[SPIKE WILBURY]

16-oct-2012, 17:46

#18541

Si a la 73 ETPUSA 1 no le corresponde ir por Alfonso Ugarte, Salaverry, Hosp. del Empleado, Corpac, Panamá, Tomás Marsano, entonces... ¿podría volver la ETRAGELAR LÍNEA 76 a operar por estos lares?.. recordemos que prácticamente fue la 1 quien quitó del camino a la ETRAGELAR...

Si las normas se cumplen entonces la ETUPSA 73 deb ir por Evitamiento y en consecuencia algún empresario estaría dispuesto a revivir a la ETRAGELAR... solo el tiempo lo dirá.

[NoVeDoso[333x2]]

16-oct-2012, 19:29

#18542

Publicado por alexander1994

Una consulta brother.He visto que a algunos buses de esta empresa se les está cambiando de color mostaza a un amarillo oscuro.¿Todas las unidades cambiarán a ese color?

Creo que no es obligatorio

[escorpio14]

16-oct-2012, 20:42

. Editado por escorpio14 16-oct-2012, 20:44

#18543

, no creo eso de que la 73 va a ir por evitamiento ..aunque seria una buena opcion , ya que hay gente de la av .peru y parte de esa zona de callao , , asi que le seria rentable ir por evitamiento , solo si sucede pues....y ademas creo que alguien se animaria como dijeron , que revivan quisas la 76...como quisiera de nuevo tomar los torinos volvo original , aunque ya por tiempo de vida ,tendrian unos pocos mese de vida quisas , si regresaran...lo que recuerdo de esta et ,que llego a tener tres buses modernos...dos torinos rediseñados por Morillas chasis meche EURO II y un mini apple..

[DvN13l]

16-oct-2012, 22:03

#18544

Publicado por escorpio14

, no creo eso de que la 73 va a ir por evitamiento ..aunque seria una buena opcion , ya que hay gente de la av .peru y parte de esa zona de callao , , asi que le seria rentable ir por evitamiento , solo si sucede pues....y ademas creo que alguien se animaria como dijeron , que revivan quisas la 76...como quisiera de nuevo tomar los torinos volvo original , aunque ya por tiempo de vida ,tendrian unos pocos mese de vida quisas , si regresaran...lo que recuerdo de esta et ,que llego a tener tres buses modernos...dos torinos rediseñados por Morillas chasis meche EURO II y un mini apple..

Escorpio, o alguien que lo haya llegado a saber... En sus últimos meses de vida la linea 76, al recortar su ruta y dejar de ir a Ventanilla Alta, estableció su paradero final en S.M.P., supuestamente por la zona de la Av. Prol. Izaguirre. ¿Sabes en qué parte exacta quedaba ese nuevo paradero de la 76? Nunca pude averiguarlo pues al poco tiempo esa ruta prácticamente desapareció.

Salu2

[SPIKE WILBURY]

16-oct-2012, 22:07

#18545

Recuerdos de la LÍNEA 12C.
Este fue el diseño de los paraderos que puso Enatru Perú desde enero de 1987 hasta marzo de 1989 por toda las Avenidas: Av. "A" - Av. Nueva toledo - Av. San Martín (en Cieneguilla) - Av. La Molina - Calle La Punta - El Lindero - Osa Mayor - Av. Universidad - Javier Prado hasta el Hipódromo - Canadá - Canevaro - Jr. Nicaragua... cuando recorría dicha línea por estas avenidas. El último paradero con este diseño que estuvo como recuerdo (y que no fue reitrado por Enatru a pesar del cambio de ruta de la 12C en abril de 1989 por la Residencial San Felipe y muchos años después de la liquidación de esta empresa, creo que hasta el 2002) estuvo en la esquina de la Calle Nicaragua con la Salaverry y León Velarde en Lince (punto donde coincide en la parte de Jesús María con la Universidad del Pacífico - la Embajada de Polonia y la casa cultural de España). Esa misma disposición de la 12 y la letra C tuvo la leyenda de esta línea cuando entre enero y junio de 1986 iba solo de Cieneguilla hasta Salamanca.


Saludos

[leucadio]

16-oct-2012, 22:57

#18546

Publicado por NoVeDoso[333x2]

La ETUPSA 73 ingresa a la Av. Marsano en el 2007 con la autorizacion de la GTU admitiendo que: "... La E.T 41 S.A labora con una frecuencia entre sus unidades demasiado extensa ... Lo cual se considera como abandono de ruta ... en tanto se le autoriza a la E.T. Unidos de Pasajeros S.A cuya Ruta IO-49 circule en reemplazo de la empresa mencionada inicialmente desde Plaza 2 de Mayo hasta Villa El Salvador ( Av. 200 millas ) ... "

Bueno la historia ya es conocida ... La 41 en ese entonces adquirio un modasa titan 17-210 VW el cual tenia la pintura distinta que los demas ( La linea pinceleada blanca) y la directiva, con el fin de tener una igualdad de color entre sus unidades, obligo a los concesionarios a pintar la linea blanca a sus respectivos buses sin prevenir o pensar en las consecuencias ... Motivo de esa obligacion, habian aprox. 20 buses en un solo taller en Ventanilla el cual tenia el molde de la linea blanca para que pinte a los 80 buses de ese entonces ... Al estar 20 buses en el taller y 50 buses a la espera ( ya que nadie podia salir a circular sin la linea blanca) la frecuencia se elevo y las unidades pasaban cada 1 hora e inclusive 1 hora y media y solo circulaban 10 buses ... La 73 como estaba buscando ruta ya que los habian sacado de la Via Expresa pues aprovecho esta "metida de pata" de los directivos de la 41 ( descuido la frecuenci ade trabajo rompiendo el articulo 4.5 del contrato de la ruta) y se metio a marsano ... Y se adueñaron de aquella ruta , la 41 no supo competir, los buses se retiraron y se quedo con tan solo 30 buses ...

Y en realidad a ellos ( la 73 IO49) SÍ les corresponde salir e ir por evitamiento ya que supuestamente se acordó que todas las rutas que circularon por la via expresa deberan ser modificadas y circular por Evitamiento ... Donde esta esa resolucion ? nose , Es cierto? si lo es, Por que la 1 no fue a evitamiento? Nose no soy sabelotodo

Me parece que la 1 Etupsa, aparte de ser rival de un tramo de ruta con la 41, "adquirió" derecho de ruta al tomar la linea de combis "Roosvelt" ,San Juan . Lima, ruta B , ya que las traslapa en un 90%. Lo demas es conocido

[Josfel767]

16-oct-2012, 23:02

#18547

Y esto???

[rcdiaz]

17-oct-2012, 05:20

#18548

Una Pregunta Para el Amigo SPIKE....a fines de los 80...la 13 "A" Articulados.....llegaba hasta El Callao.....Exactamente creo que hasta la Punta ...hace un mes atras usted menciono el Paradero exacto en el Callao....lo podria repetir ....si no fuera molestia......era cerca de la plaza de Armas de la Punta a una cuadra del Malecon.???????...

[NoVeDoso[333x2]]

17-oct-2012, 23:33

#18549

Asu, despues de tiempo, aqui les traigo algunas cuantas imagenes

- Ciferal Padron alvorada con chasis Mercedes Benz, uno de los pocos buses que quedan en la ETUPSA 73 B que cada dia esta de bajada mas y mas



- International Thomas de la E.T 33 S.A bien conservado para sus años



Y estos off-topic , las disculpas del caso si es que les incomoda a algunos por lo cual los pondre en spoiler:

- Veguzti Meche OF1721 recien transferido de la SO-05 a la NO-42

- Y este IRRECONOCIBLE minibus de la legendaria E.T 117 S.A

[solideo]

18-oct-2012, 00:22

#18550

Disculpen por mi ausencia en la pagina ..estube d viaje me fui a ICA. Stando por alla vi un ESCANIA d la ETUPSA 73 staba haciendo ruta por alla.. también vi la SO 02 con sus VOLVO haciendo también ruta en Ica. Bueno dejo una HISTORIA de la CHAMA.
HISTORIA ET.CHAMA:SA (1990 – 2004)
1. ET CHAMA SA UrbChama - VistaAlegre - Av.Benavides - OvHiguereta - Av.Benavides - Av.E.Montagne - Av.RocayBoloña - Av.R.Palma - Ov.Miraflores - Pardo - La mar - Belen - Pezet - Av.Salaverry - G.Blanco - PlzBolognesi - Av.Arica – T.Maria - Avep.

2. ET CHAMA SA (Ruta A) UrbChama - Av.Benavides - Av.RocayBoloña - Av.R.Palma - Miraflores - Pardo - Belen - Pezet - Av.Salaverry - G.Blanco - PlzBolognesi - Av.Arica – T.Maria - Avep.
ET CHAMA SA (Ruta B) V.SalvadorxlaB – P.Zonal – P.Miotta – CT - SanJuan – Pte Atocongo – T.Marsano – Av.Ayacucho - Surco – Ov.Balta – VIA EXPRESA – P.Colon - Bolognesi - Arica – N.Unidas - Dueñas – Av.Peru - Pacasmayo – S.Rosa.

3. ET CHAMA SA (Ruta A) Av C.Iglesias - Av.Canevaro - Av.Billinghurst - J.Morales - JoaquinBernal - Pte atocongo - bolichera - C.Inca - Av.Benavides - Av.E.Montagne - Av.RocayBoloña - Av.R.Palma - Ov.Miraflores - Pardo - La mar - Belen - Pezet - Av.Salaverry - G.Blanco - PlzBolognesi - Av.Arica – T.Maria - Avep.
ET CHAMA SA (Ruta C) N.Esperanza – Pesquero – Ciudad – Pte Atocongo - T.Marsano – Av.Ayacucho - Surco – Ov.Balta – VIA EXPRESA – Av.Abancay - Acho – Cto.Rey
ET CHAMA SA (Ruta D) V.SalvadorxlaB – P.Zonal – P.Miotta – CT - SanJuan - Atocongo – T.Marsano – Surquillo - Av.Angamos – Av.Arequipa –G.Blanco - Bolognesi - Arica – N.Unidas - Dueñas – Av.Peru - Pacasmayo – S.Rosa.

4. ET CHAMA SA (Ruta A) Av C.Iglesias - Av.Canevaro - Av.Billinghurst - J.Morales - JoaquinBernal - Pte atocongo - bolichera - C.Inca - Av.Benavides - Av.E.Montagne - Av.RocayBoloña - Av.R.Palma - Ov.Miraflores - Pardo - La mar - Belen - Pezet - Av.Salaverry - G.Blanco - PlzBolognesi - Av.Arica – T.Maria - Avep.
ET CHAMA SA (Ruta C) N.Esperanza – Pesquero – Ciudad – Pte Atocongo - T.Marsano – Av.Ayacucho - Surco – Ov.Balta – VIA EXPRESA – Av.Abancay - Acho – Cto.Rey
ET CHAMA SA (Ruta E) Delicias – LaCurva – Chorrillos – Barranco - Armendariz – Larco – Av.Arequipa – Wilson - Tacna - Pizarro –Uni – T.Amaru – Naranjal - Palmeras – VillaSol.

5. ET CHAMA SA (COMBI) Proceres- C.Inca - Av.Benavides - Miraflores - Larco - Pardo - La mar - Belen - Pezet - Av.Salaverry - G.Blanco - PlzBolognesi - Av.Arica – T.Maria - Avep.
ET CHAMA SA (OMNIBUS) N.Esperanza – Pesquero – Ciudad – Pte Atocongo - T.Marsano – Av.Ayacucho - Surco – Ov.Balta – VIA EXPRESA – Av.Abancay - Acho – Cto.Rey
ET CHAMA SA (COASTER 1) Delicias – LaCurva – Chorrillos – Barranco - Armendariz – Larco – Av.Arequipa – Wilson - Tacna - Viru – Acho – C.Rey
ET CHAMA SA (COASTER 2) V.SalvadorxlaB – Alemana – B.Suarez – Canevaro - CT – Snjuan – J.Bernal – Pte.Atocongo – T.Marsano – Benavides – Larco – Pardo – Conquistadores – C.Real – J.Prado - Pershing – Av.LaMarina – G.Chalaca – Callao





6. ET CHAMA SA (COMBI) Proceres- C.Inca - Av.Benavides - Miraflores - Larco - Pardo - La mar - Belen - Pezet - Av.Salaverry - G.Blanco - PlzBolognesi - Av.Arica – T.Maria - Avep.
ET CHAMA SA (OMNIBUS) N.Esperanza – Pesquero – Ciudad – Pte Atocongo - T.Marsano – Av.Ayacucho - Surco – Ov.Balta – VIA EXPRESA – Av.Abancay - Acho – Cto.Rey
ET CHAMA SA (COASTER 1) Delicias – LaCurva – Chorrillos – Barranco - Armendariz – Larco – Av.Arequipa – Wilson - Tacna - Pizarro – UNI – Habich - SanGerman
ET CHAMA SA (COASTER 2) V.SalvadorxlaB – Alemana – B.Suarez – Canevaro - CT – Snjuan – J.Bernal – Pte.Atocongo – T.Marsano – Benavides – Larco – Pardo – Conquistadores – C.Real – J.Prado - Pershing – Av.LaMarina – G.Chalaca – Callao

[Ulala]

18-oct-2012, 20:29

#18551

Tres viejos conocidos: 67 Covida, 02 y la 76...


Saludos

[SPIKE WILBURY]

19-oct-2012, 01:14

#18552

Hace 22 años, en este mes, exactamente el sábado 6 de octubre de 1990 ENATRU PERU lanzó la primera ruta zonal dentro de la provincia del Callao. Era la LÍNEA 14 (Sáenz Peña - Obelisco - Gambetta - Carretera a Ventanilla - Ventanilla Alta - Mi Perú.) Era la primera vez que una ruta de servicio regular permanente de ómnibus cubra una ruta que iba detrás del aeropuerto Jorge Chávez. (REcordemos que ORMEÑO en 1989 solo cubría dicha ruta en horas punta de la mañana y la tarde, mas no todo el día como sí lo hizo Enatru)

Esta ruta era el complemento de la LÍNEA V que iba hasta la Plaza 2 de mayo. Es deicr que en esos tiempos los pobladores de Ventanilla y Mi Perú podían elegir entre ir a Lima (V) o ir al centro del Callao (14). Tiempo después no sé si ambas rutas se fusionaron y quedó como Línea 14. Lo que sí se es que cuando Enatru fue liquidada, la antigua LINEA V se convirtió en LINEA 14 y era administrada por la formada Empresa de Transportes Ventanilla - mi Perú (ETRAVENPE) hasta fines de 1993 cuando ETRAVENPE se unió a la ETRAGELAR LÍNEA 76. La ETRAVENPE llegó a tener solo ómnibus Camena y Moraveco Enatru 80 junto con los Morillas y Camena enatru 85. No tuvo torinos ni monoblocos. Cuando ETRAVENPE se unió a la 76, en los primeros meses antes de la absorción definitiva de la ETRAVENPE por la ETRAGELAR, podía recononer fácilmente qué unidades de la 76 eran de ETRAGELAR (Los Torinos) y los de ETRAVENPE (Enatru 80 y 85)

[monobloco]

19-oct-2012, 18:13

#18553

UN CORTADO

[City Hunter]

19-oct-2012, 21:34

#18554

[SPIKE WILBURY]

20-oct-2012, 13:48

#18555

A mediados de 1993 la otrora empresa de transportes VILLA DEL SUR SA. (Ex Enatru línea 3A) tuvo por algunos meses 2 rutas en forma simultánea:

- LÍNEA 3A (Villa María - Surco - Via Expresa - Jr. Lampa)
- LÍNEA 06 (Villa El Salvador X la "A" - Villa María - Surco - Vía Expresa - Jr. Lampa)

Posteriormente en marzo de 1994 cuando ganó la licitación de la Vía Expresa, ambas rutas se fusionaron y formaron su ruta SO-O6 y fue allí cuando apmpliaron por la Av. Venezuela - UNMSM. posteriormente llegaron hasta los límites de San Miguel con La Perla por la Av. La Marina - Universitaria - PUCP - UNMSM - Venezuela/Bolivia - CC. Cívico...)

[DvN13l]

20-oct-2012, 14:39

#18556

Publicado por SPIKE WILBURY

A mediados de 1993 la otrora empresa de transportes VILLA DEL SUR SA. (Ex Enatru línea 3A) tuvo por algunos meses 2 rutas en forma simultánea:

- LÍNEA 3A (Villa María - Surco - Via Expresa - Jr. Lampa)
- LÍNEA 06 (Villa El Salvador X la "A" - Villa María - Surco - Vía Expresa - Jr. Lampa)

Posteriormente en marzo de 1994 cuando ganó la licitación de la Vía Expresa, ambas rutas se fusionaron y formaron su ruta SO-O6 y fue allí cuando apmpliaron por la Av. Venezuela - UNMSM. posteriormente llegaron hasta los límites de San Miguel con La Perla por la Av. La Marina - Universitaria - PUCP - UNMSM - Venezuela/Bolivia - CC. Cívico...)

Tengo un recuerdo muy vago, creo que tenía yo cuatro años, cuando una vez pasé con mi familia por el Paseo de los Héroes Navales y avisté un bus pintado como Enatru detrás de nuestro taxi (Ni idea del modelo). En la parte superior del parabrisas había una leyenda, al comienzo de la misma se leía "JR. LAMPA". ¿Habrá sido la linea 3-A a la que hace mención?

Salu2

[SPIKE WILBURY]

20-oct-2012, 23:44

#18557

En 1993 los ex enatrus que iban por el Jirón lampa eran: La 3A y la Expreso 5. Iban hasta la Av. Nicolás de Piérola y su paradero inicial y final era el Parque Universitario. También cuando la Urbano B amplió ruta desde Surquillo hasta Lima terminaba en dicho parque.

Derrepente por el modelo del bus: La 3A tenía torinos, la Exp. 5 tenía torinos y san remos y la Urbano B puros monoblocos.

Saludos.

[DvN13l]

21-oct-2012, 03:02

#18558

Dudo mucho que haya sido un Monobloco. Recuerdo que la parte frontal del bus era más "cuadrada". Puede haber sido un Torino.

----- mensaje añadido, 21-oct-2012 a las 03:08 -----

Fotos sueltas regadas en Internet.

Hyundai Aerocity de la 52-T.

Mercedes Benz El Detalle de la Santa Clara.

Parece un Asia AM808 en la 71-B, pero no estoy convencido del todo. Detrás un bus (¿Hino?) de la emp. Chama.

Asia Cosmos para la E.VI.FA.S.A. "B".

No sabía que la 60-C (Comité Cien, pero la ruta que va por Tacna y Wilson) tuvo School Buses en su flota Puede verse uno en el extremo derecho de la imagen.

Finalmente otro School Bus, esta vez de la emp. Patrón San Sebastián, en los tiempos en que llegaba hasta La Punta.

Salu2

[rcdiaz]

21-oct-2012, 16:09

#18559

A mediados de 1993 la otrora empresa de transportes VILLA DEL SUR SA. (Ex Enatru línea 3A) tuvo por algunos meses 2 rutas en forma simultánea:

- LÍNEA 3A (Villa María - Surco - Via Expresa - Jr. Lampa)
- LÍNEA 06 (Villa El Salvador X la "A" - Villa María - Surco - Vía Expresa - Jr. Lampa)

Posteriormente en marzo de 1994 cuando ganó la licitación de la Vía Expresa, ambas rutas se fusionaron y formaron su ruta SO-O6 y fue allí cuando apmpliaron por la Av. Venezuela - UNMSM. posteriormente llegaron hasta los límites de San Miguel con La Perla por la Av. La Marina - Universitaria - PUCP - UNMSM - Venezuela/Bolivia - CC. Cívico...)

__________________

Cierto Spike.....recuerdo alla...a mediados de 1993......Cuando la 4..Tenia su Ruta Exp 4.....Que era manejada por 2 empresas ,una era la Etul 4 Actual...que tenia los articulados , Torinos,y Monoblocos,y articulados Chinos......habia otra empresa que tambien manejaba esta ruta ..pero con buses Condor,,,,,a ver si hacemos un poco de memoria...(Ojo muy Aparte de la 4 A...Transur que iba por Tacna)..pero esta llegaba hasta Hiraoka..y daba vuelta de Regreso...a diferencia de los de Etul4......Bueno volviendo al tema....en ese Julio Agosto...del 93...Etul4..Con algunos de sus buses.(Monoblocos-Torinos)....Creo la 08....ampliando de Lima...Hacia Abancay, Acho, Zarate..y Campoy.Con pocos buses..Aparte de la Ruta 4...Que ademas la tenia....que solo llega a Roosvelt.....en esos Meses..la Exp 3...Amplio su recorrido a Av Tacna, Pizarro, Tupac Amaru, Las Palmeras,..ademas que la Exp 3A..Muy aparte a su ruta Normal..creo la ruta 06.....Lo Recuerdo Perfectamente porque en ese Julio del 93...vi un Torino...a la altura del Pesquero..con rumbo a la Pista Nueva...y su Tablero 06....tenia pintado en la Ventana.....VILLA EL SALVADOR "A"....PISTA NUEVA, SURCO, VIA EXPRESA,..Ese torino estaba con todos sus asientos sentados....es decir no le iba mal.....muy a pesar de eso tuvo una duracion cortisima.....quizas porque casi el 70% de su flota estaba en la 3"A"....

Antes que se licitara Abancay..por un tiempo corto .....Aprox un Mes....la 3A....Antes de ir por la Venezuela,...habia ampliado su recorrido...a la Av Abancay, y la Plaza de Acho..como paradero final...incluso solo por un dia (18 Enero del 94)..llego al paradero 15 de la Av Las Flores...pero solo por un dia...luego volvio a Acho....Lo recuerdo perfectamente. como ayer......una vez licitada la Av Abancay....es donde Cambia Radicalmente su recorrido por el Jr Washigton, Av Venezuela,,,,,,,,y de regreso por la Av Arica.....

[SPIKE WILBURY]

21-oct-2012, 19:15

#18560

Es así que en 1993 tanto la Coop. De Transp. San Judas Tadeo LINEA 9 y la URBANO B (Ex enatru) seguían el mismo recorrido desde Miraflores por toda la Av. Petit Thouars - Plaza Grau - Palacio de Justicia - Jr. Lampa - Jr. Cuzco - Hiraoka. Eso habrá sido desde abril hasta noviembre de 1993. Recuerdo que cuando la URBANO B (empresa de Transportes Virgen del Carmen - ETRANSVICASA) amplió ruta desde Hiraoka de Miraflores hasta el centro de Lima, los mismos choferes anunciaban "misma ruta que la 9".