Argentina y Chile construirán tunel más largo de latinoamérica

Publicado en 'Actualidad Mundial' por Hudson, 1 Jun 2017.





  1. Hudson

    Hudson Miembro maestro

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    El ambicioso plan de Argentina y Chile para construir el túnel más largo de América Latina

    Será el túnel más largo de Latinoamérica y el segundo en cruzar la cordillera de Los Andes entre Argentina y Chile.

    Aunque recién está en su fase inicial, el proyecto Túnel de Agua Negra, que une el centro norte de ambos países entre las provincias de Coquimbo (Chile) y San Juan (Argentina), promete ser una de las obras de infraestructura más ambiciosas de la región.

    Con un costo total de US$1.500 millones, la iniciativa es impulsada por los gobiernos de ambos países y espera ser financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo. Este ya aprobó un primer préstamo de US$40 millones para estructurar el proyecto y financiar su diseño final.

    En esta primera etapa, 10 consorcios se presentaron para ser precalificados.

    Los túneles más largos de América Latina
    13,9 km

    Agua Negra (Argentina – Chile)

    • 9,8 Del Toyo (Colombia)

    • 8,7 De la Línea o Bicentenario (Colombia)

    • 8,2 De Oriente (Colombia)

    • 4,6 Fernando Gómez Martínez (Colombia)
      "Argentina y Chile comparten una de las fronteras binacionales más largas del mundo, junto a un formidable obstáculo físico como es la Cordillera de Los Andes", explica la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (Ebitan) en su página web.

      "(Pero) es impensable el crecimiento del desarrollo regional y una integración física satisfactoria de esta parte del cono sur sudamericano, con tan escasas vías de comunicación de buen estándar", afirma ahí la institución.
    • Así será
      El nuevo proyecto cuenta con casi 14 kilómetros de largo y es parte de un corredor bioceánico que unirá el Océano Pacífico con el Atlánticodesde el puerto de Coquimbo en Chile hasta Porto Alegre en Brasil.

      Incluirá dos túneles de dos pistas cada uno (uno para cada dirección) con un moderno sistema de ventilación, pasillos peatonales y para automóviles que conectan ambos túneles en caso de emergencia, medidas antisísmicas y casetas para personal de emergencia en sus salidas.

    En términos de longitud por país, un 72% corresponderá al sector argentino y un 28% al sector chileno.

    Según información del BID, se espera que la construcción del túnel dure 8,5 años.

    [​IMG]

    http://www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-40121515?ocid=socialflow_twitter
     
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  2. viajeromundial

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    Un proyecto largamente esperado. Hay varios consorcios interesados en su construcción.Un gran estimulo para el comercio y el turismo. Se viene una ampliación al puerto de Coquimbo asociado a esto.
     
  3. Ayar Uchu

    Ayar Uchu Moderador

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    Buenas noticias para los Chinos que ahora tienen como pasar sus mercaderías a ambos lados del Continente.
     
  4. lordcaos666

    lordcaos666 Miembro de oro

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    Una gran obra, pero con un gran obstaculo como la Cordillera d elos Andes,
    será bastante díficil
     
  5. bentin

    bentin Miembro de plata

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    Debemos hacer lo mismo . En Lima hacen falta más túneles para que no haya congestión de tráfico
     
  6. Jesúsx

    Jesúsx Miembro de oro

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    es bastante dinero, harta corrupción habrá en esas licitaciones.
     
  7. Xavier Woods

    Xavier Woods Miembro frecuente

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    El Perú necesita hace años un túnel transandino pero primero están las PPKutras.