[elhackerand]

26-jun-2012, 20:24

. Editado por elhackerand 26-jun-2012, 20:26

#121

1: que llegue hasta carabayllo así beneficiaría a mas ciudadanos en el cono norte
Si hablas del metropolitano no resultaria q vaya hasta carabayllo, en todo caso seria hasta Puente Piedra, ya q de ahi saldrian alimentadores a: Ancon. Sta. Rosa. Pachacutec, Zapallal, Ventanilla, muchoas mas distritos. si me dices q a carabayllo lleguen alimentadores, ps si, estaria bien.

2: en el plan original se dijo que los alimentadores serían gratis y no se cumple
Creo q en ninguna parte del mundo un sistema asi, seria gratis.

3: WiFi dentro del bus
Si, incluso los del consorcio Via algunos tienen, seria ideal q el metropolitano lo tenga

4: metropolitano las 24 horas o al menos hasta las 12 o 1 p.m.
Sus horarios son muy reducidos, mucha gente sale de trabajar a las 10pm, toma su metropolitano y llega al paraderos final, y los alimentadores ya no funcionan. una tonteria.

5: vuelvan a poner los televisores y pasen documentales de Higiene,Buenas costumbres,etc
Con esta alcaldesa nunca se sabe

6: incentivos en las recargas, ejemplo por la recarga de 5 soles te regalan 1 sol mas
no tiene sentido, el usuario va a recargar si o si. no es como recargar tu celular

7: que la gente no entre con coches de bebes al Bus o al menos que los doblen
debe haber un espacio especial para ese tipo de casos, o paquetes pequeños, hay gente q compra cosas de mediano volumen y es un problema llevarlos en el metropolitano

8: que el paso de los buses sea constante no esperar mas de 5min. por 1 bus
Toda la razon


YO DIRIA Q MUCHISIMO MAS EFECTIVO SERIA UN TREN PARA TODA LA PANAMERICANA DESDE PUENTE PIEDRA HASTA ATOCONGO. abarcaria mas distritos q los q tienen planeado actualmente, pero como siempre jalana para los distritos mas bonitos

[DINERO]

26-jun-2012, 21:38

#122

Como ocurre en Panama, los buses tienen que salir de a dos o tres para poder captar el mayor numero de pasajeros en hora punta. Tal como se recomendo hace meses, reducir el precio en horas donde haya pocos pasajeros, esto estimularia su mayor uso.

[council]

26-jun-2012, 21:43

#123

que hagan sorteos de pasajes, y regalen un carro a los clientes, que los engrian, que regalen polos

[SIash]

26-jun-2012, 22:10

#124

Publicado por elhackerand

4: metropolitano las 24 horas o al menos hasta las 12 o 1 p.m.
Sus horarios son muy reducidos, mucha gente sale de trabajar a las 10pm, toma su metropolitano y llega al paraderos final, y los alimentadores ya no funcionan. una tonteria.


YO DIRIA Q MUCHISIMO MAS EFECTIVO SERIA UN TREN PARA TODA LA PANAMERICANA DESDE PUENTE PIEDRA HASTA ATOCONGO. abarcaria mas distritos q los q tienen planeado actualmente, pero como siempre jalana para los distritos mas bonitos

Acoto en tu 4to punto, los usuarios que cogen el último bus troncal (22:00 horas) siempre tienen opción a coger el último bus alimentador ya que si es de Matellini o Naranjal estas rutas (alimentadoras) funcionan hasta las 23:00 horas.

Ahora mi recomendación sería que funcionen en las troncales hasta las 23:00 horas y los alimentadores hasta las 00:00 horas

[XxAndarielJ0CxX]

26-jun-2012, 23:07

#125

Publicado por Pollux

En horas puntas en Custer , Combis , Metropolitano y hasta en el Metro se viajaj apretado y eso es en todo el mundo , pero la diferencia esta en que mientras en el Metro y Metropolitano viajas rapido y seguro , en la custer y combi te demoras mas porque se chantan en cada paradero o esquina en busca de pasajeros o se corretena a muerte con otras unidades por cada pasajero y no tienen la seguridad si vas llegar sin ningun percance .

Claro que se necesita mas lineas de transporte masivodea Metro o BRT pero eso no se hace de la noche a al mañana y se requiere de tiempo y dinero , pero la intencion hay en estos momentos tanto del gobierno y de la MML de mejorar eltransporte de Lima .

pero pollux ( ) , entiende las circunstancias. la gente normal odia estar parada incomoda y sofocada como para tener que soportarlo siempre, seria ideal ir sentados todos con aire acondicionado o al menos con ventanas abiertas escuchando buena musica y tranquilos no apretados sofocandose y sobretodo estresado, si es inevitable como dices al menos que se equipe un sistema de ventilacion en la cual esa falencia pueda ser compensada o en su defecto mermada.

[lsanchezd]

26-jun-2012, 23:28

#126

Publicado por XxAndarielJ0CxX

pero pollux ( ) , entiende las circunstancias. la gente normal odia estar parada incomoda y sofocada como para tener que soportarlo siempre, seria ideal ir sentados todos con aire acondicionado o al menos con ventanas abiertas escuchando buena musica y tranquilos no apretados sofocandose y sobretodo estresado, si es inevitable como dices al menos que se equipe un sistema de ventilacion en la cual esa falencia pueda ser compensada o en su defecto mermada.

Aire acondicionado lo veo difícil. Lo que si considero viable es hacer un rediseño de las ventanas de los buses para que las inferiores sean deslizantes. Al ser estas mas grandes, se permitiría el ingreso de más aire, consiguiendo una mejor ventilación, ya que en verano ir en un bus lleno con las disposición actual de ventanas en verdad llega a ser sofocante. Lógicamente esto tiene su costo, por lo que se haría de forma paulatina en el mediano plazo.

[Pollux]

27-jun-2012, 01:33

#127

Publicado por XxAndarielJ0CxX

pero pollux ( ) , entiende las circunstancias. la gente normal odia estar parada incomoda y sofocada como para tener que soportarlo siempre, seria ideal ir sentados todos con aire acondicionado o al menos con ventanas abiertas escuchando buena musica y tranquilos no apretados sofocandose y sobretodo estresado, si es inevitable como dices al menos que se equipe un sistema de ventilacion en la cual esa falencia pueda ser compensada o en su defecto mermada.

musica no debe haber en los buses , que les cuesta entender .

[1978gustavo]

27-jun-2012, 12:08

#128

una sugerencia mia seria aumentar una hora mas de servicio al expreso 1,en las mañanas y en las tardes-noches,es el que mas gente llena a diferencia del expreso 3 que se llena mas,hacia naranjal.

[Pollux]

27-jun-2012, 13:37

#129

Publicado por 1978gustavo

una sugerencia mia seria aumentar una hora mas de servicio al expreso 1,en las mañanas y en las tardes-noches,es el que mas gente llena a diferencia del expreso 3 que se llena mas,hacia naranjal.

para mi el expreso 3 es que e debe funcionar casi todo el dia .

[Renzo]

27-jun-2012, 14:16

#130

Aumentar los horarios de servicios de los expresos, hasta la 12:00 de Lun-Jue. y hasta las 1am los fines de semana. las lineas de expresos siempren tiene mas demanda q las otras lineas.

Si se abren las ventanas en la parte inferior puede ser incomodo para un pasajero q esta en el siento de atras que le caiga todo el aire en la cara.
Es correcto el diseño actual solo se abren las ventanas superiores.

[lsanchezd]

27-jun-2012, 14:53

#131

Publicado por Renzo

Aumentar los horarios de servicios de los expresos, hasta la 12:00 de Lun-Jue. y hasta las 1am los fines de semana. las lineas de expresos siempren tiene mas demanda q las otras lineas.

Si se abren las ventanas en la parte inferior puede ser incomodo para un pasajero q esta en el siento de atras que le caiga todo el aire en la cara.
Es correcto el diseño actual solo se abren las ventanas superiores.

Uhmm, interesante observación al rediseño que había planteando. En todo caso lo que podría hacerse es rediseñar para hacer más grandes las ventanas superiores y las inferiores sean fijas y más pequeñas.

[Pastelero]

28-jun-2012, 00:24

. Editado por Pastelero 28-jun-2012, 00:26

#132

Publicado por Renzo

Si se abren las ventanas en la parte inferior puede ser incomodo para un pasajero q esta en el Asiento de atras que le caiga todo el aire en la cara.

Totalmente de acuerdo, yo soy uno de los suertudos (sarcasmo) que le tocan estar siempre detras de estos imbéciles que abren toda la ventana, por ende me cae todo el aire en mi garganta, y por culpa de esa lacras humanas termino resfriado...

Qué obsesión de abrir toda la ventana???...ESTAMOS EN INVIERNO POR DIOS!!!!!!!!!!

[SIash]

28-jun-2012, 01:18

. Editado por SIash 28-jun-2012, 01:21

#133

Publicado por Yawar21

Implementar el servicio a Puente Piedra fue algo dificil por los problemas que se generaron con los transportistas, la ampliación la veo difícil, sin embargo la propuesta que haces en el foro la observaran en Protransporte o en su defecto la haré llegar a ellos, gracias.

Recomendaría también que:

1° La ruta Manuel Prado (Carabayllo) próxima a implementarse y de casi 16 kilómetros, tenga un inicio en la cuadra 10 de Manuel Prado (me acuerdo que tenían señalizados los paraderos hasta la cdra 3), de esa forma sería más accesible al usuario ya que no tendría que depender de la mototaxi para descender a la avenida Túpac Amaru (no existe transporte público en Manuel Prado).

2° Que los paraderos de esta ruta alimentadora sean regulares hasta que empalme con la AN-04 Collique o AN-08 Milagro de Jesús (cruce de avenidas Túpac Amaru con Revolución), esto con el fin de lograr más rapidez al recorrido y evitar que el bus se detenga en los paraderos que coinciden con las rutas antes mencionadas.


Mi propuesta es graficada de la siguiente manera:

[Remy]

28-jun-2012, 10:01

#134

Publicado por Pastelero

Totalmente de acuerdo, yo soy uno de los suertudos (sarcasmo) que le tocan estar siempre detras de estos imbéciles que abren toda la ventana, por ende me cae todo el aire en mi garganta, y por culpa de esa lacras humanas termino resfriado...

Qué obsesión de abrir toda la ventana???...ESTAMOS EN INVIERNO POR DIOS!!!!!!!!!!

Muchos sentimos calor...alegrate que vas sentado, mientras otros se sofocan parados.

[Yawar21]

29-jun-2012, 10:34

#135

Disculpen la ausencia esta semana en el foro estimados, las rutas alimentadoras Manuel Prado y Belaunde estuvieron planificadas inicialmente para que se implementen con mucha anterioridad, sin embargo hubieron inconvenientes en campo que imposibilitaron la operación de dichas rutas, actualmente como comente también la ruta Manuel Prado ya esta por salir para el servicio de nuestros amigos de Carabayllo.

----- mensaje añadido, 29-jun-2012 a las 10:39 -----

Muchas gracias a todos por sus observaciones, se toamara en cuenta tu propuesta SIash, lo de la ampliación de horarios es algo que se esta pensando aun y se estan iniciando las evaluaciones para luego de ser factible se hagan las coordinaciones con los operadores de buses, esperemos que todo sea positivo

[mili:]

29-jun-2012, 16:20

#136

Publicado por council

que hagan sorteos de pasajes, y regalen un carro a los clientes, que los engrian, que regalen polos

claro...pueden sortear tarjetas ,saldos para las tarjetas,premios para los pasajeros cada millon de pasajeros,etc,cosas asi,,,,excelente idea para incentivar el uso de este medio,,,,,,,,,,,,,,,

[Dodorian]

29-jun-2012, 18:00

#137

Publicado por XxAndarielJ0CxX

pero pollux ( ) , entiende las circunstancias. la gente normal odia estar parada incomoda y sofocada como para tener que soportarlo siempre, seria ideal ir sentados todos con aire acondicionado o al menos con ventanas abiertas escuchando buena musica y tranquilos no apretados sofocandose y sobretodo estresado, si es inevitable como dices al menos que se equipe un sistema de ventilacion en la cual esa falencia pueda ser compensada o en su defecto mermada.

Eso aumentaría el costo de operación... en todo caso tome taxi.

----- mensaje añadido, 29-jun-2012 a las 18:04 -----

Publicado por mili:

claro...pueden sortear tarjetas ,saldos para las tarjetas,premios para los pasajeros cada millon de pasajeros,etc,cosas asi,,,,excelente idea para incentivar el uso de este medio,,,,,,,,,,,,,,,

Si tienes un público cautivo, no veo necesidad de promociones en todo caso solamente aumentar o disminuir las frecuencias de salidas, según sea necesario.

[XxAndarielJ0CxX]

29-jun-2012, 18:05

#138

Publicado por Dodorian

Eso aumentaría el costo de operación... en todo caso tome taxi.

toda medida u acción honorable en beneficio mas no en prejuicio de la sociedad tiene un coste, a decir verdad toda cosa lo tiene, ergo .. es preferible asumir el costo material de una simple política en comparación al coste humano y social que la no aplicación de una misma medida generaría no cree usted

[Dodorian]

29-jun-2012, 18:10

#139

Publicado por XxAndarielJ0CxX

toda medida u acción honorable en beneficio mas no en prejuicio de la sociedad tiene un coste, a decir verdad toda cosa lo tiene, ergo .. es preferible asumir el costo material de una simple política en comparación al coste humano y social que la no aplicación de una misma medida generaría no cree usted

Totalmente de acuerdo con usted caballero, pero cabe precisar que el metropolitano es operado por capitales privados con fines de lucro... si fuera todo lo contrario (capital netamente estatal que persigue el bienestar social) téngalo por seguro que se daría, pero estamos en otra "esfera", mientras esto se siga acoplando recibiendo la experiencia foránea, hasta entonces...

[SIash]

09-jul-2012, 20:05

. Editado por SIash 09-jul-2012, 20:06

#140

Publicado por Yawar21

Disculpen la ausencia esta semana en el foro estimados, las rutas alimentadoras Manuel Prado y Belaunde estuvieron planificadas inicialmente para que se implementen con mucha anterioridad, sin embargo hubieron inconvenientes en campo que imposibilitaron la operación de dichas rutas, actualmente como comente también la ruta Manuel Prado ya esta por salir para el servicio de nuestros amigos de Carabayllo.

----- mensaje añadido, 29-jun-2012 a las 10:39 -----

Muchas gracias a todos por sus observaciones, se toamara en cuenta tu propuesta SIash, lo de la ampliación de horarios es algo que se esta pensando aun y se estan iniciando las evaluaciones para luego de ser factible se hagan las coordinaciones con los operadores de buses, esperemos que todo sea positivo

Nueva ruta alimentadora del Metropolitano operará en dos semanas

Lunes, 09 de Julio 2012 | 7:49 am

Fuente: Andina | Créditos: (Referencial)

Para este nuevo recorrido se incorporarán otros 16 buses, que atenderán la demanda de pobladores de Comas y Carabayllo.

La tercera semana de julio se pondrá en servicio una nueva ruta alimentadora del Metropolitano, que partirá de la estación terminal de Naranjal, en Independencia, hasta el kilómetro 22 de la avenida Túpac Amaru, en Carabayllo.
Juan Tapia Grillo, presidente del directorio de Protransporte, detalló que para este nuevo recorrido se incorporarán 16 buses más de color amarillo y naranja, que atenderán la demanda de pobladores de Comas y Carabayllo, que requerían este servicio.

Tapia estimó que dicho servicio permitirá transportar a unos 17 mil pasajeros diarios desde la estación Naranjal, donde actualmente concluye el tramo norte del Corredor Segregado de Alta Capacidad (Cosac), hasta el kilómetro 22 de la avenida Túpac Amaru y viceversa.

http://www.rpp.com.pe/2012-07-09-nueva-ruta-alimentadora-del-metropolitano-operara-en-dos-semanas-noticia_499830.html

Creo que seguiré contribuyendo con propuestas xD