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Publicado por lsanchezd
Pues bien remitiendonos a lo que dice el artículo " Establécese una Zona Especial, a partir de las 12 millas marinas de la costa, de 10 millas marinas de ancho a cada lado del paralelo que constituye el límite marítimo entre los dos países". Pues bien, no dice que debe ser 200 millas, acaso debe ser 50? acaso 100?
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no pues... el texto es bien claro, el límite marítimo se consiera como rectángulo de 10x12 millas orientado según el paralelo; es lo que dice el texto. Solo queda claro que se extiende hasta las 200 millas por el paralelo en caso de islas, nada más.
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Publicado por lsanchezd
Por cierto, en la tesis peruana siempre se menciona que los acuerdos de 1952 y 1954 siempre se menciona que son tratados meramente pesqueros. Es decir que sólo aplicaría para embarcaciones pesqueras. Entonces, un buque de guerra que no es pesquero puede pasar el paralelo y llegar a la equidistante sin ser multado? o un yate privado, buque científico peruano o un catamarán turístico que no están pensados para la pesca puede pasar el paralelo y llegar a la equidistante sin ser detenidos y multados? La respuesta es que hasta donde sé que desde se implementaron los acuerdos de 1952 y 1954, el paralelo era el límite para cualquier tipo de embarcación, por lo que deduzco que hipotésis de que esos acuerdos eran meramente pesqueros tiene sus dificultades.
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Los acuerdos se crearon muy específicamente para naves pesqueras (lo dice de forma literal) y se crea además, cuando los botes de pesca artesanal no tenían los potentes motores ni los GPS de hoy (hay naves artesanales que sobrepasan las 200millas).
La primera mención que se hace para pedir definir un límite marítimo hasta las 200 millas es en 1977 (ya la pesca artesanal crecía y no se circunscribía a las 10x12 millas), luego se convers de manera oficial en 1980 entre los cancilleres de Perú y Chile y se realiza el pedido formal para negociar el límite en 1985.
¿en qué momento Chile se toma la atribución de extender la frontera de manera unilateral por el paralelo?, ni idea, pero es seguro que debió ser después de "interpretar" los acuerdos de 1952 y 1954.
Es cierto que por mucho tiempo se detenía y multaba a embarcaciones peruanas que pasaran el paralelo más allá de las 12 millas, pero ¿te cuento un secreto?, hoy puedes pasar esa línea y nadie te dice nada, claro que si te pasas demasiado te van a detener y te quitan la pesca. Esto lo puedeo decir con conocimiento de primera fuente. Y supongo que esto cambió para evitar problemas mediáticos con todo este asunto cómo está ahora.
chmk