Helicoptero Sikorsky X2 rompe record de Velocidad

Publicado en 'Actualidad Mundial' por sergio3xp, 28 Jul 2010.





  1. sergio3xp

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    Sikorsky X2 velocidades de 259 mph
    Burgeson Juan, Redactor del Servicio
    Publicado: 3:56 pm, Miércoles, 28 de julio 2010

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    Sikorsky X2 el helicóptero investigación experimental alcanzó un récord de velocidad no oficial para helicópteros de 225 nudos el lunes. Funcionarios de la compañía dicen que el arte debe ser capaz de viajar a 250 nudos en pruebas previstas para los próximos meses. El vuelo tuvo lugar en los cielos de West Palm Beach, Florida velocidad actual helicóptero de documentos oficiales es de 216 nudos El, sistema en 1986. Foto: Contribución de fotos / Connecticut Post Colaboración

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    STRATFORD ---- No es tan oficial, pero un helicóptero Sikorsky experimentales su el avión más rápido de su tipo en el mundo, alcanzando una velocidad máxima de 225 nudos, 259 mph.

    El X2, dicen funcionarios de la compañía, tiene la capacidad de volar mucho más rápido, también. Velocidad, o la falta de ella, siempre ha sido la desventaja más grande de helicópteros en general. Un Sikorsky UH-60 Blackhawk, por ejemplo ---- uno de los helicópteros militares más populares de la actualidad ---- tiene una velocidad máxima de 184 mph.

    Sin embargo, el X2 ha sido un derecho aviador rápida fuera de la caja. En mayo, en uno de sus primeros vuelos de prueba, que alcanzó y la velocidad de 181 nudos, 208 mph, dijo la compañía.

    "Estamos viendo un gran interés de los clientes potenciales, por supuesto en el aspecto militar, para una variedad de misiones", dijo Marianne Heffernan, un portavoz de la compañía. "Tiene el potencial para funcionar bien en muchas aplicaciones."

    Como con la mayoría de máquinas de vuelo experimental, el X2 tiene un número de partes y piezas que fueron desguazados a cualquier otra aeronave. El empujador de propiedad, por ejemplo, es de un avión de ala fija, y la central eléctrica tuboshaft es del mismo tipo que se utilizó en el Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche.

    El registro no oficial se logró en el vuelo 14a de la nave en un vuelo de prueba que tuvo lugar en los cielos de West Beach Sikorsky Palm, Florida centro de pruebas de vuelo el lunes.

    "Salimos y volar a velocidades más altas y mayores, para comprobar nuestra estabilidad y para asegurarse de que la aeronave", dijo Kevin Bredenbeck, X2 piloto de pruebas jefe.

    Si esto hubiera sido un intento de récord certificado, calibrado de medición se han tenido que ser transportadas a bordo de la agencia de certificación, la Asociación Nacional de Aeronáutica, que trabaja en conjunto con la Federación Aeronáutica Internacional, FAI o, el mundo de los deportes de aire federación. También tendría que ser un testigo de la actualidad NAA.

    Pero funcionarios de la compañía dicen que están seguros de que el X2, de hecho, alcanzar 225 nudos. "Tuvimos GPS (Global Positioning System) y un indicador de velocidad aérea a bordo, así como un ala de aviones caza-fija ", dijo Steve Cizewski, director del programa X2.

    "En un vuelo determinado de la X2, estamos adquiriendo información de 300 puntos de datos", dijo Jim Kagdis, director del programa para los programas avanzados.

    "Creo que tenemos una buena cantidad más velocidad en el tanque", dijo Bredenbeck. "El avión se mantuvo estable en 225 nudos, y fue el comportamiento al igual que las moscas en el simulador X2"

    http://www.ctpost.com/news/article/Sikorsky-s-X2-speeds-to-259mph-593970.php

    y aqui otra nota mas de este espectacular avance

    Sikorsky X2 extraoficialmente bate el récord de velocidad en helicóptero




    Sikorsky Aircraft Corp. 's X2 demostrador de tecnología en su vuelo récord en Lunes, 26 de julio 2010. (Sikorsky)
    Sikorsky Aircraft Corp. 's X2 demostrador de tecnología rompió el récord de velocidad en helicóptero el lunes.

    El helicóptero alcanzó una velocidad máxima de 225 nudos en un vuelo de prueba de una hora en el Centro de Desarrollo de Vuelo, en West Palm Beach, Florida Un Westland Lynx estableció el récord anterior de 216 nudos para una clase de 3.500 kg de helicóptero en la década de 1980.

    "El último vuelo del demostrador X2 Technology continúa hasta el límite de velocidad, volando con éxito a unos 50 nudos más rápido que un helicóptero tradicional", dijo Jim Kagdis, gerente de Sikorsky de Programas Avanzados, en un comunicado de prensa. "Los niveles de vibración y prestaciones de la aeronave han seguido para cumplir o exceder nuestras expectativas, lo que nos complace informar de que todos los sistemas son" go "en nuestra misión de alcanzar un crucero de 250 nudos de velocidad a finales de este año".

    El X2 está diseñado para demostrar que un helicóptero puede volar cómodamente a 250 nudos sin sacrificar el manejo excelente de baja velocidad, eficiente flotando y una transición perfecta y simple a la alta velocidad, de acuerdo con Sikorsky. Incluye controles "fly-by-wire" de vuelo, contra-rotación de las palas del rotor rígido, reducción de cubo de arrastre, el control activo de vibraciones y un sistema integrado de propulsión auxiliar.

    Hat punta a Aviation Week blog Ares.

    http://blog.seattlepi.com/aerospace/archives/215811.asp?source=mypi

    tambien hay ideas para uso civil y militar tanto como helicoptero de combate como helicoptero pesado para llevar grandes cargas

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    aqui toda la serie de aplicaciones que tendria esta tecnologia de rotor coaxial y propulsor trasero
     
    Última edición: 28 Jul 2010


  2. pastriani

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  3. Daniell

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    debería haber una sección en el foro "armamentos de guerra"