Lima - SIT - Bus Patron - Corredores complementarios

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 26 Jul 2013.





  1. Homosen

    Homosen Suspendido

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    Hasts que por fin apareciste. Ahora verás con lágrimas en tus ojos el éxito de los corredores.
     
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  2. Amadeus

    Amadeus Miembro de plata

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    Y que tanta gente pague ahora por la basura de corredores mas del doble de lo que pagaba antes no te duele.

    A ver dime para que fecha, que ahora la apunto.

    PD soy una persona ocupada, mi tiempo es valioso, no como el de ustedes que son felices con una basura de sistema que te hace esperar largos minutos por un bus, que antes lo tomabas con solo llegar al paradero.
     
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  3. Homosen

    Homosen Suspendido

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    Prefiero eso a que vuelta tu nefasta orion.
     
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  4. Amadeus

    Amadeus Miembro de plata

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    Su problema es que solo ven los extremos entre los corredores actuales y orion por ejemplo. Entre esos dos extremos hay una solución para beneficio del usuario de transporte público.
     
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  5. Homosen

    Homosen Suspendido

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    Ninguna involucra a tu orion asquerosa de m.
     
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  6. Leoncio Rojas

    Leoncio Rojas Miembro maestro

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    jajajaja aqui no se venden esos buses., por eso que ni tus amados corredores ni el Tropo tienen buses bajos., y eso que ellos se pintan de ser inclusivos desde que aparecieron como sistema

    exacto., la mayoria aqui estan cegados por el fanatismo a los corredores cuando se pueden plantear otras soluciones

    jajajajajaja este Polsaker., plomeado tenias que terminar como de costumbre

    eso por ejemplo es un problema en cualquier ruta de transporte., en los corredores hay casos de robos cada cuanto tiempo., igual en las rutas formales., hay que reconocer eso y no ser mezquino
     
  7. Pooh666

    Pooh666 Miembro de bronce

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    Los alimentadores del metropolitano brindan un servicio decente, le llevan años luz al transporte tradicional limeño. Los corredores necesitan reformularse, de eso no tengo duda
     
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  8. malulito

    malulito Miembro de oro

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    Sí, tienes razón. Pero hay cuatro buses de estas características -como mínimo, me parece hay uno más- que son piso bajo. Dos con puerta de descenso del vehículo al medio y dos con puerta al final. La línea del pueblo solo tiene uno el cualn es motor delantero y que no es de la empresa, está bajo comisión/afiliciación.

    Por ultimo, a la línea del pueblo le tomó desde el '89 (aproximadamente es la fecha en que recuerdo se salieron de la 102 Lima Callao) hasta hace tres años en entender al "pueblo", antes ese pueblo le importaba un ******.
     
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  9. JLGJEPYEC

    JLGJEPYEC Miembro de plata

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    dato adicional de que esa dichosa linea antes tenía a las actuales combis que figuran en galilea express, monoblocos y caios vittoria destartalados. súmenle a eso que nadie se subía a su vaina ya que solo se dedicaba a recoger las sobras de la chama, huascar, 75, 23 incluso de la roma y proceres
     
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  10. Kanera

    Kanera Miembro maestro

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    Hoy fui al mall de Santa anita y como de costumbre para llegar allá aborde una T&S Canadá IM11 en huarohiri con separadora y me doy con la sorpresa de que una vez más ya no están entrando a constructores, sino que siguen de frente por separadora para de allí doblar a avenida la Molina. Oí al chófer decir que tienen problemas con el corredor Rojo por el servicio 257 y que por eso van por separadora. Si se quedan por separadora sería genial porque tengo por entendido que según la muni de Lima la IM11 debe ir por metropolitana (esa supuestamente es su nueva ruta) y ya no tocar para nada ni separadora, huarohiri y sobre todo constructores, pero pienso que esa nueva ruta está algo fuera de contexto ya que a los que vivimos en mayorazgo y covima nos afecta bastante, es la única línea de buses que va para sta anita, tomando en cuenta que la carretera central está plagada de combis, por eso si tratan de arreglar con la muni y quedar en ir por todo separadora sería estupendo, así ya no hay conflictos con el corredor y a la vez abastecen a la gente que se dirige a sta anita de una forma más rápida y directa. De otra cosa que me di cuenta hoy es que las custers piratas y destartaladas aun entran a constructores mientras que a la T&S Canadá se la ataca a pesar de tener buses en buen estado. OJO QUE YO NO ESTOY EN CONTRA DE LOS CORREDORES, pero pienso que se debería tener un mejor plan en general en cuanto a modificaciones de ruta y criterio para actuar.

    Me olvide sumarle a esto que la avenida metropolitana esta sobre cargada de rutas por los desvíos de la línea 2 del metro de Lima y que por ello es mejor que la IM11 vaya por separadora, además que beneficia a la gente de ese lado de Ate y la Molina que no tiene como llegar a sta anita, tomando en cuenta que la salamanca parral pasa demasiado llena y la 35A pasa como 3 veces al día.

    Además en la practica se a demostrado que las lineas modificadas por separadora industrial han resultado muy beneficiosas siendo el caso de la Covida, y la que para mi es la mejor: la ETRAMUSA ya que por fin la gente de mayorazgo y covima tiene como ir directamente a importantes lugares como la Universidad la agraria, la UCAL, Molicentro, Cieneguilla. Si a esto se suma la IM11 ya habría como ir al Mall y evitamiento de forma directa y sin interferir con el corredor.
     
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  11. Demon181

    Demon181 Miembro de plata

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  12. malulito

    malulito Miembro de oro

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    A ver si se ve ahora:
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    VIendo el recorrido y las leyendas quiere decir que a partir de las 22:30 la 302 acompañaría a la 301 hasta Surco hasta la 1:00 en que regresa a su paradero de Dos de Mayo?
     
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  13. jaffar34455

    jaffar34455 Miembro de plata

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    desde donde empieza en el rimac?? desde la avenida amancaes???
     
  14. malulito

    malulito Miembro de oro

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    Parece que desde su paradero de siempre en el Rímac, s.e.ú.o.
     
  15. Limapolis

    Limapolis Miembro maestro

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    Desde la esquina de Amancaes con Alcázar
     
  16. jaffar34455

    jaffar34455 Miembro de plata

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    ahi hay un parque creo se llama felipe pinglo
    por alli?
     
  17. Limapolis

    Limapolis Miembro maestro

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    Sí, allí mismo está el paradero inicial.

    Ese fue un lapsus cometido por CTA en uno de sus comunicados. Y vaya que Protransporte lo transcribió sin reparos.
     
  18. Pooh666

    Pooh666 Miembro de bronce

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    En la Avenida Javier Prado el corredor debe tener estaciones tipo BRT.
     
  19. THE_ZEPHYR_SONG

    THE_ZEPHYR_SONG Miembro de oro

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    El corredor Javier Prado debe tener UN PARADERO cerquita al Puente Javier Prado de la Vía Expresa del Paseo de la República.
    Mucho se camina cuando te bajas de la Estación Javier Prado del Metropolitano hacia un paradero cercano al Corredor Rojo.
     
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  20. Jumper Peruano

    Jumper Peruano Miembro maestro

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    Baja botica, baja puente, baja sanguchón........
     
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