Ojala que esta compañia sea grande para mi lo mas importante es que vuele al extranjero a los pricipales paises de america para empezar y de alli ya se vera.

tengo entendido que ya empieza a operar las 1semana de diciembre muchachos ahy chamba??? de dejar?? curriculos...jajaja

y tambien ojala que no sea como wayra habia muchas esperanzas perop no duro mucho??? casi 6 meses creO?=?? deseos totales.. para la nueva camiseta peruana???

Haber tengo entendido que aun no salen los pilotos, y que aun no saben quienes son , tengo entendido que ya los entrevistaron, los de praimaris pero aun no sueltan la lista de quienes seran los pilotos del primer grupo que saldria para hacer los simuladores, solo estan haciendo curso las aeromozas que son 20 creo...
Bueno señores de Airperu, poruqe tanto misterio en soltar los nombres de sus pilotos que los tienen esperando , cuidado que se queden si soga y sin cabra....
osea que volaran los pilotos de praimaris el 8 de diciembre, y nuestros pilotos cuando sera o solo es algo que aun no dicen ....
ya pues esa gerencia de operaciones que de hacen los locos, que estan esperando o los dueños son los de praimaris que aun no saben quienes son sus pilotos....
estamos observando.
saludos

sabran que dara servicio de rampa... ( talma, swissport o quien ) y de seguridad... ( ott, longport,G4S o quien,,,)


graciaas

en mi experiencia personal, stgo -lima-stgo, he usado los servicios de lan chile, taca.lacsa y gol
a usa he ido en american y lan. ahi me quedo con lan

pero hablando stgo-lima
entre lan y taca , me quedo con el servicio a bordo y en general toda la experiencia del viaje, de taca, definitivamente. en cuanto a la venta de pasajes online, los dos sistemas son parejos. ninguno perfecto.

respecto a gol, si es muy buena alternativa por los bajos precios en temporada normal.
ahora por ejemplo sale mas caro que lan y taca ir en gol.


gol esta bien para las 4 horas que demora el viaje, ademas sabiendo que lo que te ahorras en comodidad, lo compensa por tener mas dinero en tu bolsa de viaje para pasarlo mejor en tu pais y con tu gente.

no creo que haria un viaje mas largo en gol, salvo que sea por necesidad.
los horarios que tienen son muy malos si viajas con niños chicos y el sistema web es bastante malito.
ojo que el peso permitido en maletas es la mitad que en otras lineas.

mi primera opcion ahora es gol, si no hay, busco en taca, si no hay bueno que le vamos a hacer lan nomas

y no lo hago necesariamente por que sea una compañia chilena, sino por mi experiencia como consumidor.

Que pena que ya comenzo mal lo de air peru les cobran a sus pilotos para pasar las huellas digitales para poder entrar al los simuladores.
pero bueno veo muchos FAP q no vuelan hace mucho tiempo, como civiles que dios los coja confesados.

Air Peru empezara volando internacionalmente,me parece una buena idea que se lleve el nombre del Peru en el fuselaje de una nave.Ya que en rutas nacioanles hay por el momento varias lineas aereas y bastantes buenas Saludos y que viva AIR PERU

Aqui la foto del avion completo:


esta buena la foto!

wayra

yo diría un aeropuerto mas porque el unico que tenemos esta basta gastado
pero buena por los empresarios peruanos

Primaris Airlines inicia este jueves vuelos directos entre Lima y Washingtonlunes, 3 de diciembre , 2007 - 06:02:53
La empresa aérea estadounidense Primaris Airlines iniciará este 6 de diciembre vuelos directos y sin escala entre las ciudades de Lima y Washington (Estados Unidos) con dos frecuencias semanales, y el jueves 7 lo hará entre Lima y Miami con cuatro frecuencias semanales, informó el presidente de la empresa, Mark Morris.
Precisó que los dos vuelos semanales a Washington serán los días martes y jueves y los cuatro vuelos semanales a Miami los días viernes, sábado, domingo y lunes.
Morris dijo que es la primera vez que una línea aérea opera desde Lima a la capital estadounidense sin escalas, existiendo una gran demanda, principalmente de ejecutivos y funcionarios.
La inversión efectuada para estas operaciones asciende a 28 millones de dólares, de los cuales 25 millones han sido destinados para la adquisición de un Boeing 757-200 con capacidad para 200 pasajeros que Primaris Airlines pondrá a volar en las indicadas rutas.
Morris refirió que esta decisión de invertir en el Perú se debe al potencial turístico, además de la confianza de empresarios estadounidenses por invertir en el país, como un adelanto de los beneficios del Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral.
Primaris Airlines tiene cinco años en el mercado comercial aéreo con conexiones por todo Estados Unidos y a diez países del mundo llegando a Europa, Asia y Africa.
También es matriz de la empresa Air Perú International que iniciará vuelos al interior del país en las próximas semanas, una vez que finalice el proceso de regularización ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

hola a todos soy un ex trabajador de wayra peru una de las aerolineas de bandera peruana que salio a operar por solo 6 meses que pena, pero tengo que fe que air peru cambiara el sentido de la aviación en el perú ojala que esta empresa al igual que wayra salga a darle la competencia a los chilenos con el buen servicio con el cual se caracterizo wayra, pasajeros frecuentes de lan que volaban con wayra nos comunicaban que el servicio en tierra como a bordo era mejor que el de lan y por eso señores hay que apoyar a la empresa peruana viva el peru ******!

tengo entendido que air peru inicia sus vuelos nacionales el 1º de abril del presente año inicialmente con un vuelo inaugural LIM/IQT y LIM/CUZ ojala que durante el año se siga incrementando mas rutas nacionales como aca a Tarapoto por que realmente lan hace lo que quiere por aca seria una buena alternativa para las personas que gustan viajar en avion y tambien generar trabajo para mas peruanos te peru!

El problema del poco avance del Peru?

Simple, personas que hacen algo no por hacerlo bien, sino por querer hacerlo mejor que a quien consideramos rivales.

Niñerias

A Chile no hay que odiarlo ni rechazarlo, solo hay que aprender de lo bueno, rechazar lo malo, y echarle pa delante.

haber mis queridos amigos airperu esta masl todo adentro ya se mudaron no tienen palata para pagar alquiler, no hay aviones, praimaris se fue utilizo a airperu, cobraron a sus pilotos para tca 200us increible y nunca se les pagaron back.
ahora voto a casi todo su personal para poner nueva gerencia, siguen jugando.....
dicen q operaran con b737-200 solo nacionales y ni hay avion por eso digo las empresas chichas no duran solo hacen mal las cosas ... espero q cuando tomen a sus pilotos les paguen desde q entren y no jueguen ya q sus pilotos solo hacen pasar a otra aerolinea y perder plata por eso señores de airperu dejate de H..... y hacer bien las cosas no mlogren el nombre q es lo unico bueno que hay.
traten bien a sus pilotos y no sean argolleros
saludos y que VIVA AVIANCA PERU que pronto sale ahi si esta bien la cosa cuestion de meses señores saludito

Gracias por el dato, espero que todo salga bien.

En primer lugar recordar la primera línea aérea nacional "Faucett Perú" despues aparecieron AeroContinente, AeroPerú, AVIANDINA, Americana.

...Aerolíneas en el recuerdo, aquellas aerolíneas peruanas que nos acompañaron durante años y que formaron parte no sólo de nuestro mercado aerocomercial, sino de nuestras vidas y hoy forman parte del recuerdo de todos quienes fuimos parte de ellas o simplemente volamos con ellas.

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Aerolíneas_Peruanas

Saludos!

Mis estimados compañeros de foro, no hay que desesperarnos por el nacimiento de nuestra nueva linea de bandera, de por si, el saber que esta en proceso de nacimiento ya es una muy buena noticia. Era justo y necesario que tengamos nuevamente una linea aerea de bandera.

Nuestro compromiso es que, una vez puesta en operatividad, le demos el apoyo, la difundamos y le demos nuestro total y completo compromiso.

En Perú se puede, nos falta unirnos y caminar en el mismo sentido.

Bienvenido pues Air Perú (La nueva linea area del Perú)

CALIGULA: ya veo cambiaste de avatar, tenías uno que no iba para nada con tu personalidad. jajaja.... y respecto a lo de arriba, déjame divertirme un momento.
Mira que nos tomamos un café en Berna (¿Por allí andas?).
Saludos.

Yo quisiera saber cuantos de los que aquí se rasgan por su aerolínea de bandera y toda esa parafernalia son viajeros frecuentes, porque para descalificar a una u otra aerolínea hay que hacerlo con conocimiento de causa y no desde el asiento de una sucia combi o microbus.
¿Cuántos de los resumidos críticos están asociados a IAPA?.
Empecemos por allí.

pues que bueno que al fin haya una aerolinea 100 % peruana