2% para el Peru regalan puerto de paita por 30 años

Publicado en 'Actualidad Nacional' por p4ntera, 13 Set 2009.





  1. p4ntera

    p4ntera Miembro de plata

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    Sobre la Concesión del puerto de Paita

    Puerto de Paita, entregado por 30 años

    Por J.Francisco Canaza - Publicado el 11-09-2009 Cuando visitamos Piura encontramos justamente el descontento y las dudas de la población sobre la Concesión del puerto de Paita. Ya en marzo de este año, en una consulta popular, la población de Paita rechazó la concesión con un 87.01% a partir de los diversos problemas que el proceso de la concesión había afrontado, y las condiciones que planteaba el contrato.
    [​IMG]Concesión del Puerto de Paita

    Paita en la actualidad es un puerto que, a pesar de estar bajo control de ENAPU, no está operado en exclusiva por la empresa nacional. ENAPU en realidad sólo cobra por el uso del puerto, mas no por los servicios portuarios, que se desarrollan por terceras empresas. Aún así, el puerto de Paita resulta siendo rentable entregando, según cálculos, 10 millones de soles por año.
    Así visto, las condiciones del contrato extablecen unas contraprestaciones o pagos a favor del Estado que resultan por lo menos exiguas. El contrato de concesión del Puerto de Paita establece en su punto 8.22 que el Estado recibiría sólo el 2% de los ingresos netos mensuales, por los treinta años que dure la concesión.
    Muy aparte de esto, la intervención de capitales chilenos en Terminales Portuarios Euroandinos, la empresa que ha ganado la concesión, deja muy preocupados a los pobladores de Paita. Es este el reclamo común en las conversaciones con los pobladores, y el que se ha trasladado a anuncios y carteles en la ciudad.
    El rechazo puede sonar como nacido de un nacionalismo severo, aunque los pobladores más están preocupados por la pérdida de empleos peruanos que en un componente de revanchismo basado en la Guerra del Pacífico. Después de todo, el tema de los empleos en Paita es otra de las preocupaciones que motivan el rechazo del proceso.
    Si a todo esto le sumamos la extremada rapidez con que se firmó el contrato de concesión, no debe extrañarnos que el Puerto de Paita sea en lo sucesivo un tema reivindicativo que escale pronto a conflicto social con difíciles formas de solución.
    Sobre todo, si consideramos que el siguiente paso a la firma del contrato de concesión del puerto será justamente la entrega de las instalaciones, conforme los términos del propio contrato. En este sentido, el derecho ya asiste al concesionario.
    Paitazo

    La Congresista Marisol Espinoza es quien ha tratado más el tema y quien ha anunciado una denuncia contra Cayetana Aljovín por la forma y modo en que se entregó el puerto de Paita señalando los giros y cambios que se dieron en el proceso y que, según Espinoza, favorecerían al concesionario Terminales Portuarios Euroandinos

    Estoy seguro que si Grau podría levantarse de su tumba lo aria lo que esta pasando es una burla solo el 2% sera para el Perú lo explico mejor de 1000 soles que se obtendría la empresa extranjera de ganancias suponiendo que 900 soles seria para pagar su gastos solo le quedaría 100 soles de hay se sacaría el 2 % para el favor del país:errr:.

    fuente
    http://apuntesperuanos.com/2009/09/concesion-puerto-paita/
     


  2. peruso

    peruso Miembro de plata

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    Es bienvenida la inversión, pero proveniente de Chile no es bienvenida, es debido a que ellos han creado un ambiente de enemistad, de duda, de sospecha, lamentablemente no le creemos nada a ellos, si ellos saben que aquí hay mucho antichilenismo porque siguen invirtiendo en el Perú? La respuesta es obvia, porque el gobierno chileno los proteje y con los lobbies chilenos en el Perú pues tienen todas las de ganar, ya que coimean y corrompen a las autoridades peruanas, y como nuestras autoridades son tan patriotas, pues simplemente extienden la mano, y callados, así como Alan Garcia, como lo que hizo con el megapuerto multimodal de la Isla San Lorenzo. Pienso que este tipo de obras solo deberian ser participativas a países que provengan del Asia, Europa o USA o Canada.
     
  3. eklektiko

    eklektiko Miembro de plata

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    Independientemente de cual es el país de donde provienen los capitales de los inversionistas (que en un mundo globalizado es bastante relativo) resulta indignante que los gobiernos peruanos en un periodo de bonanza no tengan el minimo empeño en facilitar la formación de consorcios nacionales (de identidad y capital nacionales) que puedan asumir el control de este estrategico puerto.
    no seria diez mil veces mas prudente organizar un joint venture con participación (minima del Estado) para encargarse de las operaciones del cuarto puerto mas importante del país.
     
  4. pgest0

    pgest0 Suspendido

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    "Es que el Perú no puede encargarse de sus asuntos, pues. Que vengan los extranjeros y nos den alguito. Se llevan nuestros recursos, sí, pero qué le vamos a hacer. Quizá algún día, con lo que ahora ganaremos, y si no aparece algún enemigo del sistema, algún día, digo, podremos encargarnos nosotros mismos de nuestro progreso. Ahora, pues, hay que soportar nomás. Además las ganancias de los Romero y de los Brescia están incrementádose. Cuando sean más grandes quizá ellos podrán invertir y ya no necesitaremos de esos extranjeros. Ahora, lo único que queda es rompernos el lomo sin quejarnos y esperar la buena voluntad de esos emprendedores, que sé que llegará al fin."

    :plop:
     
  5. juanjo_cardenal

    juanjo_cardenal Suspendido

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    son solventes las denuncias contra esta empresa?
    cuales son las pruebas mas contundentes de que existio un favoritismo?
     
  6. perúamazónico

    perúamazónico Miembro de oro

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    Coincido contigo que el Gobierno Peruano debería impulsar y facilitar la formación de consorcios nacionales en el puerto; pero es más, en un sentido macro-empresarial el Estado Peruano podría formular el acceso de la inversión peruana como una premisa o condición de la inversión extranjera, en la que haya o exista capital peruano.

    Ahora en cuanto al capital y la inversión chilena, pienso siempre habrá un bicho de desconfianza, y que van más allá de lo puramente económico, por lo que sería más bien prudente esperar hasta se resuelvan nuestras diferencias en la Haya.
     
  7. Gerardomark

    Gerardomark Suspendido

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    No entiendo donde ****** estan nuestros inversores nacionales , ya no existen , por eso que vienen los chilenos y ven las cosas botadas y facil se las llevan ,

    Por eso pueden ver que en cualquier mall que se abre en lima , ahi adelante bien parados estan Saga y Ripley como empujandose el auno al otro me da pena ,

    Humala entra la gobierno y bota esos C. de m de los chilenos antes que sea tarde y nos invadan por completo y cuando eso sucede les sera mucho mas Facil invadirnos militarmente

    "Un hombre que no cuida su familia no merece tenerla " " un gobierno que no cuida sus intereses sus no merece estar Ahi "
     
  8. joseluisd

    joseluisd Miembro de bronce

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    en todo esto hay cupables y esos son los apristas, las peores m... que ha engendrado el Peru.
     
  9. Dark Zero

    Dark Zero Miembro de honor

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    mmm, los apristas no, estuviste cerca, sino los ALANISTAS! si Karin es uno de ellos (si ve a Alan como dios...) y hasta el mismo apra le dijo... es un asco... pobre Peru hasta cuanto mas soportara a estos narcoterroristas, ayq eu el mismo presidente los apoya....
     
  10. peruso

    peruso Miembro de plata

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    Coincido contigo!:yeah:

    ----- mensaje añadido, 15-sep-2009 a las 10:18 -----

    También coincido contigo!:yeah: