GIGANTES DE LA INDUSTRIA - The History Channel

Publicado en 'Series de TV' por JC_AQP, 28 May 2013.





  1. JC_AQP

    JC_AQP Miembro de plata

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    GIGANTES DE LA INDUSTRIA - The History Channel


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    Estados Unidos no fue descubierto, fue construido. En gran parte, los nombres de Rockefeller, Vanderbilt, Carnegie, Astor, Ford y Morgan, son sinónimo del sueño Americano. Estos hombres desarrollaron una audaz visión de una nación moderna y crearon las grandes industrias que han sido la base del progreso en el planeta: combustible, ferrocarril, acero, transporte, automóviles y finanzas. Sus caminos se cruzaron repetidas veces. Su influencia sobre los más importantes eventos desde la Guerra de Secesión, pasando por la primera Guerra Mundial, hasta la Gran Depresión de los años 1930, es incalculable.

    FUENTE: http://mx.tuhistory.com/programas/gigantes-de-la-industria.html


    Personajes

    HENRY FORD

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    Henry Ford (1863-1947) construyó su primer coche con motor de gasolina, el cuadriciclo, en el cobertizo detrás de su casa. En 1903, fundó la Ford Motor Company, y cinco años después, la compañía lanzó el primer modelo T. Ford introdujo nuevos métodos de producción en masa revolucionarios, incluidas las grandes plantas de producción, el uso de partes estandarizadas e intercambiables y, en 1913, la primera línea de montaje móvil del mundo para coches.

    CARNEGIE

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    Nacido en Escocia, Andrew Carnegie (1835-1919) trabajó en una fábrica de algodón cuando era niño antes de ascender hasta la posición de superintendente de división en el Ferrocarril de Pennsylvania en 1859. Allí realizó varias inversiones en empresas dedicadas al hierro y compañías petroleras, e hizo su primera fortuna a la edad de 30 años. Hacia1870 entró en la industria del acero y se convitió en la potencia dominante de dicha industria. En 1901, vendió la Compañía de Acero de Carnegie por 480 millones de dólares.

    J.P.MORGAN

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    John Pierpont Morgan (1837-1913) financió ferrocarriles y ayudó a organizar U.S.A Steel, General Electric y otras grandes corporaciones. En 1871 formó una sociedad con el banquero de Filadelfia Anthony Drexel. En 1895, la empresa fue reorganizada como JP Morgan & Company. Se enfrentó a las críticas de que él tenía demasiado poder y fue acusado de manipular el sistema financiero de la nación para su propio beneficio. El titán de la Edad de Oro pasó invirtió una importante parte de su riqueza en amasar una gran colección de arte.

    ROCKEFELLER

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    John D. Rockefeller (1839-1937), fue uno de los hombres más ricos del mundo. En 1863 ingresó en el negocio del petróleo invirtiendo en una refinería de Ohio. En 1870 estableció la Stand Oil Company, que llegó a controlar el 90% de las refinerías y ductos de Estados Unidos. Se le acusó de prácticas no éticas para eliminar a sus competidores y monopolizar la industria. En 1911 la suprema corte ordenó la disolución de la Standard Oil por la violación de múltiples leyes. Durante su vida Rockefeller donó más de 500 millones a causas de filantropía.

    VANDERBILT

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    El magnate naviero y ferroviario Cornelius Vanderbilt (1794-1877), trabajaba con su padre en el ferri entre Staten Island y Manhattan. Trabajando como capitán de un barco a vapor, ingresó en el negocio naviero hacia 1820. El “Comodoro”, como se le llamaba, tenía reputación de ser competitivo y despiadado. Hacia 1860 se enfocó en la industria ferroviaria, en donde construyó otro imperio y contribuyó a hacer más eficiente ese medio de transporte. Cuando Vanderbilt murió su fortuna era superior a los 100 millones de dólares.


    Episodios

    #01 - UNA GUERRA NUEVA

    En una cruzada por reconstruir una nacíon destruída por Guerra de Secesión, Cornelius Vanderbilt es el primero en ver la necesidad de unión y que asi recuperar su posición en el mundo. El vende su empresa de transporte para invertir todo en el ferrocarril, seguro que era la mejor estrategia para conectar el Este y el Oeste de los Estados Unidos, como nunca antes se habia hecho.

    #02 - PETRÓLEO

    Mientras que el kerosene ilumina las noches del país, la demanda de petróleo alcanza su pico mas alto y Vanderbilt contacta a un joven petrolero emprendedor de Ohio, John Rockefeller para desarrollar un buen combustible para sus trenes.

    #03 - RIVALES

    Andrew Carnegie emigra desde Escocia a los Estados Unidos y muy joven comienza a trabajar. Conoce a Tom Scott quien le enseñaria todo sobre el negocio del ferrocarril. A sus 30 años, ya dueño de un negocio propioes contratado por Scott para construir un puente sobre el rio Mississippi , parte del proyecto para conectar las costas Este y Oeste del país. Carnegie acceda, pero tiene dudas que los materials disponibles sean suficientemente fuertes para el proyecto. La solución viene con el acero, pero...

    #04 - MUERTE

    Carnegie contrata a Henry Frick, un personaje de moralidad dudosa, para ayudarlo a superar a Rockefeller y asi cumplir la venganza. La sociedad es prometedora pero Carnegie no sabe que Frick esta muy lejos de tener la capacidad para llevar adelante la obra. Frick recorta presupuestos y rapidamente el par termina siendo responsables por el mas grande desastre a manos del hombre que se haya visto en el país. La inundación de Johnstown cobra mas de 2000 vidas...

    #05 - UN NUEVO CONTENDOR

    Mientras Carnegie y Rockefeller continuan su batalla. JP Morgan aparece en escena y establece un banco en la ciudad de Nueva York con un solo proposito: impulsar los avances tecnologicos de los Estados Unidos. Morgan invierte por primera vez, apoyando un nuevo invento de Thomas Edison: La luz electrica.

    #06 - EL DUEÑO DE TODO

    Con un aporte de dinero de Morgan, se crea la Compañia Electrica Edison, y comienza a conectar energía eléctrica a los hogares de Nueva York. Aparece Nikola Tesla, con una tecnologia diferente, y nace una gran rivalidad. Eventualmente prevalece la tecnologia de Tesla con su teoria de Corriente Alterna (CA), la que se convierte en el standard. Morgan despide a Edison y cambia el nombre de la compañía, convirtiendose en la “General Electric”, una de las más grandes compañías del mundo.


    TODOS LOS DOMINGOS A LAS 10PM MEX/COL, 10:30PM VEN, 11PM CHI, 9PM ARG
     
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  2. dheybigrover

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    ROCKEFELLER ese si es ejemplo de un capitalista extremo, dudo que alguien supere la baya que dejo, ahora q existe normas y leyes que evitan un monopolio como lo habia conformado en esos años.
     
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  3. faber

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    JP MORGAN hasta ahora sigue su nombre.
     
  4. Clau_Pontmercy

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    Bacán la serie, yo la vi el lunes por la tarde, pasaron 2 episodios seguidos ( o fueron 3??)
     
  5. JC_AQP

    JC_AQP Miembro de plata

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    Pongan The History Channel, están pasando más capítulos ahora…:banana: :banana: :banana:
     
  6. ArequipAQP

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    hoy domingo 15 se estrena los 2 últimos capítulos que salieron... yeah.... xDDD

    no se olviden hoy a las 10 pm, estrategia electoral y alas 11 ford y la invención del vehículo... xDd


    :chau:
     
  7. Dark Zero

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    Me pregunto... habra nueva temporada de esta serie? como que acabara con FORD, pero tiene mucho por crecer.
     
  8. ArequipAQP

    ArequipAQP Miembro de plata

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    Estuvo bien mortal los capítulos que dieron Ayer por History, y me doy con la sorpresa que 22:00 hrs en su programación, pero dio a las 20:00 Hrs, hora peruana.... casi no veo los capítulos. :D
     
  9. GiulioRudolph

    GiulioRudolph Miembro de oro

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    Ya terminó y creo que les faltó la trayectoria de JJ Astor. Él sale en la imagen junto a Vanderbilt, JP Morgan y compañía.
     
  10. xgabriel

    xgabriel Miembro de oro

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    Esa gente, junto a ellos , Jaime de Althaus parece un ultra izquierdista :)

    Eso si era capitalismo!
     
  11. Mi Primo vargas

    Mi Primo vargas Suspendido

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    No se porque pero PPK y Alditus ven la serie y se les para...........
     
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  12. GiulioRudolph

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    El sábado en la tarde repiten el final. Pueden consultar en la página web del canal.
     
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  13. lemat

    lemat Suspendido

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    me imagino a dueños de bancos,AFP, y mineras metiendose un fap mirando la serie
     
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  14. Colonial Warrio

    Colonial Warrio Miembro de plata

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    Pero como podrás haber apreciado, no les esconden sus cochinadas a estos personajes; en especial a J.P. Morgan cuyo banco como resultado de su imperio ha tenido negocios con nuestro país hasta hace no mucho.
     
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  15. perjams

    perjams Miembro de plata

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    eran tiempos en que no existian leyes en favor de los obreros ni leyes que regulen el mercado, me refiero al monopolio, tampoco las existian en el mercado bursatil wall street , solo en ese contexto es como ellos lograron hacer enormes fortunas nunca vistas en su época , el capitalismo puro jejejeje
     
  16. Colonial Warrio

    Colonial Warrio Miembro de plata

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    Ciertamente; el horario de trabajo era de 12 hrs y solo con descanso el domingo y eso.
    No había protección ni para el operario u obrero, ni para los usuarios o consumidores.
    Pero tambien hay que reconocer que su estoicismo en conseguir sus objetivos sin importar el como; marcaron el inicio de la prosperidad de la nación.
    Estados Unidos antes de la guerra civíl era en realidad dos paises dentro del espacio fisico de uno solo; tenía dos sistemas economicos; uno basado en la fuerza humana en estado de esclavitud monda y lironda y otro de capitalismo mercantilista; tan mercantilista que durante la propia guerra civíl, los mismos contratistas del estado federal o de los del Norte, enviaban sus productos a Centro America, Cuba y el resto del caribe britanico para ahí comercializarlos a los estados confederados o los del Sur.
    Pero es a partír del termino del conflicto es que nace realmente a ese gigante planetario que son Los Estados Unidos de Norteamerica; esa es la razón por la que muchos norteamericanos, consideran a Abraham Lincoln como el verdadero padre de los Actuales Estados Unidos y es quizas el presidente mas querido y respetados por los norteamericanos:)
     
    Última edición: 19 Jun 2013
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  17. perjams

    perjams Miembro de plata

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    claro suerte para EEUU actual ,si perdía el norte otra seria la historia , quien sabe , también otra seria la historia para los negros en EEUU , en todo caso es gracias a estos gigantes de la industria el desarrollo de su pais , el Peru tambien necesita de grandes industriales.
     
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  18. Colonial Warrio

    Colonial Warrio Miembro de plata

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    Mira en muchos foros se expecula y hay ciertamente bases documentarias, que el Sur irremediablemente iba a renunciar a su sitema economico, ya que su aliados economicos los Ingleses se los venian pidiendo con anterioridad ademas que estos habían desplegado a la Royal Navy para impedir el trasiego humano desde Africa a norteamerica ademas que para el sur era bastante dificíl impedir el viaje de negros a Mexico donde no había esclavitud......Esa guerra no se hubiese dado si no hubiese sido por el afan desmedido de los mercantilistas, ellos sabían que si el país se enfrentaba entre sí, sea cual sea el resultado ellos salían siempre ganando, El llevar a Lincoln a la disyuntiva de dar la emancipación a los afro americanos antes de terminado el conflicto, ponía a los confederados ante la necesidad de continuar el conflicto, antes de ese acto se daban conversaciones para dar un alto a las acciones militares y encontrar una salida negociada.
    Esa acción de Lincoln presionado por los mismos mercantilistas que negociaban con Norte y Sur a la vez, conllevo a que el Sur tomara dos determinaciones fatales: Avizar que todo hombre de color (coloreado como lo llamaban) bajo las armas del norte sea muerto en el acto sin derecho a ser tomado prisionero y que se renueve la necesidad de continuar la guerra osea mas negocios para los mercantilistas; algunos de los que History Channel presenta como gigantes de la Historia. Ten en cuenta que luego del desastre de Gettysburg, El General Lee en comunicación confidencial le hizo saber al gobierno Confederado que explorara todas las vías posibles para una salida negociada del conflicto, que las fuerzas bajo su mando harían todos los esfuerzos necesarios para retardar el inevitable finál
     
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  19. perjams

    perjams Miembro de plata

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    en serio , bueno hasta donde yo recuerdo el Sur se negaba a liberar a los negros , el sur se dedicaba gran parte a la industria algodonera y textil y necesitaba esclavos , tampoco niego si hubo otros intereses .
     
  20. Colonial Warrio

    Colonial Warrio Miembro de plata

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    Nada casí al finál les daban libertad a los "coloreados" que vistieran el uniforme de la confederación y lucharan por ellos y en cuanto de que se astudiaba la liberaión de los esclavos, varios de los estados sudistas hebían explorado ya como hacderlo y en qque tiempos
     
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