"La MENTIRA del Alcalde Luis Castañeda respecto al peaje de Puente Piedra"

Publicado en 'Política' por moto, 6 Ene 2017.





  1. moto

    moto Suspendido

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    Castañeda: "Tenemos que cumplir el contrato guste o no"
    “Este contrato fue firmado durante la gestión de Susana Villarán, el 9 de enero de 2013. Ahí hay una serie de obligaciones y simplemente lo que se ha hecho es aplicar ese contrato.
    “No hay manera que la Municipalidad de Lima pueda impedir el cumplimiento de ese contrato porque estaríamos obligados a hacer una serie de pagos que serían extraordinarios por la nulidad del contrato, por ir a los tribunales de justicia. O sea, no es tan simple”, agregó el burgomaestre capitalino.
    http://peru21.pe/actualidad/luis-ca...mos-que-cumplir-contrato-nos-guste-no-2266987

    PERO
    La exregidora le recordó a Castañeda los contratos que rompió en el pasado, en relación a la negativa que mostró a renegociar el contrato de concesión con Rutas de Lima.
    [​IMG]

    “Los contratos no están escritos en piedra”, le recordó la exregidora metropolitana, Marité Bustamante, al alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, haciéndole mención de los contratos que él rompió en el pasado, en relación a la negativa que mostró a renegociar el contrato de concesión con Rutas de Lima, por el pago de peajes.

    “Es mentira lo que ha señalado la Municipalidad de Lima, los contratos no están escritos en piedra y no es verdad que el señor alcalde haya sido respetuoso del orden jurídico, él ni bien entró a la Municipalidad canceló el proyecto Río Verde y renegoció el contrato con la empresa OAS, canceló la licitación de los corredores complementarios de la reforma de transporte, canceló la buena pro del recaudo único del transporte”, sostuvo en conversación con Exitosa.

    En este sentido, Bustamante consideró que parte del problema generado hoy por los peajes en Puente Piedra es producto de la decisión de Castañeda Lossio de frenar la reforma del transporte, al no implementar el corredor de la Panamericana Norte, vía donde se instaló la garita para el cobro de peaje que ha sido el problema central de la protesta de ayer.

    “La reforma del transporte contemplaba la implementación de corredores Panamericana Norte, Sur y Carretera Central; si la reforma del transporte estuviese implementada como debió haberlo realizado el Sr. Castañeda, hoy no tendríamos el problemas del alza arbitraria de pasajes en la Panamericana Norte. Con la reforma del transporte Protransporte decidía si los pasajes subían o no”, agregó.
    http://exitosanoticias.pe/marite-bustamante-le-recuerda-a-castaneda-los-contratos-que-rompio/
     
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  2. BRiian

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    " Ex regidora " con razón :chau: , uno neutral , como dije como serán las cláusulas de este contrato .. , y si sabían que estaba mal la regidora nada realizó en defensa del pueblo jajajs
     
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  3. Kelevra

    Kelevra Miembro de oro

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    Aqui los dos estan mal, Villaran y Castañeda. Neutrales se dicen algunos, y no dudan en defender a capa y espada al mudo
     
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  4. IvoSan

    IvoSan Miembro de oro

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    La mentira de MArité

    Cancelar un acto administrativo (buena pro) no es lo mismo que cancelar un contrato.

    renegociar un contrato, no es lo mismo que cancelarlo.

    Rio Verde no es un contrato, es una clausula que se renegoció por otra.
     
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  5. _Nena

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    Claro, para esa ex regidora la culpa la tiene Castañeda y la chilindrina no hizo nada malo...estas son unas sinvergüenzas. :cafe:
     
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  6. sucajp

    sucajp Suspendido

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    aqui la unica que debe declarar es la muergana de susana villaran, esa vieja con tal que le den dinero para su campaña no le importo entregar esa ruta a los brasileños, ahora esos malandros suben los precios como se les da la regalada gana
     
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  7. OSK17

    OSK17 Miembro de oro

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    Ahora resulta que se lava las manos este burgomaestre que roba, pero hace obras, no es sencillo anular el contrato??? y cómo anuló los otros y dio prioridad a su by pass de 28 de Julio que hasta hoy no termina con la parte superior.
    El proyecto del corredor de norte a sur era muy bueno ya que ello permitiría un flujo mejor en el transporte, el proyecto del intercambio vial entre San Martín y San Juan de Lurigancho lo detuvo por un buen tiempo por mezquino cuando su implementación era urgente, claro como él no usa la vía Evitamiento que más le da.
    Y ni que hablar de esa obra mal proyectada del intercambio de Habich, un cuello de botella.
    Encima que roba, miente ... porque no agiliza el avance de la extensión del Metropolitano hasta Carabayllo, esto porque el terminal del Naranjal es un caos, falta fluidez en el transporte.
    Es cierto que la anterior alcaldesa hizo muy poco porque se dedico a ver las negociaciones turbias que tenía Castañeda, eso le jugo en contra, aparte de no contar con un verdadero plan técnico a soluciones que Lima requería.
     
    Última edición: 6 Ene 2017
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  8. Brian74

    Brian74 Miembro de oro

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    Villarán fue la que hizo las cosas mal, por que firmo ese contrato? Y bueno Castañeda secunda esa mala gestión
     
  9. razzo

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    Que roja mas sinverguenza.
     
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  10. moto

    moto Suspendido

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    Lo cierto que Castañeda que negocio con la empresa brasilera a través de una mujer para evitar que no se realice Rio Verde,esta vez "quiere cumplir si o si", de lo contrario no recibiría su bono$ de todo lo realizado últimamente.evidentemente sobrevalorado, así de simple!
     
    Última edición: 6 Ene 2017
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  11. Ratel

    Ratel Suspendido

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    Defendiendo a la jefecita que le repartio billetito venido de Brasil

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  12. moto

    moto Suspendido

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    Dirán el mismo refrito "son comunistas,terrucos ...."
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    Lo cierto que El alcalde debe dejar su lado bruto y conversar.
     
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  13. haroku

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    Escuche la lectura del contrato y el peaje devia de instalarse al final de las obras ennla panamericana norte , aun ni se han terminado.
    Aqui el mudo se hace el sonso , ese es muerto que lo lleve a velar.
     
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  14. IvoSan

    IvoSan Miembro de oro

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    1) Lo de rio Verde no fue con Odebrecht, era OAS.

    2) rio Verde era el destino de un dinero que OAS se habia comprometido en invertir, se cambió el destino, no el monto. A OAS no le importa si se lo gastan en parques, bypass o en prostibulos

    3) Se puede renegociar este peaje, pero a diferencia del fondo de un parque aqui se trata del ingreso de la concesión. El concesionario va a pedir algo a cambio. Así que gratis no sale.
     
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  15. moto

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    Hermoso retrato,supongo que ud. lo tiene en tu cuarto :yeah:
    Ahora piensa un poco sin desmayarse y argumenta el tema.

    Son empresas brasileras y punto.
    Nuevamente Castañeda no solo se hace el mudo,también se hache el sonso.
    Sus antecedentes de todas sus obras son SOBREVALORADAS, protegidas por el fujimorismo y las grandes corporaciones, de lo contrario ya estaría preso por el caso comunicore.
     
  16. haroku

    haroku Miembro diamante

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    No fue asi , se trato de defender al castañeda pero la exregidora le recito el contrato, el problema es de castañeda, ¿ porque ?, por permitir el funcionamiento del peaje, y no hacer cumplir el contrato.
     
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  17. moto

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    Exacto!
     
  18. IvoSan

    IvoSan Miembro de oro

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    Eso demuestra que opinas sin informarte.

    Sobrevalorada estuvo la concesión de "vias nuevas de Lima" de Villarán Marité. Glave y Rey. 35 años de peajes para remozar los intercambios viales de una via ya existente. Y tuvieron el descaro de llamarla "vias nuevas' para burlarse del limeño
     
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  19. moto

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  20. IvoSan

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    buen copy paste
     
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