Por la cantidad de multas que se imponen, deberíamos tener un proceso rápido para resolverlas. El infractor también puede acudir a la vía contenciosa-administrativa del Poder Judicial y eso puede durar más de los 4 años que toma en prescribir la multa”, comenta Luis Quispe Candia, director de Luz Ámbar.

    Mientras se impugna la papeleta, la sanción queda pendiente y el SAT no puede utilizar medios coactivos para cobrar, como la medida cautelar (orden de captura) del vehículo. Para el exjefe de la División de Investigaciones de Actividades de Tránsito de la policía, Franklin Barreto, lo más preocupante es que las papeletas no cumplen su función de cambiar conductas. “Nadie va a pagar las papeletas porque impugnarlas es demasiado fácil. Según la Sutrán, solo el 1% papeletas terminan siendo pagadas. En otras entidades no llega al 10%”, dice Barreto.

    —Ejemplo extranjero—

    Bogotá es una ciudad que comparte problemas con Lima en materia vial. Uno de ellos son las argucias legales que permiten a infractores librarse de las multas. Sin embargo, hace 3 años, la Secretaría de Movilidad de Bogotá halló la manera de vincular las cuentas bancarias de los infractores con sus multas.

    “En Bogotá hemos embargado medio millón de cuentas bancarias a infractores que no pagan. Así hacemos efectiva la sanción”, dijo a El Comercio Juan Pablo Bocarejo, secretario de Movilidad de Bogotá.

    https://elcomercio.pe/lima/transpor...impian-las-multas-de-infractores-sat-noticia/
     
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  20. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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    el corredor naranja es el corredor de la Av Universitaria , sabemos que hablen empresas interesadas en adjudicarse ese corredor
     
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