[migueljaure131]

07-sep-2012, 22:40

#18141

Mercedes Benz El Detalle de año 88:

[SPIKE WILBURY]

07-sep-2012, 23:10

#18142

Ese Mercedes Benz El Detalle de carrocería argentina, que recuerde data de 1981 del gran lote de estas unidades que llegaron para la FECHOP. A pesar de que han pasado más de 31 años de dicha adquisición están operativas aun en algunas empresas de Lima y de provincias como Trujillo.
Saludos.

----- mensaje añadido, 07-sep-2012 a las 23:13 -----

Publicado por loco pilsen

exacto colega ademas llegaba hasta rosa toro en sn luis al final de los 90 quedaron seis micros de la linea 19 mas conocidos eran en mi barrio como los plomos tenia harta clientela en elio palomino mirones lleno se iba hasta el centro de lima y si su paradero era al costado del grifo de donofrio hoy creo q es una repartidora de otto kunz q recuerdo de esos ultimos micros 4 se fueron a la sn sebastian un volvo siempre lo recuerdo un thomas chico
dos se fueron a la 32 y uno se fue uno grande q lo han mencionado antes y creo q esta en fotos a la emp primavera o mas conocido como la 280 q era la ruta pacifico las vinas saludos colegas un fuerte abrazo desde california arriba peru loco pilsen

Respecto a la 280: Me acuerdo que a mediados del 2002 la revivieron y nuevamente operaba hasta la Av. Canadá esquina con San Luis. Eso fue entre mayo y julio del 2002. Fracasó y nunca más la revivieron.
Saludos loco pilsen

[alexander1994]

08-sep-2012, 13:19

#18143

El ayer y hoy de la empresa de transportes La Encantada S.A.

[kardiako 73]

08-sep-2012, 15:00

#18144

Bueno gente , kisiera y me gustaria muhco q me den detalles del famoso ETRAMSA PROTOTIPO VOLVO B10M , que tambien se sabe q estuvo en huanpani , aparte del CAIO GABRIELA EXPRESOO VOLVO B58 .
En que año fue q se creo? , en q empresa circulo? y mas o menos cuando fue q dejo de ser visto y ustedes como colegas "los q lo llegaron a aver " y cuando fuela ultima ves q lo vieron??




bueno estoy haciendo un diseño de este bus ... por eso me gustaria saber como era su parte trasera ... como era las puertas ... loq enotado es q eran de doble hoja como los de los torino ex enatru ... pero no logro ver si es solo ventana asta la mitad de las hojas o si es todo completo o partido a dos como la spuertas de los san remos articulados .. espero respuestas =) ...gracias

SALUDOS !

[Josfel767]

08-sep-2012, 15:14

#18145

[/SIZE][/B][/COLOR][/U]

"9na REUNIÓN DE LOS ANTIGUOS ÓMNIBUS LIMEÑOS - CLUB BUSÓLOGOS PERÚ"

Sábado 08 de Septiembre a las 18:00 Horas

Lugar de Encuentro: Piletas del CC. Real Plaza o a espaldas del Centro Cívico (Cruce de la Av. Bolivia con Paseo de la República)

Participantes confirmados y/o posibles asistentes:

1. Jose_C
2. Miguel Jaure
3. SPIKE WILBURY
4. Loco Bus xD
5. Kardiako_73
6. NoVeDoso[333x2] (Ahora si esta bien escrito xD)
7. Henry Christopher
8. jvilcap
9. Byan Benjamin
10. MiguelHerrera
11. Wilder Salinas

12.Josfel767
13.
14.
15.

Nos vemos en unas horitas !!!!

[NoVeDoso[333x2]]

08-sep-2012, 15:52

. Editado por NoVeDoso[333x2] 08-sep-2012, 15:55

#18146

Publicado por alexander1994

El ayer y hoy de la empresa de transportes La Encantada S.A.

Ayer y Mañana de la E.T 41 S.A

[DvN13l]

08-sep-2012, 16:00

#18147

[/SIZE][/B][/COLOR][/U]

"9na REUNIÓN DE LOS ANTIGUOS ÓMNIBUS LIMEÑOS - CLUB BUSÓLOGOS PERÚ"

Sábado 08 de Septiembre a las 18:00 Horas

Lugar de Encuentro: Piletas del CC. Real Plaza o a espaldas del Centro Cívico (Cruce de la Av. Bolivia con Paseo de la República)

Participantes confirmados y/o posibles asistentes:

1. Jose_C
2. Miguel Jaure
3. SPIKE WILBURY
4. Loco Bus xD
5. Kardiako_73
6. NoVeDoso[333x2] (Ahora si esta bien escrito xD)
7. Henry Christopher
8. jvilcap
9. Byan Benjamin
10. MiguelHerrera
11. Wilder Salinas
12. Josfel767
13. DvN13l
14.
15.

Me tocó el número de mala suerte No importa, suscribo lo escrito por Josfel. Nos vemos en unas horas.

Salu2

[szf]

08-sep-2012, 20:44

. Editado por szf 08-sep-2012, 20:48

#18148

¿Pertenecieron a Enatru?

Publicado por jvilcap

gente miren lo que me encontre, es el articulado caio gabriela expreso, que llego al peru y que termino en el centro recreacional huampani,

Dicen que este interesante articulado (en un pequeño lote, del que también se dice llegó en una serie con fallas mecánicas y por tal motivo fueron devueltos) perteneció a Enatru ¿En qué años fue? ¿Llegaron a pertenecer a alguna línea? ¿Qué números de serie tuvieron? Y por último ¿Aún lo posee el Centro Huampaní?

[malulito]

09-sep-2012, 01:00

#18149

Publicado por kardiako 73

Bueno gente , kisiera y me gustaria muhco q me den detalles del famoso ETRAMSA PROTOTIPO VOLVO B10M , que tambien se sabe q estuvo en huanpani , aparte del CAIO GABRIELA EXPRESOO VOLVO B58 .
En que año fue q se creo? , en q empresa circulo? y mas o menos cuando fue q dejo de ser visto y ustedes como colegas "los q lo llegaron a aver " y cuando fuela ultima ves q lo vieron??




bueno estoy haciendo un diseño de este bus ... por eso me gustaria saber como era su parte trasera ... como era las puertas ... loq enotado es q eran de doble hoja como los de los torino ex enatru ... pero no logro ver si es solo ventana asta la mitad de las hojas o si es todo completo o partido a dos como la spuertas de los san remos articulados .. espero respuestas =) ...gracias

SALUDOS !

Fácil, no te hagas lio, te digo porque lo vi circular. Solo has el culete de un Enatru 85 pero sin la separación del medio de las ventanas, y listo. Tal vez no tan cuadrado, al ser un articulado era un poco mas rectangular que un bus normal.

Ese lo tengo a mitad de hacer, con los Enatru 85.

---------- Post added 09-09-2012 at 01:01 AM ----------

Publicado por NoVeDoso[333x2]

Ayer y Mañana de la E.T 41 S.A

No se hubieran pintado esas franjas blancas!!

[SPIKE WILBURY]

09-sep-2012, 02:49

#18150

Publicado por kardiako 73

Bueno gente , kisiera y me gustaria muhco q me den detalles del famoso ETRAMSA PROTOTIPO VOLVO B10M , que tambien se sabe q estuvo en huanpani , aparte del CAIO GABRIELA EXPRESOO VOLVO B58 .
En que año fue q se creo? , en q empresa circulo? y mas o menos cuando fue q dejo de ser visto y ustedes como colegas "los q lo llegaron a aver " y cuando fuela ultima ves q lo vieron??




bueno estoy haciendo un diseño de este bus ... por eso me gustaria saber como era su parte trasera ... como era las puertas ... loq enotado es q eran de doble hoja como los de los torino ex enatru ... pero no logro ver si es solo ventana asta la mitad de las hojas o si es todo completo o partido a dos como la spuertas de los san remos articulados .. espero respuestas =) ...gracias

SALUDOS !

Como lo manifesté en páginas anteriores: Esta unidad articulada ETRAMSA la he visto con sus colores originales: blanco arriba y rojo abajo operando "en prueba" en la COVIDA, hoy E.T. Feredico Villarreal por dos días en septiembre de 1988 cuandopsaba por Alfonso Ugarte con dirección a Monterrico y al día siguiente en la Esquina de Arnaldo Márquez cuadra 11 volteando por José María Plaza cuadra 3, cerca de mi antigua casa. De allí no lo volví a ver hasta 1996 cuando la misma unidad terminó sirviendo en Expreso Internacional Ormeño y estaba estacionado en el antiguo gran local que tuvo Ormeño en la Av. Javier Prado (hoy ocupado por SODIMAC). Espero haber atendido su pregunta. Saludos

[kardiako 73]

09-sep-2012, 11:28

. Editado por kardiako 73 09-sep-2012, 12:01

#18151

Publicado por szf

¿Pertenecieron a Enatru?



Dicen que este interesante articulado (en un pequeño lote, del que también se dice llegó en una serie con fallas mecánicas y por tal motivo fueron devueltos) perteneció a Enatru ¿En qué años fue? ¿Llegaron a pertenecer a alguna línea? ¿Qué números de serie tuvieron? Y por último ¿Aún lo posee el Centro Huampaní?

Buenos dias estimado .. uhmm haber lo resumire lo mas que pueda , y con mjeoras y mas actualisado a como lo resumi hace unos dias atras .

Este bus es un proyecto por CAIO y VOLVO que se dio en 1980 para nuevas formas de transporte colectivo y urbano de curitiba. El prototipo de este bus contaba con un chasis VOLVO B58 ( identico al de los san remo que serian creados el mismo año por marcopolo para ser eviados por carretera al peru ) osea la uniono fuelle era simple como una carreta , la carroceria del prototipo contaba con dos puertas en el segundo cuerpo y solo una en el primero:


Luego de ello entro en pruebas en lka ciudad de curitiba, pero al igual q los san remo de enatru peru de 1980 , sufrian de fuelle , por asi decir , al ser una union simple generaba q cuando el bus se sobrecarge de pasajeros osea "este lleno" , el fuelle no iba ser tanseguro . un aporte de Loco Bus xD me dijo que al tener la puerta detras del fuelle genereba demasiado peso para el mismo , entonces por ello el bus fue rechasado mas por motivos de seguridad, otros caso era q el ese mismo año GEIPOT y EBTU (Empresa brasilera de transporte urbano) recien empesaban a dar los primeros estandares del PROTECTO PADRON q comente pasginas anteriores , el bus no cumplia los nuevos estanderes por lo cual el bus fue rechasado ..., hasta q en 1981 llegan los chasis mas perfeccionados por volvo ... y para ello se fabrican mas de este modelo ,sobre un nuevo chasi VOLVO B58 , este nuevo chasis vendria a ser el mismo que vino perfeccioando para los articulado g4 que llegaron en el 84 para enatru peru, pero bueno hablamos de mas o emnos 1981 y 82 ... se fabricaron como dije para esos años mas de los CAIO GABRIELA para curitiba , y vendrian con mejoras como por ejemplo solo uan puerta en el segundo cuepro para no generar peso en el fuelle ( apesar de ser mas sofisticado nos e kiso cprrer riesgos ) y le adaptaron dos puertas adelante , como se aprecia en la imagen seguiente:



en fin los dos buses rechasados "prototipos " pz uno fue enviado a Mexico y otro a Perú , el q estuvo en peur estuvo de preueba segun me contaron para el expreso 3 de enatru peru ... llego en el 85 , mantenia su color rojo y aun mantenia su logo de "CIDADE DE CURITIBA" y un letrero enorme blanco diciendo "BUS EN PRUEBA".

Un vecino em conto que para 1990 el estado lo dono a Huanpani

y esta foto en la qse aprecia el bus data de 1999 ... actualmente el bus lamentablemente ya no esta ... ni tampoko el etramsa articulado

espero haberte ayudado estimado

por cierto un amigo me dice tiene fotos de su hermano con ese bus q se tomo hace tres años ... yo llame a huanpani y me dijero q aparte del articulado tenian uno convencional ... ahora el bus convencional "puso haber sido un bus convencional ... o bien pudo haber sido o el ETRAMSA q lo cortaron o el CAIO GABRIELA "EXPRESOO"q lo cortaron ... en fin esperemos q mi amio se vuelva a conectar en facebbok para ver si me apsa las fotos xD

PORNTO DISEÑO DE AMBOS BSUES "CAIO Y ETRAMSA" , MADE IN KARDIAKO 73

SALUDOS

----- mensaje añadido, 09-sep-2012 a las 11:40 -----

Publicado por malulito

Fácil, no te hagas lio, te digo porque lo vi circular. Solo has el culete de un Enatru 85 pero sin la separación del medio de las ventanas, y listo. Tal vez no tan cuadrado, al ser un articulado era un poco mas rectangular que un bus normal.

ok estimado pero y sabes como eran als puertas?? se q son de doble hoja ... pero conmo eran als lunas de las puertas como la de lo san remo de enatru partidos a la mitad?? o sera solo asta la mitad?? o era completa eso me falta saber u.u ... espeor me ayude estimado
saludos

[bfpmarpiz]

09-sep-2012, 17:54

. Editado por bfpmarpiz 09-sep-2012, 17:55

#18152

HOla ayer vi 10 unidades nuevas Metalpar de 12 metros para la línea 70 que van de la ensenada a surco bien por nueva adquisición

[monobloco]

09-sep-2012, 18:41

#18153

ESTE FUE EL PRIMER BUS ARTICULADO HECHO EN EN EL PERU MARAVILLOSO HUBIERA SIDO TENERLO EN CANTIDADES...

[alexander1994]

09-sep-2012, 18:52

#18154

Aquí les muestro fotos que he tomado en la semana:

Un bus Daewoo de la 35-A:



¿Es un Mercedes Benz El Detalle Modelo OC1214?



Aquí un clásico Ford Ward de la 33:



Un Ford Wayne de la 104:



Un Monobloco de la San Sebastían:



Este bus de la 41 si que me llama la atención:



Aquí un Daewoo de la 42:



Y este es un imponente sin duda:




Fotos Made by Alexander1994.

[DvN13l]

09-sep-2012, 19:29

#18155

Publicado por alexander1994

¿Es un Mercedes Benz El Detalle Modelo OC1214?

Según este comentario...

http://www.forosperu.net/showpost.ph...ostcount=15662

... ese bus es El Detalle OF1114

Publicado por alexander1994

Aquí un clásico Ford Ward de la 33:

Por las ventanas ese Ford me parece un Wayne. De ser este modelo fácil puede tratarse del bus llamado "Rico Ford" de esta empresa

Publicado por alexander1994

Un Ford Wayne de la 104:

A mí me parece Blue Bird, aunque el techo me hace dudar. Que se manifieste algún experto

Publicado por alexander1994

Fotos Made by Alexander1994.

Muy buenas tomas Alexander

Salu2

[escorpio14]

09-sep-2012, 19:40

#18156

efectivamente estimado , ese es bluebirdSaludos

[SPIKE WILBURY]

09-sep-2012, 21:16

#18157

Publicado por 1978gustavo

un pregunta de nostalgia ¿en que parte de la punta era el paradero final de la 13-a? ¿o no finalizaba ahi?

El paradero inicial y final de la 13-A en La Punta era la esquina de la Calle Medina con la Av. Grau. Terminaba en esa esquina y su paradero inicial fue una cuadra más allá en la Av. Grau esquina con la Calle Saenz Peña, todo en el contorno de la Plaza Matriz de La Punta. deallí enrumbaba de regreso hacia el Callao , la Av. La Marina y la Javier Prado.

Actualmente no se permite que las coasters tengan paradero inicial y final en La Punta, por lo que apenas llegan a dicho lugar al momento deben emprender viaje de retorno.

[ElAldo]

10-sep-2012, 00:27

#18158

Publicado por alexander1994

Y este es un imponente sin duda:




Fotos Made by Alexander1994.

Ese blue bird tiene cara de un ward president

[EL KUTRA]

10-sep-2012, 12:53

#18159

Una pregunta para quien sepa:

¿como era el recorrido del comité 34 M? ¿como hacian para enlazar AEROPUERTO-5 ESQUINAS-SAN LUIS-SAN BORJA? me parece recontra complicado.

¿quien se sabe la respuesta?

[DvN13l]

10-sep-2012, 12:58

#18160

Publicado por EL KUTRA

Una pregunta para quien sepa:

¿como era el recorrido del comité 34 M? ¿como hacian para enlazar AEROPUERTO-5 ESQUINAS-SAN LUIS-SAN BORJA? me parece recontra complicado.

¿quien se sabe la respuesta?

Lo único que sé es que ese comité tuvo bastantes letras: "A"; "B"; creo que también "C", y me parece que la que iba desde el Aeropuerto a San Borja era la 34-S. A lo mejor Aldo puede darte más detalles, pues el es fanático de la 34 xD En todo caso la información venga de donde venga será bien recibida, pues también me intriga bastante el recorrido que hacía la 34 al desaparecer, así como todas las características de esa ruta (Empresa concesionaria, código de ruta en caso lo haya tenido, etc.)

Salu2