Lima - SIT - Bus Patron - Corredores complementarios

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 26 Jul 2013.





  1. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    Jaja mas bien tu despierta iluso esa marcha sera tan igual y desapercibida como las cinco anteriores donde no lograron ni lograran nada , dile a tu jefe RauRau que ya desista en financiar esas marchas porque ya no hay vuelta atraz mejor que prepare a su empresa para las proximas licitaciones o que mejor se dedique ya a cuidar sus nietos .
     
    A dvmc_34, enestemomento, Limapolis y otras 4 personas les gustó este mensaje.


  2. Route 77

    Route 77 Miembro de plata

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  3. hgk94

    hgk94 Suspendido

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    No se quién es ese usuario, pero viniendo ese ataque de ti, me decepcionas que te pongas del lado del microbusero de la 50.
     
  4. Deliriooo

    Deliriooo Miembro frecuente

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    Oye troll deja de poner imagenes que no vienen al tema. Se ve q te duele que el BRT Metropolitano sea el unico sistema de buses eficiente en Lima, los corredores son una desgracia y estan condenados a fracasar.
     
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  5. Route 77

    Route 77 Miembro de plata

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    Hola Martirioo o debo decir Unromantic ...
     
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  6. jaffar34455

    jaffar34455 Miembro de plata

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    debieron sacar ese brt metropolitano desde el principio y poner el tren
    porque su trayecto y lugar convenia para construir una linea del tren
    debieron hacer eso desde el principio

    en el brt metropolitano corres el riesgo de que te punteen
    porque el brt es el lugar predilecto de los enfermitos
    ademas al brt van puros cholitos ^^!
     
    Última edición: 8 Set 2019
  7. Leoncio Rojas

    Leoncio Rojas Miembro maestro

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    jajajaja el metropolitano es otro mamarracho condenado a la desaparicion., el pueblo no quiere mas oligopolios de ningun tipo
     
  8. Deliriooo

    Deliriooo Miembro frecuente

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    Chibolo el Metropolitano mueve mas gente que cualquier linea tradicional o corredor, pero a una vaga se le ocurrio meter estos corredores que no sirven
     
  9. Leoncio Rojas

    Leoncio Rojas Miembro maestro

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    jajajaja ya veo que tu tambien eres un lamebota de los colochos buseros que vinieron a malograr el transporte., tu amado brt ya colapso aqui y en Bogota., por eso la unica solucion es devolver los carriles a nuestras rutas formales
     
  10. Deliriooo

    Deliriooo Miembro frecuente

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    Rindete microbuserito, tendras q vender tu carcocha muy pronto

    El BRT absorbera a toda la porqueria de corredores y las lineas tradicionales no seran mas q alimentadores, resignense de una vez
     
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  11. Leoncio Rojas

    Leoncio Rojas Miembro maestro

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    jajajajaja nuestra linea del pueblo esta reflotandose y este payaso me viene con su Brt., ningun luriganchino quiere mas oligopolios entiendes?? ya expulsamos al veneco Perera y le espera lo mismo a todo aquel que se declare enemigo del transportista peruano
     
  12. Aemon 10

    Aemon 10 Miembro frecuente

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    Hola RAU RAU :chau:
     
  13. mariote44

    mariote44 Miembro de plata

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    De Dios, porque el cielo etá poblado de sus pasajeros
     
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  14. Aemon 10

    Aemon 10 Miembro frecuente

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    :risota::risota::risota:
     
  15. Hegas Vegas

    Hegas Vegas Miembro de bronce

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    Repito: ¿La Orion no era la linea del pueblo?
     
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  16. luis3007

    luis3007 Miembro de plata

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    El deficiente transporte publico, que lleva mas de 4 años de reforma en curso sin terminar, trae estos 100 mil colectiveros a las calles.
     
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  17. Intimo1990

    Intimo1990 Miembro de bronce

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    Ya están circulando por Lima?
     
  18. Pollux

    Pollux Miembro de oro

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    Hace 1 años ya esta circulando y son cuatro articulados .

    Creo que ya se deberia tomar medidas mas radicales contra esos conchudos todavia utilisando cocheras o estacionamientos particulares como paraderos en el caso de Javier Prado deberia actuar la Muni de San Borja para dasalojar a esos conchudos que utilisan estacionamiento privado para llamar pasajeros .
     
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  19. Limapolis

    Limapolis Miembro maestro

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    Por cierto, dado que SESOSA y VIPUSA son socios del Corredor Amarillo, deberían planear un servicio troncal 10X que haga este recorrido: Zapallal - P. Norte - Av. Zarumilla - Av. Alfonso Ugarte - Pza. Bolognesi - Av. Guzmán Blanco - Pza. Jorge Chávez - Av. Salaverry - Hospital del Empleado.

    Con este servicio:
    1. Se erradicarían a las cústeres de Nueva Estrella (de código chalaco y conocidas por sus constantes accidentes), que suelen hacer "servicio directo" salteándose muchos de sus paraderos y cobrando más de lo debido.
    2. Con excepción de la línea 41, las rutas tradicionales más afectadas serían las que pertenecen a los accionistas del Corredor, que tendrían que ser retiradas (caso de la Vipusa "D") o recortadas (caso de la Sesosa "Anconero", la E.T. Puente Piedra y la "41").
    3. Iniciaría el proceso de transición de, quizás, el corredor complementario más complejo de todos. La Panamericana Norte actual es un desastre y somos muchos los que anhelamos un pronto cambio.
     
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  20. JLGJEPYEC

    JLGJEPYEC Miembro de plata

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    salaverry debe repartirse entre el corredor amarillo, rojo (alimentador pershing-pezet-belen-miraflores) y morado

    considero de que el corredor más complejo es el de carretera central
     
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