Sobre el Tren electrico.... una duda...?

Publicado en 'Política' por Panzer, 27 Jun 2011.





  1. Panzer

    Panzer Suspendido

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    Tengo entendido que las obras comenzaron en 1986 y compraron esos trenes en aquella epoca, si es que no estoy equivocado, esos trenes ya no estarian casi obsoletos...? es decir ya tienen mas de 20 anos...

    Bueno segun lo que lei los trenes ya estaban listo pero faltaba lo mas importante, los rieles y estaciones y estructura, la excusa que siempre escuche, es que no eran rentable, entonces si fue asi, por que siguieron con este proyecto del tren electrico...?
     


  2. LarryLurex

    LarryLurex Miembro de plata

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    Supuestamente han "modernizado" esos trenes antiguos y además han comprado nuevos
     
  3. JuanHarp

    JuanHarp Suspendido

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    supongo q xq ahora si seria rentable

    aun q nunca entendí bien xq fue q compraron los tenes si aun no estaban listos los rieles ni el resto de la estructura...

    me parece q hubo algun faenon en esa compra
     
  4. luis20178

    luis20178 Miembro maestro

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    los trenes, vagones...tienen una larga vida, pueden funcionar mas de 40 años. El tren electrico siempre ha estado recibiendo mantenimiento, por eso su estado siempre fue casi nuevo.

    Todo sistema de transporte en el mundo NO es rentable (buses, metro, etc). Por eso el estado es el indicado para financiar ese derecho social. Las ciudades que tienen metro es porque el estado financia el servicio.

    Si no tenemos metro, es porque es un derecho anulado por los gobiernos de turno.
     
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  5. chaba

    chaba Miembro maestro

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    Tengo entendido que a los trenes y vagones se les ha dado mantenimiento y funcionamiento constante durante todos estos años para asi evitar que se malogren y dejen de funcionar definitivamente.
     
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  6. pepe2621

    pepe2621 Suspendido

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    Algi}uien me puede decir o explicar cual sera la ruta de av.grau hasta s.jl.,kisiera saber por ke calles pasara el metro de lima osea ke calles abarcara para conectarse a s.j.l.
     
  7. renard

    renard Miembro de bronce

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    Definitivamente hubo faenón en la compra de los trenes, pero al tema: Desde su compra, el material rodante no ha soportado un uso intensivo, así que viejos no son; y los trenes no son gadgets que se reinventan cada 6 meses, su periodo de vida es bastante largo, así que obsoletos tampoco son.
    .
     
    Última edición: 27 Jun 2011
  8. Panzer

    Panzer Suspendido

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    Hmmmm entonces tiene sentido comprar trenes para recien usarlo 20 anos despues...??? :ptm: esto me huele a otro faneon aprista....
     
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  9. Sr.L

    Sr.L Miembro maestro

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    Tenia entendido que se compraron "nuevos" trenes usados (otra vez) italianos que en la practica solo han cambiado en la estetica y hace un mes que compraron trenes nuevos que van a ser entregados a finales del 2012, osea ¿se gasto plata para trenes usados que tal vez solo usemos en poco mas de un año?
     
  10. Poglavnik

    Poglavnik Miembro de oro

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    Los trenes comprados en los 80's funcionan perfectamente, cumplirán su función muy bien. Para el 2012 ya tendremos los nuevos trenes que, según tengo entendido, traerá el concesionario, los cuales se sumarán a la flota actual de 5 trenes que fueron comprados en los 80's (recientemente repotenciados).
     
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  11. Orion78

    Orion78 Miembro maestro

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    Me dan risa los comentarios de personas en la calle que no saben nada sobre sistema de metros pero dicen "Esos trenes son viejos, deberian botarlos porque ya no se usan en el mundo" o la peor estupidez que he escuchado "Ese tren eléctrico es antiguo, mejor construyan un metro" :plop:, y con respecto al tema parece que han modernizado los sistemas electrónicos del tren asi que pueden funcionar sin ningún problema, ahora con respecto a que si no es rentable bueno es cierto, según estadísticas una gran parte de metros en el mundo son subsidiados por el estado, tu dirás "entonces por qué si no es rentable lo construyen" el metro no contamina ya que funciona con electricidad, lleva a muchas personas en menos tiempo y eso se ve reflejado en una cosa: calidad de vida :yeah:
     
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  12. Panzer

    Panzer Suspendido

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    Nuevamente la pregunta: Tuvo sentido comprar trenes para recien usarlo 20 anos despues...?
     
  13. alanyadas

    alanyadas Miembro nuevo

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    los trenes se compraron para que esteen operativos en 1991,, no estuvo planificado para usarlos ahora en 2011.

    en el METRO DE ROMA ITALIA utilizan estos mismos trenes
    youtube =NTWd3_w7I-M
     
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  14. RexFlavius

    RexFlavius Suspendido

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    no pues, si bien se han comprado nuevos trenes estos van a complementar a los que ya existen, no los van a reemplazar

    por cierto estos son los nuevos trenes que llegaran el proximo año
    Modelo Alstom

    [​IMG]
     
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  15. grishoze

    grishoze Miembro de plata

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    El problema es que el gordo Alan quiere salirse con las suyas todo el tiempo, ahora sólo le importe inagurar e inagurar, aunque los trenes no están al 100% de funcionar.
     
  16. RexFlavius

    RexFlavius Suspendido

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    se olvidan de algo, el proceso de implementar el tren en los 80 iba a buen ritmo, pero vino la crisis, la hiperinflacion, las arcas del estado estaban vacias, no habia dinero ni para cubrir los sueldos de los servidores publicos, y bueno todo quedo en stand by de manera indefinida, sin embargo luego con Fujimori vino la recuperacion economica sin embargo el proyecto fue echado al olvido por mezquindad politica y el afan de satanizar a Garcia ante la opinion publica, el chino bien pudo haberlo continuado pero simplemente al ser una obra identificada con caballo loco mas pudo el egoismo...
     
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  17. Atlante

    Atlante Miembro diamante

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    El tren electrico de Lima es la obra mas importante para la capital junto al Sanjon de Luis Bedoya Reyes.

    Hay otras pero por la magnitud y su beneficio social, creo que esas son las mas emblematicas hasta ahora.
     
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  18. GNZLO_18x

    GNZLO_18x Miembro de bronce

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    Que daño, como esta de graffiteado el tren ese en Roma.

    Ojalá cuidemos nuestro Metro, si así esta en Italia, no quiero ni imaginar que cosa le podrían hacer los pirañas de Lima a los trenes de acá.
     
    Última edición: 28 Jun 2011
  19. Discóbolo

    Discóbolo Miembro de bronce

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    El tren eléctrico se inició en 1980, luego como dicen otros vino la crisis y las arcas fiscales vacías, había que esperar. La mezquindad política no permitió que el "Tren Eléctrico de Alan" fuera puesto en marcha. Cabe mencionar algo no dicho por otros usuarios las maquinas fueron 50% de donación del gobierno italiano, pero no se quiso que hubiera "un tren eléctrico de Alan" y por dejar mal a Alan no lo continuaron perjudicando a la población, esa es nuestra inmunda política.

    Atte.
     
  20. Panzer

    Panzer Suspendido

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    Pero que querias pues si el raterazo de Alan Garcia se levanto el Peru con sus famosos dolares MUC, y quebro la economia y dejo todas las empresas en quiebra, no dejo ni un solo sol en las reservas internacionales, le metio el perro muerto al mundo y el Peru fue expulsado de la comunidad financiera internacional, nos dejo con una inflacion de mas de un millon porciento, nos dejo sin agua, luz, nos dejo con un terrorismo a punto de tomar el poder, nos dejo una burocrasia insostenible, es decir nos dejo en el abismo y todavia tienen la conchudez de decir que no dejaron trabajar a al sin verguenza de Alan Garcia jajajajajajajajaja