Los antiguos ómnibus limeños

Publicado en 'Autos y Motores' por szf, 17 Feb 2009.





  1. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro de plata

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    La ETTSA en los 80 pasaba por la Av. Iquitos en Lince desde Villa María hasta el cercado de Lima?.. Vi un par de unidades por esa zona cuando iba con la 32 por la Canadá y Canevaro. Luego, como se ve en las fotos publicadas, tuvo una ruta que iba por Camino Real / Conquistadores - Petit Thouars / Arenales hasta 28 de julio. Eso habrá sido hasta 1998 aproximadamente.

    Actualmente la ETTSA sigue vigente pero con dos rutas: una que va por Circunvalación desde Malvinas hasta Villa el Salvador y la otra que va para Musa.
     
  2. DvN13l

    DvN13l Miembro de oro

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    Recuerdo que en sus épocas finales una (o las dos) ruta(s) de E.T.T.S.A. llegaban a ir por toda la Av. Bolívar hasta la P.U.C.P. y la U.N.M.S.M. No sé si habrá sido la ruta SM04 venía desde V.M.T., o la ruta SM11 que venía de V.E.S.

    Salu2 :chau:
     
  3. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro de plata

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    Es cierto... eso habrá sido entre 1994 y 1997 que la ETTSA también iba por la Av. Bolivar e iba por Húsares de Junín hasta el SEguro Social para tomar ruta por la Arenales. De regreso por Petit Thouars - Seguro Social - Salaverry - Mariátegui - Mello Franco - Bolivar-PUCP.
     
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  4. DvN13l

    DvN13l Miembro de oro

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    Spike, ¿y sabe si este recorrido por Bolívar y Jesús María lo hacían las dos rutas de E.T.T.S.A. (SM04 y SM11), o solo una de ellas?
     
  5. EL KUTRA

    EL KUTRA Miembro de plata

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    Las 2, lo que si no recuerdo es si tenian paradero fijo por la zona de la UNMSM. Tu facil viste eso.

    Spike, me parece que la ampliación de ETTSA hacia la UNMSM fue mas bién a fines de los 90, ya que cuando estaba acabando el colegio por el año 1997 recuerdo haber visto sus microbuses dodge estacionarse al costado derecho de la cuadra 1 de la Av. Petit Tohuars en Lima.

    Pregunta, la ETTSA ¿tuvo paradero fijo en Lince o se daban media vuelta y regresaban al Cono Sur?
     
  6. Ulala

    Ulala Miembro maestro

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    Durante los primeros meses del 2001 llegaron hasta la cuadra 1 de Petit Thouars donde hoy esta UTP, de ahí mudaron su ruta.

    Saludos :yeah:
     
  7. DvN13l

    DvN13l Miembro de oro

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    Nunca las vi por San Marcos ya que en ese tiempo no visitaba esa zona. Dónde sí las vi pasar varias veces fue por las últimas cuadras de la Av. Bolívar, claro, eso sí, yendo hacia la P.U.C.P. y la U.N.M.S.M.

    Entonces para ya no molestar más, ¿en qué año fue que estas dos rutas de E.T.T.S.A. desaparecieron? Y cuando ocurrió esto, ¿aun llegaban hasta San Marcos o ya no?

    Salu2 :hi:
     
  8. malulito

    malulito Miembro de plata

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    Yo recuerdo que la letra A terminaba en Petit Thouars con 28 de Julio.
    Por Bolivar pasaba la B, me gustaba mas esa ruta porque me dejaba mas cerca de casa.
    La A termino circulando por Bolivar? Desde cuando?
    Yo solo recuerdo que daban media vuelta en 28 de Julio hacia Arenales.
    En los 90s ya llegaban alli, Ulala.
    No llegaban a San Marcos, daban 1/2 vuelta por el mismo lugar que la 31 TLMEPS. A lo sumo entrarian por Riva Aguero y quizas se estacionaban por donde fabrican muebles.
     
    Última edición: 15 Nov 2012
  9. xxawnxx

    xxawnxx Miembro de bronce

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    hay un school bus k se integro ala ETAMANSA :biggrin:
     
  10. alexander1994

    alexander1994 Miembro diamante

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    ¿Cómo a que hora puede cruzarme con una E.T.A.M.A.N.S.A. con dirección a Ventanilla? Nunca los veo pasar.
     
  11. xxawnxx

    xxawnxx Miembro de bronce

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    6:40 - 7:30 am :hi:
     
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  12. solideo

    solideo Miembro frecuente

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    bueno espero que a ETUPSA no la saquen con respecto A y B ..puede ser k a la B la saken quedaria A y 1 (vuelve la misma historia de antes Etupsa tenia 4 rutas quedaron 2 y una la fusionaron k fue la 1) ahora en mi parecer de 3 rutas eliminan 2 kedando 1 ruta y una la fusionaran en total kedarian 2 lineas ETUPSA ..espero k hayan entendido la trabalengua. Saludos.:chau:

    O SOLIDEO A RAY O
     
  13. Cebiche Corvina

    Cebiche Corvina Suspendido

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    Buscando microbuses y buses de Lima, encontre estos en el internet (los que me parecen no haberlos vistos publicados aqui antes):

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    Este VW Kombi tiene pinta de haber tenido vida en el C10M

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  14. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro de plata

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    Hasta 1990 hubo una ruta que salía de las espaldas del CC. Plaza San Miguel - sal+ia por La Mar - Cueva - Bolivar - Tingo María - Arica - Grau - Nicolás Ayllón - Carretera Central - Santa Anita - Ceres - Huachipa.

    Sus colores eran: Crema en la parte superior - franja verde - celeste en la parte inferior ¿Alguno de Uds. se acuerda qué número de comité era?..
     
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  15. NoVeDoso[333x2]

    NoVeDoso[333x2] Miembro maestro

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    ... Marc0polit0 producciones presenta!
    ... Escrito y publicado por NoVeDoso ...
    ... Con la direccion de Kevin Mayorga

    T-6 : La resurreccion de un Dino
    Personajes:

    - Martin mayorga como "El dueño"
    - El mecanico de la escalera como "El Charapa"

    Agradecimientos especiales a:
    - Luis Chavez por el diseño de pintura
    - Marcos y Morales , pintores del bus


    - [SIZE=2]20 de Agosto del 2012 ... T-6 llego de pachacutec (ventanilla) empolvado, oxidado, moribundo ... y sin pensarlo 2 veces, empez[SIZE=2]ó la restauración ... C[SIZE=2]on 1[SIZE=2]0 planchas de lata bastó para cubrir todas las [SIZE=2]"heridas" qu[SIZE=2]e tenia[SIZE=2] tal y como [SIZE=2]se muestra en la imagen:
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    - 10 de setiembre del 2012 ... una vez culminado la sustitucion de las partes oxidades, se procedió a planchar los lugares subsanados ...

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    - 09 de Octubre del 2012 , los fondos economicos escaseaban ... actividades pro fondos ayudaron a que T-6 pueda ser pintado ... volviera a la vida visualmente ... y asi fue , tardaron 3 horas en pintar el bus tanto la parte externa como la parte interna:

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    - El pasadiso estaba hecho un desorden , esos asientos de interprovinciales ivan a ser adquiridos para emplearlo como asiento reservados ... pero las negociaciones se rompieron.
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    - La cabina de mando

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    - La cubierta del motor

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    - La caja de herramientas y el filtro de aire

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    - La puerta posterior

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    - El parlante, espejo y el adorno anaranjado

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    - Y asi estaba quedando

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    - 08 de Noviembre del 2012 ... T-6 estaba sin rumbo, incompleto , le faltaba la honda blanca pero solo habia un lugar donde podian pintarselo ... Pachacutec ... Y asi fue , le pintaron la honda blanca ...


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    - 12 de Noviembre del 2012 ... Esta casi listo .. es el gran día ... le pintaron la leyenda, padron , castillo, etc. ... Todo listo para trabajar ...


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    - Otras vistas del T-6 :

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    Especificaciones tecnicas:

    - Chasis: PP-500
    - Motor: Perkins 155 hp
    - Carroceria: Artesanal (fabricado en 2 años)

    Tan solo puedo deciles que: "Los dinosaurios no están extintos" :yeah:

    Este lunes 19 empezará a trabajar nuevamente en la E.T 41 S.A ... aprovechen , sera tan solo por unos meses ya que se ira tambien al Chatarreo a enco[SIZE=2]ntrarse con[SIZE=2] su hermano "[B]el dina[/B]"

    [SIZE=2]Espero les haya gustado este pequeño informe :)

    [SIZE=2]Saludos ! [/SIZE]
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    Espero les haya gustado este informe ...

     
    Última edición: 16 Nov 2012
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  16. alexander1994

    alexander1994 Miembro diamante

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    Está bien buenas las imagenes colega.Justo estoy viendo en Pachacutec que varias unidades de la 41 están que se den un 'baño de pintura amarilla' fresca... :)
     
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  17. Loco Bus xD

    Loco Bus xD Miembro maestro

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    y Aqui la version Torino que edite xD.

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  18. alexander1994

    alexander1994 Miembro diamante

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    Alguien que sepa: ¿Que relación tienen las empresas El Nazareno (87 C-2) y Cruz de Motupe (87 C-1) con la E.T.AM.S.A. 87-B? Estuve leyendo unos post anteriores al respecto pero nadie da detalles de esas rutas.Si alguien lo supiera agradecido desde ya. :yeah:
     
  19. malulito

    malulito Miembro de plata

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    No me suena, pero seria algo asi?:
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    Son sus piratas.
     
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  20. SPIKE WILBURY

    SPIKE WILBURY Miembro de plata

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    Sí. pero el celeste era un poco más oscuro. Tenía carros viejos como de los 60s. que tenían líneas como la 80 y la 55. Si algún forista vivió por la Calle Cueva, Avo Bolivar alturas de la caudra 17 a la 13 en Pueblo Libre antes de 1990 los debe recordar. Tenían una frecuencia muy larga entre bus y bus, pero sí he llegado a ver un par de ellos allá por 1988 y 1989. Iba desde pueblo libre hasta Huachipa.