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Mototaxi Peruano





SHOBUDITO Hombre
 
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02-jun-2008, 10:56
#1


Estimados inicio este foro par mostrar q actualmente estamos trabajando para crear una nueva mototaxi con pura tecnologia peruana mas confortable y comodo.

Aqui indico el porque de estos diseños y hay q recalcar q aún no lo terminamos.

Este estudio trata la problemática que existe con las mototaxis en Perú, específicamente sobre las motos chinas ya que son vehículos que inicialmente fueron diseñados como vehículos de dos ruedas, para luego ser rediseñados y ser transformado a vehículos de tres ruedas y ser utilizado para el transporte de pasajeros.

Tenemos a nivel nacional dos modelos que son los mas comerciales siendo lideres cana uno en su respectivo entorno.

· Marca Bajaj modelo torito (procedencia India)
· Moto China de 2 ruedas (rediseñada con tres ruedas, convertida en Perú).

Actualmente adquirir una mototaxi convertida es la mejor opción por su bajo precio y bajo costo de mantenimiento ya que en el mercado encuentras todos sus repuestos.

Pero al ser un vehiculo que inicialmente fue diseñado para funcionar en dos ruedas y un funcionamiento esporádico y ahora convertido en mototaxi un vehiculo que trabaja mas horas y en forma continua, definitivamente ya no resulta tan confortable para el conductor este tipo de vehiculo.

Ya que actualmente un mototaxista trabaja los 7 días de la semana mas de 8 horas continuas convirtiendo al vehiculo como parte de su hogar, además de estar conduciendo en una posición que no es la mas adecuada y mucho menos confortable.

Esta nueva tecnología tiene características similares a la de empresas líderes en la fabricación de vehículos donde se logra tener el mayor confort posible para el conductor reflejándose en un mayor rendimiento y más productividad para los propietarios de las unidades.

Como solución todos estos conceptos fueron llevados a la práctica para poder crear nuestra primera mototaxi, que fue un diseño de varios años de estudios, para hoy tenerla lista y satisfacer las necesidades de un cliente que cada vez es mas exigente.
video "mototaxi peruano"


Esperamos q sus sugerencias no ayuden a mejorar el diseño.
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piloto-43 Hombre
 
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02-jun-2008, 11:02
#2


interesante mod, x_X pero y en cuestión de seguridad para los clientes... ?

x_X no estoy al tanto pero por lo general tienen cinturones de seguridad?...
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SHOBUDITO Hombre
 
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02-jun-2008, 11:05
#3


aún nop terminamos falta su parte superior y varios detalles solo queremos mostrar q funciona como un carro y es mas comodo
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Silverwolf Hombre
 
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02-jun-2008, 11:10
#4


cintu... que? bueno yo subi a uno en lunahuana(no era ese modelo), es que me fui a hacer deporte de riesgo y no podia faltar ir en mototaxi.
Silverwolf está desconectado  

SHOBUDITO Hombre
 
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02-jun-2008, 11:17
#5


nuestro diseño final seria este el de la foto
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piloto-43 Hombre
 
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02-jun-2008, 11:18
#6


Cita:
Publicado por SHOBUDITO Ver Mensaje
aún nop terminamos falta su parte superior y varios detalles solo queremos mostrar q funciona como un carro y es mas comodo
si se ve interesante... :B digo tienen algún prototipo de como será al final? el chasis y todo eso?.

si se nota más comodo para el conductor.. imagino el costo final deberia ser menor al de un auto.

en fin.. si al final dara más seguridad paja, porque en las noticias se ve mucho accidente en este tipo de transporte.
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Kira_Light Hombre
 
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02-jun-2008, 11:45
#7


Cita:
Publicado por pILOTO-43 Ver Mensaje
en fin.. si al final dara más seguridad paja, porque en las noticias se ve mucho accidente en este tipo de transporte.
Bueno en cuanto a los accidentes eso deberiamos dejarlo a la autoridades competentes, que si bien son las q dan las licencias y rutas y claro tambien deben hacerse cargo de la entrega de licencias de conducir y que no deberian manejarlo los menores, saludos.
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Renatto Perú Hombre
 
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03-jun-2008, 08:51
#8


Pero que bravo es el tipo que hizo ese mototaxi. El peruano tiene un gran ingenio.

A ver… Debería ser más cerrado, ya que el viento muchas veces molesta (aunque se comprende por que recién lo están probando).

No se si se pueda (por que desconozco del tema), pero deberían quitarle ese sonido tan fuerte, que pareciera ser la sierra de Jasón.
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CsRDnL Hombre
 
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Ubicación: En SULLANA La mejor chicha de jora no necesita bandera.
03-jun-2008, 09:08
#9


Yo trabajo en un taller de motos lineales y mototaxis asi que si suena como la sierra de jason es que esa moto necesita una bajada de motor muaaaajajajaja.(Llevenla a mi taller contribuyan con el trabajo a mas peruanos jajajajaja)
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Ricardo_F Hombre
 
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07-jun-2008, 21:36


pues esta muy bien eso de mejorar el mototaxi, pero aún asi creo que el uso del mototaxi debería restringirse a lugares donde el trafico sea insignificante, no se puede usar ese medio de transporte en calles con un alto flujo de carros, sobretodo sabiendo lo mal que conducen los "pseudo" choferes.
Si hubiera mas conciencia, un mayor respeto por las leyes de tránsito y se conduzca con cuidado podría considerarse usarlas en las ciudades, pero por le momento es el medio mas peligroso para desplazarse.

Saludos
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rexves Hombre
 
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31-mar-2009, 20:42


Ups!..Creo que llegue un poco tarde, pero apesar de eso me parece una interesante idea, teniendo en cuenta que es un modelo que ayudaria a esos peruanos que se ganan la vida trabajando en el transporte de vehiculos menores, muchos de los que manejamos estos vehiculos sabemos que nuestras columnas se estan dañando de una manera progresiva, esto lo sabemos los que tenemos algun tiempo en este trabajo, y ya sufrimos alguna dolencia, espero que al revivir este tema puedas darnos alguna información para ver como termino tu proyecto y si ya lo estas comercializando.

Cita:
Publicado por SHOBUDITO Ver Mensaje
Estimados inicio este foro par mostrar q actualmente estamos trabajando para crear una nueva mototaxi con pura tecnologia peruana mas confortable y comodo.

Aqui indico el porque de estos diseños y hay q recalcar q aún no lo terminamos.

Este estudio trata la problemática que existe con las mototaxis en Perú, específicamente sobre las motos chinas ya que son vehículos que inicialmente fueron diseñados como vehículos de dos ruedas, para luego ser rediseñados y ser transformado a vehículos de tres ruedas y ser utilizado para el transporte de pasajeros.

Tenemos a nivel nacional dos modelos que son los mas comerciales siendo lideres cana uno en su respectivo entorno.

· Marca Bajaj modelo torito (procedencia India)
· Moto China de 2 ruedas (rediseñada con tres ruedas, convertida en Perú).

Actualmente adquirir una mototaxi convertida es la mejor opción por su bajo precio y bajo costo de mantenimiento ya que en el mercado encuentras todos sus repuestos.

Pero al ser un vehiculo que inicialmente fue diseñado para funcionar en dos ruedas y un funcionamiento esporádico y ahora convertido en mototaxi un vehiculo que trabaja mas horas y en forma continua, definitivamente ya no resulta tan confortable para el conductor este tipo de vehiculo.

Ya que actualmente un mototaxista trabaja los 7 días de la semana mas de 8 horas continuas convirtiendo al vehiculo como parte de su hogar, además de estar conduciendo en una posición que no es la mas adecuada y mucho menos confortable.

Esta nueva tecnología tiene características similares a la de empresas líderes en la fabricación de vehículos donde se logra tener el mayor confort posible para el conductor reflejándose en un mayor rendimiento y más productividad para los propietarios de las unidades.

Como solución todos estos conceptos fueron llevados a la práctica para poder crear nuestra primera mototaxi, que fue un diseño de varios años de estudios, para hoy tenerla lista y satisfacer las necesidades de un cliente que cada vez es mas exigente.
video "mototaxi peruano"
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Esperamos q sus sugerencias no ayuden a mejorar el diseño.
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GiulioRudolph Hombre
 
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31-mar-2009, 20:58
. Editado por GiulioRudolph 31-mar-2009, 20:59

Prefiero buses más grande y menos contaminantes.
GiulioRudolph está desconectado  

chrisw
 
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31-mar-2009, 21:04


El mototaxi es fundamental en las provincias, especialmente en la selva es el medio de transporte mas utilizado para moverse dentro de las ciudades.
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leodent Hombre
 
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31-mar-2009, 22:54


Nunca dejare de sorprenderme de todo lo que el peruano es capaz de hacer.... espero que no aparezca algun pirata o ladron de ideas y lo patente o lo mejore robandole la idea al que la inicio. Me gusto el modelo aunque sus limitaciones son obvias. Si tuviera el apoyo de la empresa privada se pudiera mejorar su diseno, sistema de seguridad y eficacia usando quizas un motor acorde al peso y trabajo que recibira,porque por lo visto, usa el motor de una moto "Honda 125" o similar. En fin, buen aporte.
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lucas car Hombre
 
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13-abr-2009, 15:52


Hola- que intere sante tenemos algo en comun centirnos capas de poder fabricar como ellos tengo varios diseños e para en pesar algo en conjunto mi correoes jlc_2_7@hotmail.com lucas car
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Metalzoa Hombre
 
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15-abr-2009, 22:54


El peruano es ingenioso por naturaleza.
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kross Hombre
 
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16-abr-2009, 16:35
. Editado por kross 16-abr-2009, 16:38

Si le hacen un crash test no a 60 kmh , sino a 30... y comenten los resultados, si sale todo bien, Felicitaciones...

...Si no, piénsen lo que hacen por que podrían agravar el problema de el tráfico en Lima y el resto del país. Es casi como el problema que sería los Tata nano en Lima... mostro tener un carro nuevo por menos de 3000 US$... pero está el Perú preparado para más autos?
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Dudu_r Hombre
 
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16-abr-2009, 17:10


tan locos con querer sacar mas de esos vehiculos a la calle , ya tenemos bastante trafico y vehiculos inseguros para meter aun mas , como dice kross en un crash test ese vehiculo y todos los mototaxis no pasarian la prueba.
Dudu_r está desconectado  

kadhija666 Hombre
 
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30-ago-2009, 11:52


que les parese estos cambios? y con una buena seguridad.


de esto:


a esto


y por ultimo
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romeo2k
 
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30-ago-2009, 15:49
. Editado por romeo2k 30-ago-2009, 16:14

Como idea, un Moto-taxi, no es mala para distancias cortas, pero tal vez deberíais invertir más en la caja, puesto que la tecnología mecánica pensáis tomarla de otros fabricantes ya probados.

¿Se os ha ocurrido basar vuestros diseños con la célula Tridium que usa Smart para su ForTwo? No digo que toméis un Smart y le pongáis un motor de moto, sino que tomando su base, implementéis la mecánica que más convenga y a correr. Tendréis un vehículo muchísimo más seguro, tal vez algo más complicado de construir y un poquito más caro, pero ganaréis en calidad y sobretodo en seguridad, que es lo más importante, aunque no dejaría de ser un producto muy rentable si lo hacéis bien.

Acabo de buscar un poquito de info y parece ser que este tipo de célula no es cara. Ademán los artículos que he visto rezan que la dureza de este tipo de células lo da su propia estructura (supongo que estará basada en triángulos) y no el material de que están hechos.

Creo que con un vehículo competente, fabricándolo vosotros mismos y vendiéndolo allí en casa, tendríais un buen negocio y seguramente podríais hasta exportar. Un video de lo que aguanta esto:


En cuanto al motor, desconozco las características de los que estáis usando, pero suenan a motor pequeño, ¿qué tal un motor de 250 cc de 4 tiempos de alguna marca japonesa y ya de paso usando su misma transmisión? El consumo y mantenimiento seguiría siendo reducido y las prestaciones mayores, con la seguridad que implica eso. Un loco de portugal hizo algo similar en un Smart y resultó este bicho:


En vuestro caso sería empezar de 0 con la carrocería, un diseño propio con esta célula y los elementos mecánicos de una moto (un poco más grande que lo que tenéis).

Es una sugerencia, no sé hasta qué punto os gustará o no, pero si el chaval del smart del segundo video hizo eso en su taller, vosotros seguro que sois capaces de eso y más .

Un saludo!
romeo2k está desconectado  
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Etiquetas
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