"Analizadas las distintas opciones existentes, se profundizó en aquellas que ofrecen viabilidad a corto plazo. Para avanzar en este análisis, se comprometieron a encomendar estudios técnicos", señala el acta firmada el martes en la noche por el vicecanciller de Bolivia, Hugo Fernández, y el de Chile, Alberto van Klaveren.
Ninguno se refirió a los alcances de ese convenio en virtud a la confidencialidad de las negociaciones en ese tema sensible para los dos países. "Mantenemos conversaciones interesantes y hemos adoptado pasos interesantes y significativos. Siempre hemos dicho que avanzaremos sin prisa y sin pausa", dijo Van Klaveren en una rueda de prensa con Fernández.
"Puedo anunciar que el decreto respectivo de habilitación (puerto de Iquique) ha sido aprobado y ha pasado todos los trámites", dijo Van Klaveren y agregó que Iquique será "el primer puerto chileno que se habilita para el libre tránsito con Bolivia desde 1904".
Actualmente Bolivia utiliza el puerto chileno de Arica para su comercio externo en virtud del tratado de 1904 por el cual Chile se comprometió a facilitar a este país libre tránsito.
En la reunión en La Paz, Bolivia y Chile acordaron también aprobar en 60 días un acuerdo básico sobre la controversia de las aguas del Silala que tome en cuenta "los derechos de cada país" y la manera de "generar beneficios económicos para Bolivia".
Bolivia reclama una salida propia al mar desde que perdió su litoral en una guerra con Chile entre 1879 y 1883. El tema forma parte de una agenda de 13 puntos que los países acordaron en 2006 y cada año las cancillerías evalúan el avance.
Asimismo, La Paz reclama compensaciones por el uso de un flujo de agua llamado Silala, pero Chile sostiene que se trata de una corriente de curso continuo que nace en Bolivia y se dirige a su territorio. En Santiago, el canciller chileno Alejandro Foxley dijo el martes que las relaciones entre los dos países "es muy positiva".
FUENTE: América Economía








