Metro para Quito empezará a construirse en Enero del 2012

Publicado en 'Actualidad Mundial' por Atacames, 29 Oct 2010.





  1. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    Miércoles, 27 de Octubre de 2010. El vicealcalde de Quito, Jorge Albán, aseveró este miércoles que la empresa pública española Metro de Madrid brindará un “acompañamiento completo” en el desarrollo del proyecto para la construcción de un metro en esta Capital. Según Albán, los estudios definitivos para esta obra estarán listos en 13 meses y a partir del 2012 se empezaría a ejecutar.


    “El estudio es integral, empieza con el diseño conceptual del metro, establece la ruta definitiva, hace los estudios económicos financieros, establece o propone un sistema de administración del transporte público, hace las ingenierías de detalle, por tanto, con eso estamos listos para iniciar las obras”, expresó.

    Albán explicó esta mañana los alcances de un acuerdo con la Comunidad de Madrid y con el Metro Madrid, que es la empresa ejecutora, suscrito ayer en Quito.“Nuestra expectativa es que en los primeros meses del 2012 inicie el trabajo de construcción, es decir, si en diciembre tenemos los estudios definitivos inmediatamente estará ya el diseño (de) los términos de referencia y el modelo de gestión, de tal manera que inmediatamente pueda avanzarse en un concurso de contratación” de una empresa que construya la obra, indicó.

    El Vicealcalde estimó que la construcción del primer tramo del metro en Quito, que tendrá una ruta preliminar de 21 kilómetros, podría demorar dos años y dijo que existen empresas españolas, italianas y francesas que han mostrado su interés en este proyecto. En total, la primera fase demoraría entre 3 y 4 años.

    “El Gobierno ha comprometido su respaldo ahí tenemos un capital de arranque del proyecto que será sustantivo, se ha hablado de alrededor de 400 millones de dólares para empezar, de tal manera que ahí tenemos un punto de arranque”, agregó en radio Democracia.

    Dijo que la ingeniería de detalle se referirá a los 21 kilómetros, como una extensión preliminar del metro, pero en el diseño conceptual se tendrá en cuenta algunas derivaciones “porque se trata de un diseño integral de sistemas de transporte”.

    “En el concepto van a estar consideradas algunas líneas de cercanía, particularmente para enfrentar el tema de los Valles, el nuevo aeropuerto, eventualmente una extensión a la zona de Calderón, de tal manera que este tramo inicial que empieza en el actual aeropuerto de Quito y culminaría, en principio, en la terminal de Quitumbe, es apenas la línea central”, comentó.

    Explicó que en la parte centro norte de la ciudad el metro sería un metro profundo, específicamente en el tramo comprendido entre el aeropuerto, en el norte y Chimbacalle, en la Villaflora, al sur de la ciudad. “La idea es que en su conjunto el metro podría ir oculto”, comentó.

    “Vamos a tener un acompañamiento completo, integral, de la Comunidad de Madrid y de Metro Madrid para el desarrollo de este proyecto; lo importante es que en la firma de ayer hemos fijado ya un plazo, 13 meses, ya se ha estado trabajando en el tema, ya se han avanzado en todos una serie de estudios preliminares, recopilación de información, ajustes de términos y entonces en 13 meses podríamos terminar ya con los estudios definitivos, con la ingeniería de detalle para que la obra pueda empezar inmediatamente a partir del 2012”, remarcó.
     
    A Julacho le gustó este mensaje.


  2. Julacho

    Julacho Suspendido

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    Bien alli, lo mejor que pueden hacer es electrificar su transporte urbano en las principales ciudades Ecuatorianas, ya sean metros convencionales o metros ligeros.
     
  3. AL!

    AL! Miembro maestro

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    bien por ecuador, felicitaciones.
     
  4. ghost

    ghost Miembro de oro

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    Muy bien por Ecuador, seria bueno postear un compilado de todas las obras que se están desarrollando aya, porque me parece que en 5 años están haciendo más (con menos presupuesto que el Perú) que nosotros en 15 años.

    Y no solo en la parte de infraestructura, sino también en lo social (aumento de sueldos y pensiones).
     
    Última edición: 29 Oct 2010
  5. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    Es cierto que se esta construyendo en todo el pais y Quito no es la excepción para este año existe un plan vial para Quito que consiste en construir 14 nuevas autopistas muchas de ellas bajo tierra estas formarán con las facilidades actuales en el nuevo eje vial para Quito cuya espina dorsal será el metro en su primera fase correrá de norte a sur con conexiones al nuevo aeropuerto cuya terminación en Tababela será el otro año ya lleva un 80% de avance.

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    Estos son los 14 proyectos de autopistas aereas y subterránes en Quito.

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    Autopistas alternas al metro que unirá la ciudad con el nuevo aeropuerto

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    Este es el primero de los nuevos intercambiadores en tres, cuatro y hasta cinco niveles que darán mayor flujo en una ciudad de geografia irregular.
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    Se sacará a la sede del gobierno al sur de la ciudad la parte mas pobre para desalojar el centro histórico el mayor y mejor mantenido de América es una belleza especialmente en la noche.
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    El centro de Quito será turística en un 100% al norte se irá la parte bancaria y comercial al sur la de ministerios y hospitales.
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    El norte crece para arriba es comercial su gente vive en los Valles
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    Este plan contiene algo que se esta realizando ya es el nuevo plan para señalizar en la ciudad sera todo electr+onico con relojes que te adviertan horarios de llegadas de buses metrovia o metro, estaran en toda la ciudad y le dará un toque de modernidad.

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    Los cables eléctricos, fonos etc estan siendo enterrados, la fibra óptica y los fonos sin cable reemplazarán en unos cuatro años el 100% de la ciudad ahora se trabaja en ell norte y sur de la ciudad.
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    El teleférico sera una alternativa para viajar como en Medellin para personas que viven en lugares elevados aca el centro de Quito.
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    Ser construye en el sur la ciudad deportiva LaVictoria con un nuevo estadio que se suma a la Casa Blanca de la Liga de Quito, el Olimpico Atahualpa, el del Sur del Aucas y este nuevo del Nacional que a parte de ser grande mas de 50.000 personas es una ciudad deportiva con un Centro Comercial de 220.000 mts de construcción, canchas para hípica, tenis etc, etc, et estadio tendrá pantallas gigantes, techo y cancha revatible, edificios de vivienda etc.
     
  6. alternativo

    alternativo Suspendido

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    bien por ustedes pero que atrasados estan hiendo en su trasporte y guayaquil como esta,ustedes tiene trafico todo el dia como aca
     
    Última edición: 29 Oct 2010
  7. Atacames

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    Ese es nuestro problema centralla gente compra vehículos nuevos mas que en el Perú solo los últimos tres años hemps comprado mas de 300.000nuevos carros, aca es prohibido la importación de vehículos de segunda mano, Quito es una ciudad cuatro veces mas pequeña que Lima tiene 2´600.000 perosonas y en los Valles a 12 Kmts otros 700.000 pero con diferente gobierno muncipal. Al año casi 50.000 vehículos nuevos se suman solo en la ciudad, se da cuenta el congestionamiento que ocurre.

    Guayaquil es una ciudad plana con avenidas amplias lo que le permite circular el tráfico de manera mas fácil que Quito, pero tambien estan siendo dificil el tráfico en esos sitios.

    Tanto en Quito como Guayaquil existe varias rutas de la Metrovia como hay em Lima, se saturaron.

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    La Metrovia en Guayaquil

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    Trolebus, en Quito, hay tres rutas el trolebus, Metrovia y la ecovia.

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    Caos en Quito, a pesar que el parque automor es nuevo aca existe un plan que se llama Renova, tu entregas tu carro viejo el estado lo chatarriza y te dan un cero kilómetros si es para el servicio público sin impuestos el resto del valor lo pagas en cinco años al 5% de interes.
     
  8. Libertad

    Libertad Miembro maestro

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    Mientras que en nuestro pais, los que estan sentados en palacio coordinan con que empresa privada harán el trato bajo la mesa, para luego hacer una seudo licitación dando como ganador a la que dio la mejor oferta para los bolsillos de los gobernantes. Y justamente aquella empresa da la mejor oferta claro, pero luego pide addenda jajaja que ridiculo.

    Saludos Atacames, espero que tu paìs se mantenga en tan firme desarrollo.
     
  9. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    Si embargo los gobiernos provinciales algo parecido a sus Regionales tambien das solucion a sus problemas de transito, Quito y Guayaquil discuten la nueva ruta del tren ràpido por una lugar menos poblado.
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    Prefectod del Guayas y Pichincga las dos provincias mas grandes del Ecuador discuten la ruta del nuevo tre bala cuyos estudios estan licitàndose.

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    Ruta propuesta por los japoneses, Guayaquil, Salias, Manta, Esmeraldas, Quinidè, Quito a esta propuesta se suman los Prefectos de Manabì y Esmeraldas.
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    Ruta dos Guayaquil, Quevedo. Babahoyo, Guaranda, Ambato, Latacunga, Quito a esta iniciativa se suman los Prefectos de los Rios, Bolìvar, Tungurahua, Cotopaxi.
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    Modelo 1 propuesto
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    Modelo 2 propuesto simipar al AVE, aunque Corea del Sur tambien presentarà su propuesta.

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    El tren de Alfaro sera uno de los nuevos circuitos para el turismo, avenida de los volcanes por locomotoras de mas de 100 años. Desde Guayaquil la regeneracion llega a Yaguachi y desde Quito a Latacunga este año casi se unirà nuevamente la antigua red ferroviaria del Ecuador.
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    Esta ruta trae nostalguia a los ecuatorinaos.

    ----- mensaje añadido, 30-oct-2010 a las 14:37 -----

    Ballenita (Santa Elena).- El Presidente de la República, Rafael Correa, durante el Enlace Ciudadano No. 194, informó que la semana anterior se reunió con el Alcalde de Quito, Augusto Barrea, quien le solicitó apoyo al Gobierno Nacional para la construcción del Metro en la capital ecuatoriana. “El Gobierno Nacional contribuirá con el 38 por ciento a este proyecto”, subrayó.
    El Mandatario mencionó que dicho proyecto es importante para Quito y para el Ecuador y aclaró que su Gobierno está en la potestad de ayudar en determinados casos puntuales a las ciudades, a pesar de que no sea estrictamente su competencia y más aún dijo si son cosas de interés nacional.

    Destacó que El Metro de Quito tendrá grandes impactos nacionales porque permitirá reducir grandes impactos de contaminación, la importación de combustible y subsidios. “Ahorrará tiempo a los quiteños, la accidentalidad, la importación de vehículos y generación de empleo, es decir beneficiará a todo el país”, explicó.

    Agregó que la política del Gobierno en estos proyectos que buscan beneficios positivos para todo el país, es cuantificar esos beneficios y contribuir. “En el caso del Metro que costará unos 1.200 millones de dólares en 5 o 6 años, calculamos que las valoraciones positivas para todos los ecuatorianos será de un 38 por ciento, y eso es lo que contribuirá el Gobierno Nacional”, destacó.

    Explicó que ese proyecto está adelantado y manejado eficientemente por el burgomaestre capitalino.

    De igual forma, el Primer Mandatario recordó que de acuerdo a daros estadísticos existe una tendencia de crecimiento por parte del transporte privado, a la que calificó que Quito en el 2030 se convertirá en una ciudad “invivible”.

    Frente a esto dijo que es necesario cambiar esta situación y por lo tanto, agregó que “con el Metro esto cambiará drásticamente. Por lo que el problema potencial de tránsito de aliviaría”.

    El Jefe de Estado manifestó que con el Metro el tiempo de traslado de sur a norte será de media hora y seguro.

    Finalmente, reiteró la serie de beneficios que traería este proyecto del Metro y aclaró que con el pasaje se podrá financiar la operación y mantenimiento. “Felicitaciones al Municipio de Quito y ratificamos todo el apoyo del Gobierno Nacional”, puntualizó. MI/Prensa Presidencial
     
  10. Hunt3r AqP

    Hunt3r AqP Miembro de bronce

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    :aplausos:wowww vaya felicitaciones hermanos Ecuatorianos eso si es saber trabajar no solo Quito sino todo su pais

    saludos
     
  11. alabastro

    alabastro Suspendido

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    aprendan apristas mediocres.
    como COrrea si chambea bien con criterio-
     
  12. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    Pero lo mas novedoso es el inicio el año que viene de las nuevas vías libres, construidas con la misma tecnología de los EU o Europa, la idea es unir en primera instancia Machala, Guayaquil, Santo Domingo, otro eje Esmeraldas, Manta Salinas, seguirán trazados alejados de las ciudades para que los autos corran a la misma velocidad que Europa.

    Estas vias seguirán en la sierra donde se perforará la Cordillera para disminuir los tramos pero este estudio señaló será despues de haber construido los dos primeros ejes en la Costa. Aca acompaño un link al respecto aunque en la página del MOP ya esta financiada.
    http://www.elciudadano.gov.ec/index...omingo-guayaquil&catid=1:actualidad&Itemid=42

    ----- mensaje añadido, 30-oct-2010 a las 20:02 -----

    Pero lo mas importante es de donde sale el dinero si ningun inversor extranjero pone su plata en los paises socialistas, fácil de nuestros recursos que ahora si son ecuatorianos y no de las transnacionales que nos dejan regalias, se suponía que estas empresas saldrían corriendo y el pais se iria al cara......, nada deso pasa el petroleo lo sacamos nosotros y el dinero se queda en casa para hacer obras y no alimetar a inversores extranjeros.
    http://www.elciudadano.gov.ec/index...5-barriles-diarios&catid=3:economia&Itemid=44
     
  13. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    La existencia de estas quebradas obligan a trazar la ruta del metro de varias formas.
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    La ciudad esta situada en una especie de plataformas que van desde los 3000 mts a los 2400 mts smn en los Valles
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    Tiene 40 Kmts de largo por 6 de acho
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    El centro de la ciudad requerirà un trazado especial para no dañar el hermoso centro històrico
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    Otro problema es la alta cismicidad producto de los ocho volcanes activos que la rodean aca el Cotopaxi
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    El Centro Hsitòrico el mas grande y mejor mantenido de Amèrica le valiò a Quito para ser declarada la primera ciudada patrimoio cultural de la Humanidad en el mundo hace 25 años
     
  14. golito

    golito Miembro maestro

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    que bien por quito y guayaquil , eso es lo mejor de tener una capital alejada del oceano (altiplano andino) que hay competencia en el desarrollo de ambas, amí parecer guayaquil esta llevando la ventaja es mas hermosa y moderna y mas aun por el clima tropical que hay ahí todito verde .
     
  15. Lucho007

    Lucho007 Miembro de bronce

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    Lástima que en Lima se demore por lo menos 4 años más para que se inicie la construcción de un metro. Tengo entendido que Quito no es una ciudad muy densa comparado a Lima.
     
  16. El Facha

    El Facha Suspendido

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    Cuatro años mas??:errr:

    Y esto que es??

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  17. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    Cuenca la capital del su serrano del Ecuador tambien tendrà su Tranvia, esta ciudad que se aproxima al medio millòn de habitantes serà la tercera ciudad en disponer de un medio de transporte moderno despues de Quito y Guayaquil.
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    Esta escena serà parte de la ciudad mas ordenada del pais y destino preferido para los jubilados USA. Este Tranvia se construye en dos años se inagurarà.
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    esta ciudad serrana se unirà por via aèreaa al Perù con trujillo desde el primero de diciembre de este año.
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    Esperan solucionar los problemas de movilidad antes que estos los rebasen
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    Santa Ana de los cuatro Rios de Cuenca
     
  18. hectavio

    hectavio Miembro maestro

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    Atacames, magnificas fotos, y excelente projectos para Quito Guayaquil y Cuenca. Creo que es esencial invertir en infraestructura, ya que eso hace mover la economia de una ciudad y pais en general. Ciertamente como dices Ecuador no esta recibiendo inversion extranjera pero esta creciendo.
    Esta semana estuve en una charla en NYU (Universidad de Nueva York) donde el tema fue el crecimiento de latinoamerica, en especial se nombraba a Brazil por su fuerte crecimiento y sus eventos deportivos a venir, asi este es el pais mas atractivo para la inversion extranjera, tambien Mexico tuvo una buena posicion, luego Argentina, Uruguay, Chile, los siguientes lugares los tomaron Peru y Colombia. Pero a Ecuador los juntaban con Venezuela y Bolivia como lugares menos atractivos en donde invertir por sus politicas.
    Crees que esto sera asi por largo tiempo? o una vez que Ecuador este mejor posicionado economicamente, con mejor infraestructura, estable en general y con mayor poder adquisitivo sea mas atractiva a la inversion extranjera?
     
  19. Manson

    Manson Miembro de oro

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    Este esta más perdido que la mamá de marco:plop:

    Ya se construye el Tren electrico elevado, y acabaría el próximo año en Junio (creo) y ya se estaría haciendo los estudios para el metro subte, de la linea 2, que abarcaría desde Ate al Callao.
     
  20. Atacames

    Atacames Miembro diamante

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    Crees que esto sera asi por largo tiempo? o una vez que Ecuador este mejor posicionado economicamente, con mejor infraestructura, estable en general y con mayor poder adquisitivo sea mas atractiva a la inversion extranjera?[/QUOTE]
    ..............................

    Hectavio, las cosas funcionan asi, en Ecuador se descubrió llas tres minas a cielo abierto listas para explotarlas mas grande del mundo al igual que una de las mas grandes de oro, molibdenos y plata, las Cias interesadas ya te puedes imaginar, las conseciones gracias a Dios para descubrirlas se las extendió con una carta de intención de participación es decir el 8% para el Estado y el 92% para la cia ejm Fruta del Norte que explotará 32,6 millones de onzas de oro y el doble de plata.

    Su inversión una via que una Zamora con Puerto Bolívar y un muelle en dicho puerto, maquinaria para inicar la extracción etc, etc, pero esa via ahora es de las modernas del pais ya existe, ya se licitó y se esta construyendo el muelle No 5 en Puerto Bolívar y la tecnología y dinero lo compraremos a cambio de un porcentaje pequeño con empresas como CODELCO el 5% en la explotación del cobre.

    Será una cia ecuatoriana venezolana la Cia Minera Mariscal Sucre quien explote 90% para el Ecuador 10% para los venezolanos pero a cambio de su inversión Petroecuador saca petróleo en el Golfo de Venezuela. Sabes cuanto dinero quedará para el pais, casi todo, entonces hay dinero para crecer realmente, hay trabajo, estamos con una tasa de desempleo de 7,6%, a ésar que al Ecuador estan llegando en la actualidad 560.000 trabajadores de Colombia, 250.000 del Perú entre los mas nuemerosos asi hay Cubanos, Haití etc que compiten en nuestro mercado laboral, revisa el tema para el 2015 estará la Refineria del Pacífico eso mas la restructuración completa en 700 millones de dólares de la refinería de Esmeraldas les quita el mercado a las Refinerías USA del PACÍFICO Y NOS CONVERTIMOS EN CPOMPETIDORES DE UN MERCADO PARA ELLOS SAGRADOS.
    Con esta forma de crecer quien podría hablar bien de nosotros salvo los que vivimos y vemos todos los dias las megaobras que se inaguran has oido Bolivia, Venezuela Ecuador , Chile construirán sus Centrales nucleares para energía eléctrica, construimos no una sino once nuevas centrales hidroeléctricas a las ocho que se construyen se sumarán tres el año que viene, se empezará las primeras freeway desde Machala, Guayaquil a Santo Domingo de los Colorados, el Tren bala será una realidad para el 2015, este año todo el territorio esta cubierto por fibra óptica y nuestro acceso a la tecnología es increible, hemos aumentado un 20% las exportaciones no petroleras a paises distintos este mes se va el presidente a Turquía, medio Oriente y otros destinos, ESTO ERA MERCADO DE USA que pasó que estan perdiendo el mismo acaso no será que nos hemos dado cuenta que no es bueno tratar solo con ellos.