Toyota escoge a Manta Ecuador para instalar planta ensmabladora de vehiculo

Publicado en 'Actualidad Mundial' por Atacames, 15 Mar 2011.

  1. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    Debido a la para en sus plantas ensambladoras de vehículos en Japón por el terremoto, 200 contenedores llegarán al puerto de Manta con partes de vehículos a ser ensamblados en el pais mientras se instala una nueva planta de esta marca de vehículos seguramente en el mismo purto de Manta-

    http://www.eldiario.com.ec/noticias-manabi-ecuador/185099-toyota-importara-partes-por-manta/

    Pero no solo será esta empresa que viene al pais por lo cual se incrementará en 800 mts la pista del aeropuerto Eloy Alfaro de Manta que actualmente tiene una longitud de 2.864 con esto se busca que Sigapur Air Lines inicie sus operaciones en esta aeropuerto como puente en sus viajes transpacíficos. mts. http://www.eldiario.com.ec/noticias-manabi-ecuador/185097-pista-del-aeropuerto-sera-ampliada-800-m/
     
  2. IvoSan

    IvoSan Miembro de plata

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    no entiendo. mandan las partes pero aun no hay planta?
     
  3. miklas

    miklas Suspendido

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    asi es, en Ecuador sobra la mano de obra barata, tienen al dolar USA como moneda corriente y los costos por almacenamiento portuario son minimos en comparacion a los de las naciones asiaticas, por tanto ya no le veo lo socialistoide al tal Correa, a menos que le encante el teatro, es lo mas logico
     
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  4. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    Uilizarán las instalaciones de MAVESA en Manta donde se ensamblan vehículos Chevrolet, Kia y Mazda aunque se dice que Aymesa pelea por servir de planta madre hasta que se cosntruya la de Toyota http://www.aymesa.com.ec/
    ............................................

    La japonesa Toyota Motor Corp. montará una planta de ensamblaje de vehículos en Ecuador que empezará a producir desde finales del 2012, dijo el lunes un funcionario citado por un medio local.

    Según una publicación del diario El Comercio en su portal web, el puerto de Manta -el segundo más importante del socio más pequeño de la OPEP-, fue visitado por técnicos de Toyota Tsusho Corporation, propietaria de Toyota Motor Corp, quienes resaltaron su ubicación geográfica, destacó la agencia Reuters.

    "La proyección es montar una ensambladora de vehículos. Los inversionistas realizan estudios para determinar el sitio en el país donde podrían implantar el proyecto, no se descarta Manta", dijo Guillermo Morán gerente la Autoridad Portuaria de Manta (APM), citado por el medio.

    El país andino, que espera la construcción de una planta de ensamblaje de la surcoreana Hyundai, ya cuenta con tres fábricas de las marcas Chevrolet, Kia y Mazda cuya producción abastece el mercado interno pero que también tiene como destino países como Venezuela y Colombia.

    "Se decidieron por Manta, hay ventajas geográficas. Proyectan ingresar 200 contenedores mensuales con piezas y accesorios que se utilizan para ensamblar vehículos (...)", agregó Roberto Salazar, presidente de la APM.

    La gigante automotriz Toyota, ya cuenta en América Latina, con plantas de ensamblaje en Venezuela, México, Brasil y Argentina.

    Ecuador lleva adelante una fuerte campaña para promocionarse como destino de inversión, por lo que aprobó en noviembre pasado un código de producción con el que espera recibir unos 6.000 millones de dólares en los próximos años.

    La nación andina ha puesto especial énfasis en afianzar sus relaciones comerciales con países asiáticos como China, Corea del Sur y Japón de donde se espera que lleguen nuevos flujos de capital privado.

    ----- mensaje añadido, 15-mar-2011 a las 16:36 -----

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    Acaso que por ser socialistas se esta en contra de la inversión extranjera. esta se busca de manera seria no solo en materia prima sino en sectores donde el Estado o los nacionales no lo puedan hacer por falta de recursos económicos o tecnológicos.

    Este momento estamos en Qatar buscando inversiones en sectores estratégicos, los paises árabes especialmente los socios de la OPEP, sin embargo en turismo estamos en Alemania exponiendo esta industria pero en el Ecuador se encuentran empresarios franceses queriendo construir autopistas, aeropuertos etc, en petróleo la mayor inversión es de nacionales con 1.500 millones de dólares la idea exportar mas petróleo ecuatoriano, pero la infraestructura energética eléctrica (ocho hidroeléctricas) petroleras tres plantas refinadoras dos rehabilitadas y una nueva es para que el pais se desarrolle. http://noticias.latino.msn.com/latinoamerica/ecuador/articulos.aspx?cp-documentid=27990794
    http://www.lahora.com.ec/index.php/...dor_para_analizar_proyectos_de_inversión.html
    http://www.elciudadano.gob.ec/index...7500-millones-usd-&catid=3:economia&Itemid=44
    http://www.elnuevoempresario.com/no...del-2011-sera-de-1900-millones-de-dolares.php
    http://www4.elcomercio.com/generales/solo-texto.aspx?gn3articleID=298199


    Como ven la inversión extranjera es bien venida al pais pero de una forma distinta, responsable, que cumpla las leyes y de frutos o ganancias al Estado y a los inversores. Sobre que en Ecuador se gana menos que en esos paises es asi pero creo que ustedes lo hacen mucho menos todavía, no creo que haya sido el argumento seleccionado. Aca si se invierte fuera de Quito, Guayaquil y Cuenca no se paga impuestos por cinco años entre otros beneficios, la idea es que otras ciudades se desarrollen. Ademas que ya existe una industria al respecto por ende mano de obra calificada.
     
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  5. Mayel

    Mayel Suspendido

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    El Perú ya vivio esa epoca en los 70s, con la dictadura socialista de Velasco Alvarado, donde el Estado subsidio enormemente y puso peros a la importación de productos terminados, por eso tambien las ensambladoras se vinieron aca a ensamblar vehiculos principalemente de carga (camiones y camionetas) y autos sencillos y austero.

    El modelo neoliberal que lleva 20 años en el país no contempla los subsidios ni ayudas estatales y se rigue por las leyes de mercado de oferta y demanda.

    El mismo modelo lo aplica Chile, en donde actualmente no hay ninguna ensambladora de vehiculos.

    Regresar al modelo socialista de Velasco Alvarado sería retroceder 40 años desde el punto de vista economico financiero.
     
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  6. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    El Ecuador es socialista desde hace cuatro años, las ensambladoras de vehículos y sus fábricas que producen partes lo son desde 1975 con AYMESA y su primer vehículo echo en Ecuador el Andino, no existe subvenciones a las empresas que vienen al Ecuador lo que hay es reglas claras a la inversión extranjera que asegure disminuya sino desaparezca la corrupción.

    Si el pais crece de alguna manera es porque se trata ya que es imposible erradicar de forma absoluta el cáncer de la corrupción, tratando de que cada ciudad crezca de manera descentralizada, el gobierno lo que hace es crear infraestructura vial, hospitalaria pero sobre todo educacional esa es la diferencia entre su pasado y nuestro presente anotamos todo a la educación.
     
  7. JOAQP

    JOAQP Miembro de bronce

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    Que mayor subvención, que la energía y combustibles baratos…Ahora si bien hay una fábrica desde 1975, las otras fabricas cuando abrieron sus plantas….
    Como dijo otro forista acá en el Perú esta la fabrica-ensambladora Volvo desde la década del 1960, en la época de Velasco abrieron otras fábricas, después con las políticas neoliberales se fueron, pero quedaron algunas hasta la actualidad….
     
  8. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    Mira amigo aca te acompaño un recorte de prensa respecto al interes de Mercedes Benz sobre instalar una fábrica que ensamble camiones para la venta en América Latina y otros continentes donde el subsidio del combustible no tiene nada que ver con las políticas ecuatorianas.

    Con una inversión de más de veinte millones de euros, la Mercedes Benz quiere montar una planta ensambladora de vehículos en nuestro país, con proyección a construir camiones tipo G Wagon de hasta 3 toneladas de carga, para utilización militar, policial, del cuerpo de bomberos, rescate y en aplicaciones de producción industrial, como transporte de materiales.
    La información se desprendió de la reunión que los principales de la firma automotriz europea mantuvieron con el ministro de Industrias y Productividad, Xavier Abad Vicuña, donde se conocieron los detalles del proceso de ensamblaje que se realizaría en el Ecuador.
    Según los empresarios, el motor y la caja de cambios de los vehículos vendrían desde Austria y en la planta se ensamblarían todas las partes de los camiones, con participación de autopartistas nacionales que podrían convertirse en proveedores de la empresa europea, que a su vez transferiría su tecnología al país.
    Los vehículos que se construirían en el Ecuador, de dos y tres ejes, tienen características económicas en relación al consumo de combustible, 70% menos de lo que consumen vehículos similares que operan en el país; con buen nivel de duración y versatilidad, porque pueden utilizarse, inclusive, como ambulancias.
    El Ecuador ha sido seleccionado para la inversión porque presenta buenas condiciones para desarrollar procesos productivos automotrices en vista de la buena disposición gubernamental hacia este ámbito de la producción; de la mano de obra calificada que posee y, además, por su estratégica ubicación geográfica, que le permite realizar comercio internacional fluido con los países de la subregión.
    Al finalizar la reunión, el ministro Abad comprometió su gestión para facilitar los procesos de acercamiento con otros sectores de gobierno y de la producción privados, con el fin de darle celeridad a la iniciativa de inversión europea que podría generar plazas de empleo y crecimiento de negocios relacionados con la planta de ensamblaje y su producción.

    Dirección de Comunicación del MIPRO

    Aca es claro el porque esta empresa viene al pais, las partes como llantas, parabrisas vidiros focos, baterias, asientos, pintura, accesorios etc, etc, para poder proveer a otras empresas si van a otro pais deben crear todo de nuevo, la exportación a Venezuela es de 50.000 camionetas al año 2.500 buses y 5.000 camiones a paises mas pequeños del ALBA tambien es considerable el número a Colombia siempre ha sido nuestro mercado amigo con ellos es rtradición que negociemos de la mejor manera esperamos entrar agresivamente a mercados como el Perú y Bolivia.

    Mira extraoficialmente se conoce que fábricas como Sony y algunas otras sus altos funcionarios estan en Ecuador específicamente en Guayaquil en las instalaciones de las fábricas de TV y celulares TEKNO y RIVIERA para poder ensamblar sus artículos hasta instalar su propia fábrica una vez que hagan público su intención de venir en el MIPRO citaré esta noticia y no tiene nada que ver con subsidios de combustibles que de paso tienen cuaarenta años y no cuatro, por ende no es de este gobierno.
    Teléfonos 2558054 Ext. 144 / 098025756
     
  9. mago142

    mago142 Suspendido

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    oye atacemes el impuesto de ecuador es del 10 % y el combustible es barato cierto?

    ----- mensaje añadido, 21-mar-2011 a las 17:33 -----

    y que paso co el sistema laboral?
     
  10. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    El Impuesto al valor agragado como se lo conoce (IVA) esta en el 12%, y los precios de los combustibles el galòn de gasolina 1,48 dòares el de disel en 1 dòlar, el cilindro de gas de 15 kilos en 1,60 dòlares, el Salario Mìnimo vital esta en 264 dòlares mas el 33% de ley es decir casi llega a los 370 dòlares.

    Aca por ser socilaistas no existe la tercerizaciòn, todo los trabajadores incluidos las empleadas domèsticas deben ser aseguradas con el nuevo Còdigo del Trabajo es decir las empresas tienen en su nòmina a cada uno de sus trabajadores asegurados en el IEES, toda empresa en el pais que uno solo de sus empleados gane menos que el salario de la Dignidad no puede declarar utilidades a fin de año. Este artìculo que a continuaciòn explica que es el Salario de la Dignidad, pasaba antes de que entre en vigencia el Còdigo de la Producciòn ahora es ley, sin embargo el desempleo en el Ecuador esta en el 6,4% la mayoria de ciudades serranas andan por el 1% al 3% Guayaquil por ser la mas grande es la que infla esta cifra ya que tiene el 10% de desempleo, este año se espera solo en inversiones no de extracciòn de materia prima por alrededor de 6.000 millones de dòlares con lo que es falso que en el socialismo no se permita la inversiòn privada si se la recibe pero con leyes claras que cumplan con el trabajador, medio ambiente y las leyes de la Repùblica

    El principio que motiva al Gobierno Nacional a impulsar el salario digno, es que ninguna empresa base su rentabilidad a costa de pagar salarios bajos a sus trabajadores. Por ello, se propone que las empresas que generen utilidades estén obligadas a pagar una bonificación adicional a cada uno de sus trabajadores que no reciban el valor equivalente al salario digno. El salario digno mensual debe cubrir al menos las necesidades básicas de la persona trabajadora así como las de su familia, y corresponde al costo de la canasta básica familiar dividido para el número de perceptores del hogar. El costo de la canasta básica familiar y el número de perceptores del hogar serán determinados por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos, INEC, de manera anual.

    Para determinar si un trabajador recibe el salario digno mensual se sumarán los siguientes componentes:
    a) El sueldo o salario mensual;
    b) La decimotercera remuneración dividida para doce, cuyo período de cálculo y pago estará acorde a lo establecido en el Art. 111 del Código del Trabajo;
    c) La decimocuarta remuneración dividida para doce, cuyo período de cálculo y pago estará acorde a lo señalado en el Art. 113 del Código del Trabajo;
    d) Los Fondos de Reserva a que tuvieren derecho los trabajadores
    e) Las comisiones variables que pague el empleador a los trabajadores que obedezcan a prácticas mercantiles legítimas y usuales; y,
    f) El porcentaje de Participación del trabajador en utilidades de la empresa, divididas para doce. En caso de que el trabajador haya laborado por un período menor a un año, el cálculo será proporcional al tiempo de trabajo.

    Para los trabajadores que, ganan el salario mínimo y que tienen derecho a fondos de reserva, la brecha actual para alcanzar el salario digno es de 36 dólares. Para aquellos que no reciben fondos de reserva (14% de los trabajadores afiliados) la brecha sería de 56 dólares.
    Este es un mecanismo que busca transparentar y mejorar la equidad en la distribución de los salarios. En este sentido, ya se han logrado resultados importantes. El sólo anuncio realizado por el Señor Presidente de que la política salarial busca un mejor reparto de los rendimientos económicos entre el capital y el trabajo, hizo que muchas empresas transparenten sus verdaderos costos salariales (con afiliación al IESS) e incrementes los salarios a los trabajadores con remuneraciones más bajas.

    Como se observa en las siguientes figuras, la distribución de los salarios mejoró significativamente. Mientras en el 2008 y en el 2009, entre el 40% y el 50% de los trabajadores recibían un salario (reportado a la seguridad social) muy cercano al salario mínimo, en el 2010 este porcentaje se redujo a alrededor del 10%. Además, los salarios promedio crecieron de manera importante. En el primer año, éste fue de 308 dólares; en el segundo, 351 dólares; y, en el tercero, 432 dólares.

    Este valor se incrementò este año cuando el Salario Mìnimo Vital pasò a 264 dòlares es decir casi todos los ecuatorianos incluidos el Servicio Domèstico ganamos estas cantiddes. Recuerda que cada primero de Enero se revisa los Salarios de acuerdo a la inflaciòn registrada en año anterior. Para el 2001 e promedio de salarios esta en 542 dòlares para los trabajadores privados y sin formaciòn de tercer o cuarto nivel es decir los obreros.
     
  11. Atlante

    Atlante Miembro diamante

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    Las plantas de autos de Japon y Corea instaladas en Mexico, ya empiezan a cerrar, no todas y algunas en partes y el interes de estas naciones es el enorme mercado de USA.

    La cuestion es simple, para esos paises productores les es mas barato llevar autos de sus plantas en China que desde Mexico. Ya para el 2012, estos paises esperan tener mas plantas pero en China, tambien apuntan a Vietnam y muy probablemente a India y el factor principal es el costo de la mano de obra, ahora en India se paga menos que en China.

    Lo que los japoneses y coreanos hacen es abrir fabricas de partes y las automotrices saben que les es mas conveniente donde la mano de obra sea baja y claro que apuntan al mercado por cuestiones de embarque. Tienen problemas en Chile, es muy caro ese pais y la tendencia mundial es a China, India y pronto Africa.
     
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  12. mago142

    mago142 Suspendido

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    Tantos beneficios?
    Eso no es atractivo para ninguna transnacional.
    Me parece que estás obviando álgo. Que beneficio hay entonces de hacer una planta en ecuador si los sueldos son altos y no hay ningún beneficio a la empresa transnacional?
    Algo debe haber, un impuesto más bajo aún o algún tipo de estimulo.
     
  13. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    Y Ecuador tambien por que ya te coloco las pàginas del MIPRO donde veràs los que estan estudiando venirse a ensamblar o construir partes de vehìculos sumado a la producciòn que harà la mega petroquìmica del Pacìfico especialmente en cauchos serà este pais que servirà de base para ciertas partes de vehìculos el azùfre que sale de este proceso instalarà una fàbrica de baterìas por el àcido sulfùrico, actulmente existe al menos cinco marcas ecuatorianas pero solo se venden en el mercado andino mas se esper hacerlo a la Cuenca del Ppacìfico esa es la idea de esta petroquìmica.
     
  14. Atlante

    Atlante Miembro diamante

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    Ojala esto ayude a las pesimas politicas economicas del socialista Correa ya que su pais bajo su mandato, crece raquiticamente.
     
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  15. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    ......................................................

    Sabes cuantos inversionistas privados han venido esta semana a buscar invertir en este pais raquìtico

    Empresarios franceses http://confirmado.net/nacionales/64...alizan-opciones-para-invertir-en-ecuador.html
    Empresarios chinos http://www.eluniverso.com/2011/03/21/1/1356/empresarios-chinos-visitaran-pais.html
    Medio Oriente http://www4.elcomercio.com/2011-03-...as-Secundarias/inversion---Oriente-Medio.aspx

    Solo de esta semana de la pasada no nombro.
     
  16. Atlante

    Atlante Miembro diamante

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    Una cosa es ir a un pais a buscar inversion, otra es invertir directamente y Ecuador esta atrasado en latinoamerica como buen atractivo para las inversiones extranjeras.
     
  17. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    .....................
    Te citè tres casos de esta semana, en el terecero, si el pais esta buscando inversiones en los dos primeros los empresarios han venido al Ecuador a invertir y sabes porque.

    Ecuador comprarà este año turbinas para equipar ocho hidroelèctricas, tres aviones de ràpido despegue y tres aviones de mas de 14 horas de autonomìa para TAME, equipamiento completo para la petroquìmica del Pacìfico, tren bala Machala, Guayaquil, Manta, Esmeraldas, Santo Domingo y Quito, Metro para Quito, Tren elevado de Guayaquil y Tranvia para Cuenca, Trenes para el ferrocarril de Alfaro, etc, etc, sin embargo los chinos tambien quieren estas construcciones al igual que Corea del Sur, esa es la razòn para que vengan, Japòn sabe que este año empieza la migraciòn a la TV digital esto implica 2.400 millones de dòlares hacerlo.

    Pero sabes como esta creciendo Guayaquil, Quito, Manta, Santo Domingo y Cuenca y el resto de ciudades, te invito a entrar en sus pàginas y veas si es verdad que estamos raquìticos de crecimiento a tambien ingresa a ver las nuevas autopistas que se construyen en el pais. Sabes que ganamos este mes dos premios internacionales http://www.cybertour.cl/modules.php?name=News&file=print&sid=1231
    http://www.ecuadorinmediato.com/ind...0en%20Exposici%F3n%20Flor%EDcola%20de%20Miami


    Saludos.

    ----- mensaje añadido, 23-mar-2011 a las 08:56 -----

    Atlante revise esta pàgina por favor http://www.diario-expreso.com/edici...nomia/guayaquil-tendra--su-plaza-tecnologica/
     
  18. Atlante

    Atlante Miembro diamante

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    Atacames, ud. tambien revise cuales fueron los paises que recibieron las mayores inversiones el 2010. No le dare el gusto de hacerle la tarea porque uno se fija en los paises que crecen por algo, no los que crecen raquiticamente y por algo sera.
     
  19. Atacames

    Atacames Miembro de oro

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    Atlante claro que Perù nos da chureado por cien, pero en que han invertido, extracciòn de materia prima, en el Ecuador se da prioridad al capital ecuatoriano privado o pùblico, si no se dispone de recursos tecnològicos o econòmicos se permite su ingreso con el nuevo Còdigo de la Producciòn, construcciòn de malls, en el pais todas son de capital nacional, fàbricas ya ve Ud que se vienen al Ecuador las ensambladoras de vehìculos aparatos electrònicos, cartones etc, etc, a pesar que aca se gana mas es decir hay mas reparticiòn de riqueza.

    Si mirò la reinaguraciòn del nuevo aeropuerto Cotopaxi y las aerolìneas extranjeras que empezaron el mismo dia a operar, la exportaciòn de flores tropicales y comunes del sur de Colombia, Ecuador y algunas exòticas del Perù salen por este aeropuerto con destino a lugares distantes como Rusia, eso es crecer, de manera descentralizado y no dee manera raquìtica, Uds seràn a este paso pais desarrollado en diez años y eso es bueno, asi dicen las cifras macroeconòmicas, espero por el bien de todos que asi sea, mas nostros hemos apostado por crecer de manera raquìtica pero lo hacemos tenemos la mayor cobertura escolar de la regiòn, vamos disminuyendo la muerte infantil no estamos bien pero avanzamos, pero sobre todo tenemos ya 3.000 profesionales becados en las 100 mejores universidades del mundo en carreras tècnicas estudiando para sus doctorados esperamos que en diez años veamos los resultados de esta inversiòn.

    Atlante si viò esta pàgina http://www.diario-expreso.com/edici...nomia/guayaquil-tendra--su-plaza-tecnologica/
    Guayaquil tendrá su plaza tecnológica

    La multinacional coreana y Pronobis se juntan para dar paso a un espacio que tendrá tres ambientes de diseño e innovación.

    Por que cree que es importaante, si como Sony anda adquiriendo las instalaciones de TEKNO y RIVIERA donde se construyen LCD celulares, Tv etc en Ecuador ya se vinieron primero con sus tiendas y hacen los acuerdos para establecerse en el pais, ¿porque serà Ecuador? si co Uds tienen un TLC.

    [​IMG]
    Fachada. Así se verá desde el exterior el Samsung Plaza en 70 días más. La inversión de la compañía de tecnología coreana será onerosa al traer aparatos innovadores para el lugar.

    Le colocarè como crece el pais de manera raquìtica partiendo con un solo grupo guayaco PRONOBIS y verà cual es la realidad.
     
  20. Dark Zero

    Dark Zero Miembro de honor

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    si la hay pero no la usaban al 100% ahora si le sacaran el jugo

    y ademas en Japon dicen que al menos por 1 año y medio habran cortes electricos... muy mal rollo