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Ya están sentenciados a dejar de circular las unidades fabricadas antes de 1990. El municipio de Lima ordenó que a partir del 1 de enero de 2013 ya no podrán circular estas unidades, salvo que pasen cada cuatro meses revisión técnica, lo cual también significará incrmentar costos operativos. Si hablamos de estas unidades, entonces podríamos incluir a los torinos y a los monoblocos. ¿Será el fin de estas unidades y pasarán pronto al recuerdo?... Respecto a la imagen anterior de este bus Volvo: También tenían estas unidades los Comités: 10 M, 24 M y la desaparecida Empresa de Transportes San Felipe-Comas. A 1978gustavo le gustó este mensaje |
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A Josfel767 y Loco Bus xD les gustó este mensaje |
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¿Quedará hoy en día alguno con su parte delantera original? Cita:
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la ruta de la san german es mas o menos asi? canto rey (complejo) wiesse,proceres de la independencia, ----- mensaje añadido, 30-jun-2012 a las 21:25 ----- sigo,piramide del sol,pte.nuevo,evitamiento ,zarumilla ,panamericana norte,tomas valle,san german,calle beta,angelica gamarra,tomas valle,elmer faucett,av.la marina,sanchez carrion,gregorio santos,calle huacar,av.san felipe,salaverry,h.emplea do,manuel segura,manuel gomez,av.mexico,nicolas ayllon,parada,prolongacio n grau,calle tupac amaru,av.riva aguero,jose carlos mariategui,pte.nuevo,chin chaysuyo,san aurelio,proceres de la independencia,av.wiesse,c anto rey. no se si sera asi solo una de las partes de esta ruta anillo. |
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----- mensaje añadido, 30-jun-2012 a las 22:34 ----- Cita:
No, a ese bus le han hecho cirugia plástica para parecer un torino. Míralo más detenidamente. A alexander1994 le gustó este mensaje |
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Me parece que los únicos que conservan la cara original de los Marcopolo San Remo son las unidades que posee la ETUPSA 73 adquiridas en 1983 y con ligera modificaciones un ómnibus de la línea 36 SMP. A alexander1994 y kardiako 73 les gustó este mensaje |
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A 1978gustavo le gustó este mensaje |
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A kardiako 73 le gustó este mensaje |
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![Avatar de NoVeDoso[333x2]](image.php?s=97da9eaac2923d91d9d55dd4f7db312a&u=153701&dateline=1319312768)
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Con esto se van para siempre los Torinos y otros buses historicos eso es algo que ya no hay vuelta atraz y que de todas maneras debe suceder , dejar que estos busers sigan circulando es como dejar que un moribundo siga conectado a un respirador artificial . ----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 17:46 ----- Cita:
 Ese es el Neoplan Megaliner el bus interprovincial mas poderoso y majestuoso que tuvo las carreteras del Peru . |
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----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 18:35 ----- Cita:
----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 18:35 ----- Cita:
----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 18:37 ----- Cita:
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disculpa malulito podrias repetir ese truco para poder imagenes de imageshack en firefox? se agradece de antemano |
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Ya k hablan de ormeño : el bus Vanhool articulado k tenian ¿¿ya lo dieron de baja??   |
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Definitivamente que en la década de los 80 Expreso Internacional Ormeño con estos ómnibus NEOPLAN de dos pisos daba la hora e imponía respeto en cuanto a confort y comodidad en los viajes interprovinciales e internacionales. Sin embargo, en la actualidad otras empresas de transporte han superado en calidad de servicio a ORMEÑO. Ojalá que ORMEÑO vuelva a "dar la hora" en transporte interprovincial como otrora lo hizo en los 80. En cuanto al ómnibus Vanhool articulado: me pareció ver un ejemplar el año pasado en una chatarrería de la Vía de Evitamiento cerca del intercambio con la Carretera Ramiro Prialé. Este tipo de unidades los usaba ORMEÑO para sus servicios interurbanos LIMA - CAÑETE - CHINCHA - PISCO - ICA desde la década de los 80 hasta fines de la década de los 90. Salían de su antigua terminal del Jr. Montevideo y su frecuencia, si mas no me equivoco, eran de cada hora. Ormeño era lider en el transporte entre Lima - Chincha e Ica hasta que Soyuz empezó renovar flora e incrementar sus frecuencias a cada 30, 20, 10 y ahora 5 minutos a ICA, hecho que desplazó a Ormeño de su ruta "rentable" e hizo desaparecer dicho servicio histórico que brindaba ormeño. Es decir, con inversión, renovación de flota y mejoramiento de frecuencia SOYUZ terminó por liderar y posicionarse de esta ruta. |
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Salu2
A xxawnxx le gustó este mensaje |
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De este tipo, también tenia todos los Monobloco's de la Línea 9 - "San Judas Tadeo" recuerdo que varias veces llegue a ver cuando habrían esta compuerta del castillo, dentro tenían su panel enrollado tipo una gigantografia con la descripción de la ruta. Pero sinceramente, nunca llegue a ver que llegaron a usarlo. Saludos. ----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 22:53 ----- Cita:
 ----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 23:01 ----- Cita:
 Un lujo para la época e incluso hasta hoy en día. ----- mensaje añadido, 01-jul-2012 a las 23:08 ----- Cita:
Salu2.
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Y sí, el viaje siempre lo hacíamos junto a mi familia en 8 horas hasta Trujillo. Cuantos recuerdos Salu2
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Jamás lo había visto en ningún lado, y al parecer esta foto no es muy antigua que digamos, porque el lugar parece ser la Av. Castilla de Surco, lugar por donde tanto la 6 como la 73-B pasan recién desde hace un par de años.
