Callao - LRT Tranvia

Publicado en 'Obras y Proyectos' por Green Wood, 2 Ago 2015.





  1. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    El Tranvía del Callao ha sido incluido dentro del sistema de transporte integrado de Lima y Callao por decisión de la ATU en base a estudios previos. Nadie mas decide. Y los pobladores de Ventanilla no solamente van a la Panamerica Norte sino también a la avenida Elmer Faucett. La Lorito y el Rápido van a desaparecer ya que forman parte del sistema comisionista - afiliador que tanto daño ha hecho a la ciudad. Solo quedarán el Metro, el tranvía, el Metropolitano y los buses de los corredores.
     
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  2. Chalán de Surco

    Chalán de Surco Miembro frecuente

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    La demanda jamás cambiará algo regular por algo peor mucho mas caro, complejo y lento. Sobre todo cuando la abrupta ciudad esta divida por muchos cerros, esa idea ya es absurda.
     
  3. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    Absurdo son las payasadas que planteas. Todo el foro ya te conoce por las estupideces que rebuznas. Y quien decide que se cambia o no en el transporte de la ciudad son los técnicos de la ATU y no gente mediocre. Sigue haciendo méritos para que baneen tu segunda cuenta.
     
    Última edición: 10 Ago 2019
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  4. Route 77

    Route 77 Miembro de plata

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    asi es

    no , ese es otro proyecto de tranvía , en Lima existen 3 proyectos de tranvía , el tranvía del Callao , EL tranvía del centro histórico de Lima y el el tranvia Miraflores - Chorrillos que según el MTC seria paras la Linea 5 del metro que ahora seria tranvía
     
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  5. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    El trazado en el centro histórico del Callao forma parte de la Línea D que irá hasta la Punta.
     
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  6. Chalán de Surco

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    La ATU no existe aún, menos las lineas que ilusamente indicas. La condición geográfica de la ciudad (llena de cerros) no permite hacerlo viable, sobretodo para el transporte de ventanilla hacia la panamericana y Comas. La gente ya está harta de corredores chicha y estaciones de transbordo sin criterio alguno como es naranjal, asi que esos lrt son el mismo perro con diferente collar.
     
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  7. Leoncio Rojas

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    jajaja y creen que la gente del Callao les aceptara asi no mas estupideces como esta?? el tranvia es un sistema lento y arcaico., nunca se comparara con el expreso ventanilla o la Jv., la gente quiere rapidez y no nuevos mamarrachos., hay que aprender de los errores del pasado

    jajaja cual linea d ni que ocho cuartos., la prioridad es dotar de unidades de alta capacidad a las actuales empresas de transporte., la gente no quiere nuevos mamarrachos
     
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  8. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    La ATU está en fase de implementación e incluso ya tiene designado a su directorio. La reforma del transporte para erradicar a toda esa porquería de combis, coasters, colectivos y buses del modelo comisionista - afilador está en marcha. Boliviano mediocre todo se puede hacer pero en base a estudios y no en payasadas sacadas de un cerebro atrofiado como el tuyo.

    Arcaicos son esas basuras de combis y coasters que tanto defiendes. Las actuales empresas de transporte son parte del sistema comisionista afiliador que viven de la guerra del centavo. Pronto serán erradicadas y si quieren subsistir pues que participen de las próximas licitaciones que hará la ATU. Pónganse a derecho.

    El tranvía junto con el Metro, el Metropolitano y los corredores serán la piedra angular del transporte integrado de Lima.
     
    Última edición: 13 Ago 2019, 20:01
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  9. reflexiones

    reflexiones Miembro diamante

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    Como si toda Lima fuera como la pintas :cafe:
     
  10. Chalán de Surco

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    El tema no es la atu ni nuestros hermanos bolivianos, sino los cerros que separan ventanilla con los olivos. Nadie va a soportar hacer 2 o 3 transbordos para llegar alli. Lo veo mas inutil que el corredor morado.
     
  11. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    Todo lo que tenga que ver con el transporte de Lima tiene que ver con la ATU porque es la institución encargada de toda la reforma del transporte limeño. ¿Hermanos bolivianos? ¿Esos que nos abandonaron en el Alto de la Alianza? Me llegan a los huérfanos los bolivianos.

    ¿Y como crees que es el transporte publico en ciudades del primer mundo? En ciudades como París o Tokyo todo es en base a transbordos mediante un pasaje único. Conoce el mundo antes de seguir rebuznando incoherencias.
     
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  12. Chalán de Surco

    Chalán de Surco Miembro frecuente

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    Deje de meterse contra nuestros hermanos bolivianos y mancillar la historia del Perú con incoherencias, no se vaya por la tangente.

    Y como son los transbordos hechos en Lima, preguntémosle a los que hacen cola en el terminal naranjal o para subir a los mediocres corredores, la gente ya esta harta, y mas ahora que se hace lo que el pueblo dice, asi que ese lrt junto a los fracasados sistemas son cualquier cosa menos una real integración, y no es necesario irse tan lejos para tomar como ejemplo un eficiente sistema, que gracias a las muestras de valentía del ejecutivo los han llamado.
     
    Última edición: 13 Ago 2019, 21:27
  13. Pooh666

    Pooh666 Miembro de bronce

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    El LRT es necesario.
     
  14. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    Me meto con esos traidores cuantas veces quiera. Si tu los consideras tus hermanos pues lárgate a su país y de paso le lames los zapatos a tu Evo con la lengua en lugar de seguir haciendo el ridículo en este foro.

    La ATU es la encargada de que en el mediano plazo los corredores y el Metropolitano funcionen de manera eficiente junto con el Metro y el tranvía siendo la piedra angular del sistema de transporte integrado de Lima mediante un pasaje único. Entiende ignorante, pasaje único!!! Claro, acá nomás tenemos cerca buenos ejemplos de sistemas eficientes como Curitiba y Sao Paulo en Brasil o Medellín en Colombia. El presidente podrá llamar a quien quiera pero quién tomara las decisiones sobre el transporte limeño en base a estudios es la ATU.
     
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  15. Route 77

    Route 77 Miembro de plata

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    este LRT puede ampliarse hacia la Costa Verde como esta previsto a futuro en el plan original
     
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  16. robespierre

    robespierre Miembro de plata

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    primero hay que limpar las calles y las barriadas chalacas de tantos indeseables lumpenes, con la delincuencia sobre nuestra panza no se pecedn hacer negocios ni inversiones
     
  17. Felipao

    Felipao Miembro de plata

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    Claro. Parte de esa limpieza es erradicar también al transporte mafioso del puerto.
     
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  18. Route 77

    Route 77 Miembro de plata

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    la ampliación natural hacia Costa Verde es muy interesante
     
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