[carlost]

28-may-2012, 12:34

#61

hay algunos fulanos q creen q Lima es Nueva York lo unico q falta es q comparandonos a ciertos personajes comicos le pongamos LIMANHATAN

[SIash]

28-may-2012, 12:44

#62

Acá en Lima ya van 300 combis en menos de 1 año xD

[donayre]

28-may-2012, 12:55

. Editado por donayre 28-may-2012, 12:58

#63

Publicado por Peiro

Espero que Arequipa aprenda de los errores que se han cometido en Lima, si realmente Arequipa quieres convertirse en una ciudad moderna y próspera tiene que empezar por mejorar su transporte urbano, incluso pensar ya en un sistema de transporte masivo como el metro, no puede esperar a tener millones de habitantes y tener la ciudad aun más caótica para hacerlo. Ahora que su población no llega al millón es cuando debe empezar a ordenar la ciudad, yo tengo mayor confianza en ciudades como Arequipa que tienen muchas ventajas como Lima en cuanto al amor por su ciudad de muchos arequipeños y gozar de un cielo azul serrano que es la envidia de las ciudades costeras como Lima que siempre lucen grises y sucias.

te equivocas no todos los meses el cielo de lima es gris y sucio como tu dices,se ve que no conoces el verano y primavera de lima

y bien yo como limeño les deseo que prospere esa ciudad y sea algun dia quizas como la ciudad de monterrey peruana, pero eso si sin narcotrafico y asesinatos por monton

----- mensaje añadido, 28-may-2012 a las 12:57 -----

Publicado por carlost

hay algunos fulanos q creen q Lima es Nueva York lo unico q falta es q comparandonos a ciertos personajes comicos le pongamos LIMANHATAN

pues si la new york peruana es san isidro y miraflores centro..y algunas partes de lima colonial

[al_7heaven]

28-may-2012, 13:42

#64

Publicado por donayre

pues si la new york peruana es san isidro y miraflores centro..y algunas partes de lima colonial

...ni 5 calles de esos distritos se asemejan a NY, es mas, en La Victoria, el Agustino, en el cono norte y el Callao hay mas zonas parecidas a las de NY

[º_Bruno_º]

28-may-2012, 16:19

#65

Lo detestable de las analogías es que lo valorable y preciado se ve obligado a relacionarse con el fango.

[Chumlee]

28-may-2012, 20:31

. Editado por Chumlee 28-may-2012, 20:35

#66

Publicado por JOAQP

Exacto no hay tarificas diferenciadas, da lo mismo si vas a la esquina o te vas al último paradero pagas lo mismo, ósea 0.80 céntimos. La diferencia, es que mientras en Lima una combi, bus o microbús, da 4 vueltas al día, en Arequipa dan más de 10 vueltas al día. Si te subes a una combi, lo más probable es que no pases de 20 minutos arriba de ella y lo máximo podrían ser 40 minutos exagerando, por ese trayecto te cobran 0.80 céntimos. Mientras que en Lima, pagas 1 sol, pero te puedes tirar de 30 minutos a una hora en la combi, dependiendo de la hora en que te subas, también puedes pagas 2 soles o 2.50, pero te tiras fácil 2 horas y recorres la distancia de Ate hasta el Callo, fácil unos 30 kilómetros. Ahora si lo vemos por tiempo y kilómetros recorridos, aun en Arequipa es más caro subirse a una combi.
Definitivamente las cosas han cambiado mucho del 2004, han pasado 8 años, por esa época que tú mencionas, un taxi del centro a Umacollo te cobraba hasta 2.50 soles, ahora tienes suerte si te quiere llevar por 5 soles. Además el tráfico se vuelto insoportable, recuerda que Arequipa es la segunda ciudad después de Lima, donde se venden más autos nuevos, y es la primera ciudad del Perú con más autos per cápita.
Discrepo contigo, desaparecer la combis, no es un error clasista, ya que estas, en primer lugar no han sido diseñadas para el trasporte público, en segundo lugar tienen en algunos casos más de 30 años de antigüedad, en tercer lugar son contaminante, en cuarto lugar son feas, porque hay que decirlo, son feas, en quinto lugar son poco rentables, en Perú es el único lugar donde se utiliza una unidad de trasporte con dos personas adentro (trabajadores) para llevar poco menos de 15 personas, mucho personal y totalmente improductivas.

No has visto q han traido combis nuevas?y no son mas feos esos gigantescos buses destartalados y sucios q parecen de la Segunda Guerra Mundial?y crees q todas las rutas le interesan a esos buses de terror?y les digo de terror porque encima de ser feos suben seres dignos de Kafka a mostrar sus miserias y exijir dinero hasta de forma amenazante y prepotente,por lo menos eso es lo bueno de las combis:q no tienen espacio esos seres para pertrubar a los pasajeros, de hecho robos tambien se dan en las combis(ventanas) pero en los buses son mas frecuentes(parte trasera adonde suben hasta piranas y unidad llena son zonas peligrosas)y es muy facil querer eliminarlas sin tener en cuenta q hay muchos profesionales y empleados q encontraron un modo de sustento en un pais con poco mercado laboral y en nuestro caso entran en sitios q los paquidermicos buse ni entran ni quieren entrar.

Educar a sus operadores,reglamentarlos al maximo(por ej:prohibir gente parada),exijirles unidades nuevas y desviarlos a rutas q no choquen con vehiculos principales o el Tren son su alternativa,pero lo q plantea la "Tia BRT" con prepotencia es cegarse a ciertas realidades.

[Tupac_Amaru]

28-may-2012, 20:42

#67

Publicado por averius

pero las combis en arequipa ya eran una exageracion la gente parada y aplastada ahi dentro, eso era ya inhumano, bien por ellos que las retiren de una vez, a ver si sirven de ejemplo por aca

Pero eso tambien es culpa de los conductores y la gente misma que quiere estar como sardinas...

----- mensaje añadido, 28-may-2012 a las 20:48 -----

Por lo que veo no es 'eliminar' las combis, mas bien impulsar que las empresas actualizen sus vehiculos.



Me parece bien porque no creo en la total eliminacion de las combis.

[BATANGA]

28-may-2012, 20:53

. Editado por BATANGA 28-may-2012, 20:54

#68

Una Linea de VES al Cono Norte por Evitamiento , el triangulo, eran solo combis, pero hace un año renovaron toda su flota y ahora son buses grandes, nuevos; eso si es bueno.
Pero la linea "Roosvelt" de SJM a Plaza Grau, tambien son combis, pero no se renuevan, estan destartalados, a pesar que la ruta es buena, no renuevan su flota.

[chao92]

28-may-2012, 22:31

#69

arequipa se pudre en ticos y combis

[octagono]

28-may-2012, 22:52

#70

Publicado por chao92

arequipa se pudre en ticos y combis

Si pues, pero ya se esta combatiendo eso, solo espera a que se haga el SIT y desaparecerán en cantidad estas cosas.



Pero gracias a Dios en Arequipa no nos pudrimos con este tipo de movilidad.

[Giovanni]

02-jun-2012, 11:34

#71

Publicado por BeatlEd

No puedes comparar Lima y Arequipa. Lima es 8 o 9 veces Arequipa. La cantidad de combis en Lima es mucho mayor que las de Arequipa. Eso solo para mencionar que tu comparacion es poco representativa.

¿Falta de autoridad?. ¿Tu que harías si fueras alcalde?. ¿Desaparecerías las combis de un solo porrazo?, ¿Que harías con el problema social generado por esa decisión radical?. Espero tus respuestas reflexivas respecto a estas interrogantes.

Te quejas de poca autoridad en las decisiones que toma Villaran respecto al transporte, cuando hasta el mas sensato y acérrimo opositor reconoce que las medidas que se estan adoptando son un ataque directo a la raíz del problema. ¿Que hicieron anteriores alcaldes por el transporte publico?. Las combis existen desde los 90s (quiza un poquito antes), no aparecieron por arte de magia al inicio de la gestion Villaran por cierto.

Bajo tu perspectiva nunca haríamos nada. No solo en Arequipa están sacando a las combis, sino que en ciudades mayores como Quito, Guayaquiil y Bogota ya lo hicieron hace décadas.

Sacar las combis es meterse en problemas, lo sé, pero al final con el tiempo el no hacerlo se convierte en un problema mayor, al igual que las mototaxis.

[BeatlEd]

02-jun-2012, 12:57

#72

Publicado por Giovanni

Bajo tu perspectiva nunca haríamos nada. No solo en Arequipa están sacando a las combis, sino que en ciudades mayores como Quito, Guayaquiil y Bogota ya lo hicieron hace décadas.

Sacar las combis es meterse en problemas, lo sé, pero al final con el tiempo el no hacerlo se convierte en un problema mayor, al igual que las mototaxis.

Te equivocas Giovanni. Bajo mi perspectiva claro que se deben desaparecer las combis, pero de manera inteligente y sostenida, no de un solo porrazo pues ocasionas un gran problema social.

Por eso te digo que tu comparacion no es representativa. Suponiendo que en Arequipa existan 100 combis y en Lima 3000, obvio que sera mas facil desaparecer 100 que 3mil. Eso es a lo que me refiero, no estoy defendiendo a las combis. Las combis ya tienen los dias contados, no puede entrar ni una mas y tan solo las veras mientras tengan vida util. Las mismas empresas se daran cuenta que las combis no son rentables y quiza las saquen de ruta antes inclusive.

Pronto saldra la norma que regule el giro de negocio de las empresas de transporte publico. Ahora estaran obligadas a ser los dueños del vehiculo. La regla para estas empresas sera que mientras mas grande sea el bus mas gente pueden transportar gastando menos. Inclusive trataran de contar con una cantidad determinada de buses grandes para no pasarse de gastos. Conclusion: Adios combis!!

[ChicoGym]

02-jun-2012, 18:08

#73

Las combis no existirían o en este caso se retirarían si las personas no las usaran.

[xarakato]

02-jun-2012, 19:10

#74

Publicado por ChicoGym

Las combis no existirían o en este caso se retirarían si las personas no las usaran.

No necesariamente.La gente usa las combis porque no tienen otra alternativa,al menos aquí en AQP no la hay.

----- mensaje añadido, 02-jun-2012 a las 19:11 -----

Publicado por octagono

Si pues, pero ya se esta combatiendo eso, solo espera a que se haga el SIT y desaparecerán en cantidad estas cosas.



Pero gracias a Dios en Arequipa no nos pudrimos con este tipo de movilidad.

Nos inundan las combis y los ticos,pero al menos nos salvamos de las mototaxis.

[Manson]

02-jun-2012, 19:16

#75

Publicado por xarakato

Nos inundan las combis y los ticos,pero al menos nos salvamos de las mototaxis.

Y qué tiene de malo las mototaxis?...(ojalá no caigas al pensamiento paupérrimo, entre Limeños y Arequipeños.)

[xarakato]

02-jun-2012, 19:19

#76

Publicado por Manson

Y qué tiene de malo las mototaxis?...(ojalá no caigas al pensamiento paupérrimo, entre Limeños y Arequipeños.)

Las mototaxis crean más informalidad,más congestionamiento y muchas veces se utilizan para que los delincuentes cometan sus fechorías.
Acá las mototaxis está prohibidas y me parece una medida acertada.

[Manson]

02-jun-2012, 19:24

#77

Publicado por xarakato

Las mototaxis crean más informalidad,más congestionamiento y muchas veces se utilizan para que los delincuentes cometan sus fechorías.
Acá las mototaxis está prohibidas y me parece una medida acertada.

Las mototaxis, no es usado como un transporte masivo. (por la congestión, si te refieres)
Ahora, la informalidad si las hay (como las combis, que hay en Perú).E igual pasa con los delincuentes estando en una combi y/o couster. Cuál es la novedad?

[xarakato]

02-jun-2012, 19:27

#78

Publicado por Manson

Las mototaxis, no es usado como un transporte masivo. (por la congestión, si te refieres)
Ahora, la informalidad si las hay (como las combis, que hay en Perú).E igual pasa con los delincuentes estando en una combi y/o couster. Cuál es la novedad?

Acá tenemos ya esos problemas por lo que las mototaxis no ayudarían en nada.¿Para qué le vamos a poner más informalidad a la tanta que hay?

[Manson]

02-jun-2012, 19:30

#79

Publicado por xarakato

Acá tenemos ya esos problemas por lo que las mototaxis no ayudarían en nada.¿Para qué le vamos a poner más informalidad a la tanta que hay?

Por eso mismo. No es para escandalizarse por estos métodos de transporte. Pero te digo algo, no todos los mototaxistas cometen esas fechorías y menos, no esta en toda Lima.

[xarakato]

02-jun-2012, 19:35

#80

Publicado por Manson

Por eso mismo. No es para escandalizarse por estos métodos de transporte. Pero te digo algo, no todos los mototaxistas cometen esas fechorías y menos, no esta en toda Lima.

Claro que no pero ante tanto problema de transporte público es mejor no tener mototaxis.