Cuánto cuesta estudiar para ser piloto de una aerolínea comercial

Publicado en 'Actualidad Mundial' por º_Bruno_º, 12 Mar 2019.





  1. º_Bruno_º

    º_Bruno_º Miembro legendario

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    En Perú, la Escuela Peruana de Aviación Civil (Espac) reveló a BBC Mundo cuánto cobra en total por los cursos para completar 200 horas de vuelo y obtener el permiso de piloto comercial

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    El mundo de la aviación se enfrenta a la posibilidad de sufrir una importante escasez de pilotos comerciales en los próximos 20 años.

    Una de las razones es el aumento de vuelos y pasajeros que se espera en este periodo.

    "En 2036 viajarán 7.800 millones de pasajeros aéreos, casi el doble respecto a los 4.000 millones que volaron en 2017", según dice el informe "Pronóstico de Pasajeros de 20 años" de Asociación Internacional Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

    Para transportar a toda esta masa de gente, las aerolíneas de todo el mundo necesitarán unos 635.000 pilotos comerciales nuevos hacia 2037, según un estudio de Boeing de 2018.

    Cerca de un tercio de la demanda vendrá de la región Asia Pacífico y menos de un décima parte, de América Latina, detalla el informe de Boeing.

    En este contexto, el campo laboral de los pilotos pinta prometedor, pues las cifras sugieren que no les va a faltar trabajo. Pero ¿qué tan accesibles son los estudios para aprender a volar un avión comercial?

    HORAS

    La exigencia mínima para obtener la Licencia de Piloto Comercial (CPL) o la Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea "congelada" (fATPL por sus siglas en inglés), es haber acumulado alrededor de 200 horas de vuelo.

    Para tener una ATPL completa o "descongelada" —la licencia de mayor nivel en el mundo—, se necesitan 1.500 horas de vuelo.

    El primer permiso te habilita para operar vuelos turísticos con hasta nueve pasajeros, o para ser copiloto de un avión bajo ciertas condiciones, según la Organización Internacional de Aviación Civil (Icao, por sus siglas en inglés).

    Pero los requisitos mínimos para ocupar estos puestos pueden variar según la aerolínea.

    Por ejemplo, Copa Airlines pide un mínimo de 250 horas de vuelo para panameños que quieran ser copilotos y 1.000 para extranjeros, según su página web.

    Pero Qatar Airways, una de las mayores aerolíneas del mundo, pide un mínimo de 500 horas de vuelo para ser copiloto de un Airbus A320, de acuerdo a su sitio digital.

    La ATPL te permite convertirte en capitán (o piloto) de una aeronave, pero podrías necesitar otras cualificaciones, según la aerolínea a la que postules.

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    Los puestos de piloto comercial suelen ser bien pagados.

    Por ejemplo, además de la ATPL, Qatar Airways pide un mínimo de 6.000 horas de vuelo para ser capitán de un Airbus A320.

    A la inversión de tiempo, hay que sumar que para conseguir estos permisos requiere pagar importantes sumas de dinero.

    Nota Completa:
    https://elcomercio.pe/economia/personal/cuesta-estudiar-piloto-aerolinea-comercial-noticia-544237
     


  2. BroIy

    BroIy Miembro maestro

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    Hace buen tiempo en rpp estimaron que la carrera para piloto comercial puede estar costando entre 40mil a 50 mil dolares
     
  3. few1986

    few1986 Miembro de bronce

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    pues si esa carrera esta a ese precio, los bancos deberian dar prestamos educacionales como en chile, cosa que al empezar a trabajar, a uno le descuenten.
     
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  4. polico

    polico Suspendido

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    Que cosa estudian los pilotos, que cursos?? entran muchos numeros ?? matematicas , fisica ??
     
  5. Marcelloac

    Marcelloac Suspendido

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    Y se quedarán sin pilotos porque nadie quiere dejar a su esposa en casa con tanto buitre suelto.
     
  6. ejav97

    ejav97 Miembro de plata

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  7. Pilot345

    Pilot345 Miembro nuevo

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    No es necesario ser un capo pero sí debes saber algo en mates y fisica
     
  8. Carlinho

    Carlinho Miembro maestro

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    Sale el doble al final... porque en el camino hay otros gastos extras. Como las tasas de los aeropuertos, examen medico, horas de vuelo extra, etc.