TLC, El colmo

Publicado en 'Actualidad Nacional' por CAMBIOPERU, 6 Feb 2009.





  1. CAMBIOPERU

    CAMBIOPERU Miembro maestro

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    Como el gobierno puede decir que es un logro el TLC, cuando hay muchas cosas que no se van a cumplir, como el arancel cero, en la importacion de carros, que tanto se necesita, es una estupidez, es lo que mas necesita Perú, renovar su asquerosa flota de carros y combis, y cambiarlas por buses nuevos, en general, NO LO ENTIENDO....., hay que hacer esto mas publico, y pedir el arancel cero, o sino este TLC, no tiene ningun sentido.

    ME PARECE UNA BURLA A TODOS LOS PERUANOS, TODOS AQUELLOS QUE APOYABAMOS EL TLC, ASI COMO LOS EXPORTADORES, TAMBIEN TENEMOS DERECHO A COMPRAR CARROS NUEVOS A PRECIOS BUENOS Y NO LAS BURRADAS QUE CUESTAN. POR DIOS, ESTO NO ES JUSTO.
     


  2. Athena

    Athena Miembro de oro

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    TLC con China: El mercado interno textil “ya fue”

    Recién ayer se han conocido algunos detalles de los principales resultados negociados en el TLC con China, sobre todo en aspectos relacionados con las exportaciones e importaciones de bienes. Comencemos con las importaciones de confecciones, que han dado lugar a las protestas de los industriales de Gamarra.

    El gobierno nos dice que en el TLC hay un 10% de partidas excluidas de la negociación, las denominadas “sensibles”, dentro de las cuales están las confecciones. Como esas partidas no sufrirán rebaja alguna de aranceles, "no se entiende el por qué de las quejas".

    Lo que dice el gobierno es cierto. El TLC no va a modificar la situación existente. Pero hay un “pequeño gran problema”: del 2005 al 2008, las importaciones de confecciones chinas crecieron 330%, pasando de US$ 36 a 158 millones del 2005 al 2008 (ver cuadro), lo que ya causó un grave perjuicio a los productores textiles peruanos. En cualquier país un aumento de 330% hubiera hecho que el gobierno tome algún tipo de medidas, autorizadas por la OMC. Pero no en el Perú.

    Este explosivo aumento tiene dos causas. Primero, la rebaja de aranceles decretada unilateralmente por el Ministro Carranza (que incluye a las confecciones) con el DS 158 2007 EF. Esta rebaja fue una concesión “graciosa” de nuestro mercado interno pues fue unilateral y determinó que los negociadores peruanos de los TLC´s con China y México vieron debilitadas sus posiciones pues tenían que negociar a partir de un nivel arancelario menor.

    Segundo, las confecciones provenientes de China están seriamente subvaluadas. Según Sunat-Aduanas, el precio promedio de las confecciones chinas en el periodo enero-setiembre 2008 fue US$ 1.56 por unidad, o sea S/. 4.70 por unidad. Esto incluye polos, jeans, ternos, sostenes, medias, vestidos, chompas, etc.

    Claramente, estos precios “distorsionan” el mercado interno (pero pasan sin problemas por la Aduana), por lo que los industriales peruanos el año pasado llevaron la queja a Indecopi que, sin embargo, la desechó. Recordemos que en el 2004 se impusieron salvaguardias, lo que disminuyó la importaciones chinas (ver cuadro), pero luego se reanudó su explosivo crecimiento.

    El gobierno afirma que en este TLC hay un acuerdo de Aduanas que permitirá conocer cuál es el precio de las importaciones chinas. Pero del dicho al hecho hay mucho trecho, más aún cuando se conoce como China defiende a sus industriales.

    Así, el mercado de confecciones peruano de US$ 1,200 millones anuales está virtualmente copado por China, pues las importaciones de US$ 164 millones anuales deben multiplicarse por un precio al público 5 a 6 veces superior al declarado a Aduanas. Los que ganan son los importadores, principalmente Ripley y Falabella.

    Con respecto a las exportaciones agroindustriales peruanas (productos de bandera), solo algunos productos, como el brócoli y la páprika tendrán una desgravación inmediata (arancel 0). Las alcachofas, la palta, el mango y el piquillo se desgravarán en 5 años, mientras que los cítricos (limón, mandarina, naranja) se desgravarán en 8 años. El café no será desgravado porque China lo incluyó en su lista de “sensibles”. Aquí se ve con claridad que los negociadores chinos defendieron su mercado “con todo”.

    Finalmente, hay que subrayar que la negociación de este TLC no ha sido transparente y que aún no se conoce los acuerdos en otros capítulos. La razón es clara: el gobierno ha querido firmar el TLC sí o sí durante la visita del Presidente Hu Jintao por encima de todas las cosas.

    El TLC, por su importancia mediática y simbólica, aparece como la causa de la protesta de los textileros peruanos. Sin embargo, es solo el detonante de la protesta por una invasión del mercado que se produjo antes. La importancia del mercado chino y de las buenas relaciones con ese país bien se merecían una negociación a la altura de esa circunstancia.

    Humberto Campodónico

    Fuente: http://www.cristaldemira.com/articulo.php?idfecha=2008-11-21
     
  3. cyrax04

    cyrax04 Suspendido

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    Como lo diría Don Bieto: Tremendo faenón de ADEX.
     
  4. Diet

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    La verdad es que toda Apertura que se logre con las diferentes naciones del globo tendran perdidas y ganancias en los diversos sectores que existen para nuestra Nación, tampoco se puede decir que un TLC es una Perla, pero es mejor abrir mercados lo mas pronto posible a esperar y ser uno de los ultimos en integrarse.

    Seguramente algunos sectores serán seriamente afectados, otros muchos tal vez Desaparezcan y tengan que cerrar, pero es bueno decir que no todo tiene por que ser malo, al mismo tiempo que unas mueren otras muchas naceran y De estas debe de surgir Nuevas empresas fuertes que esten realmente preparadas para un Mundo Globalizado.

    No tenemos por que ser tan pesimistas, simplemente hay que adecuarse.

    Saludos.:hi:
     
  5. Atacames

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    Niña Athena usted hace un análisis sesudo, es lo correcto, pero no para los importadores dueños de tiendas, ellos solo ven a sus negocios llenos de productos y por ende mayores ganancias. La generación de empleo crecerá para los dependientes de tiendas que ganan menos del mínimo vital.
    Los artesanos, pequeños fabricantes desaparecerán, en sí como dicen alguien gana y alguien pierde hay que abrirse al mercado. Buena suerte a los peruanos.
     
  6. CAMBIOPERU

    CAMBIOPERU Miembro maestro

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    TLC, no puede afectar en la parte de importacion de vehiculos, PORQUE AQUI NADIE LOS HACEEEE, solo nos beneficiariamos con ello, pero el gobierno no lo ha hecho asi, y es una burrada. Asi de simple, esto deberia darse y ya, poner arancel cero a los vehiculos nuevos importados de Estados Unidos, ayudaria a modernizar todo nuestro parque automotor.
    MINISTRA DE COMERCIO EXTERIOR, PIENSE UN POQUITO Y SI QUIERE NUESTRO BIEN NO COMETA ESTE TIPO DE ERRORES GARRAFALES.
     
  7. David M.

    David M. Miembro de plata

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    Los gringos son astutos, no es confiable negociar con ellos. Los que se benefician mayormente son ellos yaquí unos cuantos. Claro, nosotros les damos o mejor de nuestra producción y ellos nos mandan lo que les sobra, experimentan con libertad, manejan la economía, los recursos y no hacen creeer que el Perú es libre y soberano por el sometimiento a los líderes indiscutibles de la democracia y la libertad incapaces de cualquier trasgresión y abuso. Qué buen negocio ...El Perú avanza!... nomás hay que preguntarse hacia dónde.
     
    Última edición: 8 Feb 2009
  8. Gatto01

    Gatto01 Miembro diamante

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    pucha, no jodan en serio no atraca con autos nuevos el TLC???
     
  9. satre24

    satre24 Miembro frecuente

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    bueno a mi lo que me cogio desprevenido fue en lo referente a las especies nativas es decir si los laboratorios investigan a las especies nativas he identifican el gen que los hace particulares o que les da las propiedades por las cuales dichas especies son especiales entonces podrán patentarlas por mas que estas solo crescan en peru y podran reproducirlas o clonarlas en sus respectivos paises alguien que sepa mas de esto informe please
     
  10. CAMBIOPERU

    CAMBIOPERU Miembro maestro

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    No se pero esto se esta saliendo de la raya,. como nos pueden engañar, El TLC, es algo bueno, pero esto no es claro, ademas toda la tecnologia, carros, todo seguira entrando caro, es que nos ven la cara de huevo...
     
  11. soulfly

    soulfly Miembro de bronce

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    La China e India, sin tener un TLC con Estados Unidos, son sus principales proveedores, al igual que Alemania. Eso lo ha entendido Chile, Uruguay y Costa Rica que ya no quieren ser proveedores de frutas ni café de Estados Unidos sino de servicios y tecnologías de la información.
     
  12. Kaster

    Kaster Suspendido

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    TLC = MAS POBREZA

    SOLO MIREN A LOS PAISES DE CENTRO AMERICA!


    TLC = SOLO PARA GENTE PROFESIONAL

    TLC = Gente que no es nada, sera explotada

    conclusion a ponerse estudiar no mas :D
     
  13. soulfly

    soulfly Miembro de bronce

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    Se marquetea mucho el TLC aludiendo beneficios para nuestro pais pero nadie realmente te explica cuales son las ventajas para los productores medianos y pequeños del sector agricola, el peligro que corre nuestro medio ambiente al substraer recursos naturales sin ningun tipo de control y la estrategia a seguir para asegurarnos que el tratado de verdad beneficie a la poblacion. Se acuerdan de NAFTA?? el tratado fue un chiste, beneficiandose solamente las grandes compañias y eliminando al pequeño y mediano comerciante agricola/textil/industrial en Mexico.
     
  14. Karin

    Karin Suspendido

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    Las "frutas y cafe" son mas importantes que las tecnologias de la informacion. La Humanidad puede vivir sin computadoras y programas, pero no puede vivir sin alimentos.
     
  15. soulfly

    soulfly Miembro de bronce

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    No me hagas reir si el chancho de Garcia se dice admirar el sistema liberal comunista chino porque no imita lo que hace ese pais, el Perú exporta en su mayor parte solo materias primas o productos con poco valor agregado a diferencia de los productos industrializados con alto valor agregado. En realidad son pocas las empresas que podrían competir (Estas son las más interesadas y promocionan los lobbies a favor del TLC en los medios de comunicación) asi un pais nunca va ser potencia parece que nunca has leido o informado sobre el modelo indio y chino.
     
  16. valdemar

    valdemar Moderador Global

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    La situación es así:

    (1) Los automóviles (max. 16 personas) o con menos de 3000cc deberán bajar en 4% desde el 01 de febrero pasado (antes de esa fecha tenían un arancel base de 4%).

    (2) Los vehículos con cilindrada mayor a 3000 cc (como las 4x4 y demás) tendrán Arancel Cero.

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  17. joge

    joge Miembro de bronce

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    La vigencia del TLC con Estados Unidos comenzó a partir del domingo 1, sólo tienes que esperar que vendan toda la mercadería para ver la variación del precio de algunos productos.


    :plop:
     
  18. Johc

    Johc Miembro maestro

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    que gran noticia :)
     
  19. yopes

    yopes Miembro de oro

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    Bueno la solucion es bastante facil...Simplemente NO COMPREN!! Y asunto arreglado:)

    :):):)
     
  20. joge

    joge Miembro de bronce

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    La solución es vender toda la mercadería vieja para que llegue la nueva. No más rodeos...