Lima - SIT - Bus Patron - Corredores complementarios

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 26 Jul 2013.





  1. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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    yo que estoy involucrado en Metro de Lima te dire que a la Molina llegara dos lineas de Metro , Linea 4 y linea 6 , hay una linea 7 que ha sido propuesta al MTC por parte del consultor Euroestudios para ser agregada a la red y que serviría a La Molina mSurco y Cieneguilla
     
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  2. mota30302

    mota30302 Miembro de plata

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    El problema de Angamos es q la gran mayoria de rutas son combis o las antiguas rutas q iban por el TGA
     
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  3. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    Así es, después de la carretera central es la vía en la que más combis hay. Esos desgraciados se ponen en fila cuando el semáforo está en verde y no dejan pasar a nadie.
     
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  4. manu92

    manu92 Miembro diamante

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    Bueno, modificaciones a la 206 desde el 9 de diciembre (expansión a Lince)

    https://andina.pe/agencia/noticia-c...su-paradero-inicial-y-final-lince-777578.aspx

    Desde este lunes 9 de diciembre el servicio de transporte de pasajeros Semi Expreso 206 del Corredor Rojo tendrá nuevo paradero inicial y final en el distrito de Lince, informó la Municipalidad de Lima.

    Dicho servicio, que inicia su recorrido en la avenida Los Fresnos (La Molina), llegará ahora hasta la intersección de las avenidas Petit Thouars y Pardo de Zela, en Lince. En el sentido hacia el este, el paradero inicial en el distrito de Lince estará ubicado en la avenida Prolongación Iquitos con el jirón Tomás Guido.

    Con estos ajustes, recorrerá en total 32.37 km (ida y vuelta) y tendrá 36 paradas. El servicio Semi Expreso 206 traslada 20 mil pasajeros al día aproximadamente, con una flota de 29 buses con capacidad para 80 personas.

    El horario de atención es de lunes a sábado, de 5:00 a.m. a 11:00 p.m., y los domingos de 6:00 a.m. a 10:00 p.m. El costo del pasaje es de S/ 1.70 y S/ 0.85 para los escolares y universitarios, según establece la ley.

    La Municipalidad de Lima continuará implementando mejoras en los servicios a fin de consolidar el ordenamiento del transporte en beneficio de la ciudadanía.
     
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  5. escorpio14

    escorpio14 Miembro de plata

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    Todo bien pero eso lo de bus camion ya son tonterias...
     
  6. rickycardo1

    rickycardo1 Miembro diamante Plus

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    Eson.me parece y me dijo un mecánico. motor arriba, ruidoso y chasis alto, se caen viejitos al subir.
     
  7. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    Osea porque el bus tiene motor delantero para ti es un camion ? pues estas mal , Mercedes Benz , Volvo , Volkswagen , Scania , Iveco ofrecen chasises de diferente configuracion tanto motorisacion delantera o trasera .
     
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  8. Route 77

    Route 77 Miembro de oro

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  9. 910183631

    910183631 Miembro de oro

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    La 206 debería compartir el paradero final con la 204 y 201, ya que no hay casi nada de transporte desde la marina hasta las viñas. La ruta OM22, demora demasiado en venir y sus combis son chatarras y tienen más de 20 años de fabricación
     
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  10. arqhy

    arqhy Miembro de plata

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    Me pregunto si después de asumir la Aut sus funciones al fin liberaran el corredor rojo de las rutas tallarin, ademas nunca se supo en que andaban los arbitrajes de los corredores complementarios de parte de TGA y EcoExpress , para mi seria mejor que esos concesionarios que fueron despojados de su concesión vuelvan el tema es el perjuicio económico...
     
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  11. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    Si es que vuelve eco express quizá ya haya alimentadores a Cieneguilla ya que una de las empresas que formaba parte de eco express era ETRAMUSA y está empresa ya se consolidó en Cieneguilla, sería bueno ello.

    Claro deberían concentrarse más en la ruta troncal que es llegar hasta faucett ya que hay mucha demanda de las viñas a San Miguel, las viejas OM22 que llegan a la Marina se llenan en one. Ahora que "no hay integración tarifaría" ni tampoco servicios alimentadores si es conveniente hacer las rutas más largas.
     
    Última edición: 7 Dic 2019
  12. escorpio14

    escorpio14 Miembro de plata

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    Solo porque te dijo un mecanico nomas???..vaya que punto de vista la tuya...en fin....entonces me vas a decir que los hentong luxury con motor delantero y chasis bajo son buses camion tambien?
     
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  13. Exelerok

    Exelerok Miembro de bronce

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    Alguien puede graficar como será el alargue del 206, o hay que esperar un nuevo reocrrido oficial?

    Aunque con ese alargue mata en parte a las combis que van de La Molina a Arequipa.
     
  14. JavierAliaga

    JavierAliaga Miembro de bronce

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    La 206 debe llegar hasta Plaza San Miguel.
     
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  15. Limapolis

    Limapolis Suspendido

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    Vaya, con razón desde la semana pasada había visto un paradero señalizado con el número 206 en la esquina de Petit Thouars y Pardo de Zela.

    Al menos esta gestión de Protransporte sí implementa los servicios que señaliza, no como Castañeda que mandaba a instalar paraderos fantasma hasta Cieneguilla.
     
    Última edición: 7 Dic 2019
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  16. rickycardo1

    rickycardo1 Miembro diamante Plus

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    Me parecio por el ruido y chasis alto.

    La 202 se ha ido y dejo sin comunicar zona entre molicentro y sede principal de Bcp. La gente ya esta prefiriendo couster de antes.
     
  17. tvchain

    tvchain Miembro de plata

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    Hmm... ojala que cuando venga la atu todo se arregle.
     
  18. mota30302

    mota30302 Miembro de plata

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    Las coaster no van al BCP (Van por Fontana/Flora Tristan)
     
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  19. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    todos los chasis con motor delantero son altos por el tipo de configuracion y la suspencion de muelles y ballestas ideal para rutas urbanas dificiles , interurbanas , o de dificila acceso .
     
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  20. DunapS

    DunapS Miembro de plata

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    Primero que ponga orden en los corredores, hay muchas empresas que dan mejor servicio y mejor constituidos que los propios corredores
     
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