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Doctores, disculpen por volver a lo mejor a tocar este tema, pero como yo he venido comentando sobre los buses de Ormeño y alimentando este tema, de cierta forma me siento aludido por haber podido generar en alguno de ustedes alguna incomodidad por lo que veo necesario para mi aclarar un poco este tema. Yendo a ese tema en particular, lo que les pediría a todos es no hacernos tanto problemas con el tema de los buses interprovinciales, ese tema que se trataba ya venía en muere por lo que ya no era tan necesario prohibir el no tocar el tema de buses interprovinciales “antiguos”  . Digo esto porque a lo mejor ya iba a pasar de forma desapercibida las conversaciones así como en otras oportunidades que también se trato temas sobre buses interprovinciales "antiguos" en este theard que también de alguna u otra forma hicieron historia en nuestro transporte limeño. Y, más bien, valgan verdades el tema o titulo principal de este hilo es "Los Antiguos Ómnibus Limeños" sin distinción entre Urbanos e Interprovinciales (algo que desde un principio en lo particular lo he tenido presente), por tal razón no veo problema alguno que en este tema se pueda tratar de vez en cuando como se ha venido haciendo - ya que la mayoría e incluyéndome tenemos preferencia por los buses urbanos - temas sobre buses interprovinciales antiguos. Este tema sobre los buses interprovinciales antiguos al fin y al cabo no es un tema tan controversial como si lo podría ser o mejor dicho lo es el tema de El Metropolitano y que como buenos busólogos que somos no deberíamos excluirlos o diferenciarlos entre urbanos e interprovinciales. Por otra parte, lo demuestran también nuestros comentarios anteriores o alguna vez hubo alguna discrepancia/problema al tratar o hablar por un corto lapso sobre buses Interprovinciales antiguos?? Pues en realidad creo que no. Eso era lo que quería aclarar un poco, espero que lo puedan considerar de la mejor manera que por mi parte ya no pienso volver a tocar o comentar sobre este asunto para no generar mayor incomodidad hacia todos ustedes ni salirnos fuera de contexto con relación a los Antiguos Ómnibus Limeños. Saludos cordiales. 
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Hace poco hablábamos de este clásico comité de micros. ---------- Post added 07-03-2012 at 03:56 AM ---------- Tambien habian Thomas en microbus al igual que los "Wayne" Moraveco, pero habia un clon del Thomas, con ventanas mas parecidas a las del Wayne que las del Thomas, alguien recuerda que carrocería era? |
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Ayer me subi a un Thomas de la 35 "B" y lo que me encanto es que la parte posterior del asiento (de todos los asientos) tenian la lata original y decia "Thomas" grandote, lastima que el bus sonaba como maraca de brujo.... jajajaja Saludos
A xxawnxx le gustó este mensaje |
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¿Alguien sabe a qué ciudades del Perú iban los articulados de Ormeño? (¿Qué rutas hacían? Cita:
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 Saludos |
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 saludos
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 ni los ikarus , ni los san remos/articulados SALUDOS
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Hola Kardiako esa foto es del interior del terminal de Carlos Zavala, tambien habia un Neoplan Skyliner (los de un solo eje delantero...) en total estado de abandono, no se que ha hecho Ormeño con us Neoplan, antes desde el piso 17 de mi trabajo se veia el patio del deposito que esta en la Av. Grau lleno de estos buses abandonados, tambien estaban los articulados, pero ahora ya no hay ninguno.... Saludos
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 )Menciono el metropolitano por ser los únicos articulados que circulan en Lima, y probablemente el Perú. (no cuentan camiones) |
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Hola, solo los Ormeño tenian asientos en la tornamesa.... Saludos
A Agwergos y NoVeDoso[333x2] les gustó este mensaje |
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A alexander1994 y NoVeDoso[333x2] les gustó este mensaje |
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Hola, esta es una foto que encontre del deposito de la Av. Grau (cerca a la Plaza Grau)... la imagen habla sola....  Saludos
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Por un tiempo Ormeño tuvo estos Neoplan también en los Estados Unidos con el nombre de EXPRESO BUS ONE. Su ruta era de Miami a Orlando. Eso habrá sido entre el 2000 y el 2002. Parte de su flota Neoplan los trasladó a Bolivia formando la empresa satélite EXPRESO INTERNACIONAL ORMEÑO BOLIVIA. En algunas páginas webs hablan sobre el tema haciendo alusión a que Ormeño llevó parte de su flota Neoplan a Bolivia para evitar que la Sunat le embargara su flota porque tenían deudas. La ruta que cubrían era de La Paz - Cochabamba - Santa Cruz - Yacuiba - Buenos Aires. En cuanto a los articulados Vanhool de Ormeño: Hacían servicio Lima - Cañete - Chincha - Pisco - Ica. Salían entre cada hora y dos horas desde su antigua terminal del Jr. Carlos Zavala en el centro de Lima. Viajé en uno de estos ejemplares hasta Cañete en septiembre de 1997 y recuerdo que sí tenían asientos hasta en la Tornamesa. Se llenaban entre Lima y el Puente Alipio. Era un buen servicio, corrían menos que los actuales Soyuz. ----- mensaje añadido, 03-jul-2012 a las 22:01 ----- En cuanto a los articulados que llegó a tener Ormeño, hay que contar también el articulado que ensambló ETRAMSA en 1987 y que por dos días estuvo de prueba en la COVIDA (septiembre de 1988 que llegué a ver en Jesús María y cuya foto está en páginas anteriores de este foro) Este articulado ensamblado en el Perú por ETRAMSA lo volví a ver en la terminal de la Javier Prado de Ormeño en 1999. Ormeño, además de su servicio interurbano LIMA-CAÑETE-CHINCHA-PISCO-ICA, tuvo un servicio urbando en al provincia constitucional del Callao en 1989 y 1990: Salía de lo que es hoy la antigua fábrica Pilsen Callao en la Av. Roque Saenz Peña e iba hasta Ventanilla. Me acuerdo que a eso de las 5:00 pm en el Callao la gente hacía largas colas para abordar los buses de Ormeño. ¿Dónde quedaron esos tiempos?. |
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Saben amigos soy nuevo en este foro pero comparto con sutedes los hermosos recuerdos de esos enatru peru buses con ese rugir de motor incomparables a mi me gustaba subirme a la ruta que iba de comas chorrillos en la SO 03 |
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Amigos vi el otro dia esos buses de la linea 76 me dio pena que esos hermosos Volvos estean sucios deberian hacer algo por recuperar sus flota y ponerlos en marcha nuevamente la gente los extraña y la SO 02 deberia volver a su paradero inicial que es chorrillos y llegando hasta Santa Clara seria una ruta buena ya que hay mucha gente que va desde chorrillos a hacia santa anita vitarte y demas parte hacia el conocentro ----- mensaje añadido, 03-jul-2012 a las 23:37 ----- Es una pena ver un cementerio gracias metropolitano si en verdad es bueno pero se extraña los antiguos ikarus A gfisi le gustó este mensaje |
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